Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/123/080/112380_362x212.jpg

Национальный аэропорт Рональда Рейгана находится в 3 милях на юг от Вашингтона - столицы США. Начал свою работу в марте 1941 года.

Высота аэропорта над уровнем моря составляет 5 метров, а длина трёх взлетно-посадочных полос - 2,094, 1,497 и 1,586 метров. Согласно статистическим данным 2013 года, в день совершается 819 полётов воздушных судов. Аэропорт Рональда Рейгана занимает 850 акров земли. В 2012 году объект посетило более 19 миллионов человек.

Внутри транспортного объекта находятся: комната для медитации, часовня, зона для домашних животных, туалеты семейного типа, историческое лобби, рестораны "Auntie Anne's", "Cibo Bistro & Wine Bar", "Dunkin' Donuts", "Einstein Bros Bagels", "Five Guys Burgers and Fries", "Jet Rock Bar & Grill", "Matsutake Sushi", "Mayorga Coffee", "McDonald's", "Starbucks", "T.G.I.Fridays", магазины "America!", "Faber News & Gifts", "Smithsonian Museum Store", "CNBC News" и множество других заведений и магазинов, а также банкоматы, прокат автомобилей, Wi-Fi, станции для подзарядки гаджетов, обмен валюты и другие услуги.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/337/001/83371_362x212.jpg

Юнион Стэйшен - станция, расположенная на Красной Линии метро в городе Вашингтоне, которая входит в число первых пяти станций, появившихся в рамках строительства метрополитена. За обслуживание станции отвечает компания "Washington Metropolitan Area Transit Authority".

Юнион Стэйшен была открыта 27 марта 1976 года одновременно с официальным введением в эксплуатацию Красной линии метрополитена. Первоначально станция называлась "Визитор центр", однако, когда два года спустя Национальный туристический центр был закрыт, Юнион Стэйшен получила свое нынешнее название.

По обе стороны островной подземной платформы расположены две железнодорожные колеи. Ежегодный пассажиропоток превышает 10 миллионов человек - это наиболее высокий показатель всей системы метрополитена в Вашингтоне. От Юнион Стэйшен открывается выход на Массачусетс-авеню и Первую улицу. В состав достопримечательностей, расположенных неподалеку, входит здание Верховного суда США, Джорджтаунский университетский и Капитолийский холм.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/726/005/37265_362x212.jpg

Метро Центр – центральная пересадочная станция скоростной железнодорожной системы метро (WMATA) в Вашингтоне. Решение о постройке этой системы было принято в 1966 году, через два года началось строительство, и уже 27 марта 1976 года были открыты первые станции, среди которых и Метро Центр. Изначально станция находилась на Красной линии, позднее к ней подсоединились Синяя и Оранжевая линии. Также возможно, что к Метро Центр присоединят Серебряную линию, запуск которой запланирован на 2013 год.

Как нетрудно догадаться, станция Метро Центр находится в самом центре Вашингтона. Единственный уличный лифт к этой станции находится на западной стороне 12-й улицы, к северу от улицы G. Это вторая по загруженности станция городского метрополитена, уступающая только станции Union station. В будний день она пропускает через себя около 30-32 тысяч пассажиров.

Метро Центр – двухуровневая станция. На верхнем уровне находятся две боковые платформы для поездов Красной линии. Поезда Синей и Оранжевой линий делят между собой одну центральную платформу внизу.

Рядом с этой станцией находятся одни из важнейших достопримечательностей Вашингтона: Театр Форда, Театр Уорнера, здание Казначейства, Американский банк развития, Пресвитерианская церковь Нью-Йорк авеню, Национальный пресс-клуб и универмаг Macy’s.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/445/048/144548_362x212.jpg

Это небольшой аэропорт в городе Вашингтон, Соединенные Штаты Америки. Аэропорт регионального значения, принимает только небольшие самолеты. Имеет небольшую взлетно-посадочную полосу.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/029/077/102977_362x212.jpg

Мемориальный мост Вудро Вильсона был спроектирован и построен как часть системы шоссейных дорог, созданных конгрессом в 1956 году. Открыт для движения 28 декабря 1961 года. Он соединяет берега реки Потомак и является частью большой кольцевой дороги вокруг американской столицы. Назван в честь 28-го президента США. Мост является единственным мостом в США, который пересекает границы трех штатов.

Мост был спроектирован как подъемный, чтобы океанские суда имели доступ к порту в Вашингтоне. Пропускная способность была рассчитана на 75 000 автомобилей в день, а к 1999 году по нему проходило более 200 000 автомобилей. Поэтому мост «славился» огромными пробками в течение нескольких десятилетий.

Многочисленные жалобы вынудили пойти городские власти на крайние меры. Старый мост было решено взорвать, и возвести новый на его месте. Вся стоимость проекта оценивается в 2,5 млрд. долларов.

Новый мост стал в два раза шире. Новые пролеты более 20 футов позволяют большинству судов проходить под ним без разведения моста. Его пропускная способность возросла почти вдвое, что, раз и навсегда решило проблему пробок для жителей Вашингтона и его пригородов.

Северный пролет моста включает в себя пешеходный и велосипедный проходы, отделенные барьерами безопасности. Часть моста имеет смотровые площадки, где можно остановиться, чтобы посмотреть виды Вашингтона и Александрии.