Рейтинг 4.04 30 оценок и 3 отзыва

/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945221_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945221_458x428.jpg

Петербургский метрополитен был открыт 15 ноября 1955 года. Но проектирование и некоторые строительные работы начались еще до Великой Отечественной войны. До июля 1992 он назывался Ленинградским ордена Ленина метрополитен имени В. И. Ленина. Петербургский метрополитен стал вторым в Советском Союзе метрополитеном после московского, став внеуличной транспортной системой, позволяющей быстро и удобно передвигаться по городу.

В настоящее время функционирует 5 линий петербургского метро. Вся длина метро составляет 113,6 километров. Петербургский метрополитен состоит из 67 станций, из которых семь станций представляют собой пересадочные узлы. С 11 станций можно выйти на вокзалы, а также железнодорожные станции.

Петербургский метрополитен – самое глубокое в мире метро по средней глубине залегания станций Станция "Адмиралтейская" находится на глубине 86 метров. Некоторые станции метрополитена художественно оформлены.

Рейтинг 3.95 18 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907060_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907060_458x428.jpg

Станция метро «Невский проспект» располагается на главной магистрали города. Она была открыта в 1963 году.

Станцию построили на глубине 63 метров. Пилоны и своды станции оштукатурены, а в нижней части покрыты полированным алюминием. Путевые стены в 2006 году покрыли искусственным камнем красного цвета, пол – лабрадоритом и габбро, а в перронных залах – гранитом. Освещают станцию натриевые лампы.

Станция является единственной, у которой отсутствует наземный павильон. Войти в метро можно через подземные переходы, выходящие на Невский проспект и Михайловскую улицу. Другой выход станции выводит на канал Грибоедова. Чтобы построить выход к этому каналу, властям пришлось частично разобрать, а потом восстановить Дом Энгельгардта.

Данная станция является самой напряженной станцией Второй линии Петербургского метро.

Рейтинг 4.24 8 оценок

/icache/u_t/a/Tatiana-N/al171059/1/151716_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al171059/1/151716_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al171059/1/151714_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al171059/1/151717_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al171059/1/151715_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al171059/1/151713_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al883936/1/1193088_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/i/mikha70/al229130/1/172895_458x428.JPG

Станция Адмиралтейская является 65-й станцией Петербургского метрополитена. Глубина заложения станции - 86 метров, что делает ее самой глубокой в России и одной из самых глубоких в мире. Была открыта в 2011 году, после 14 лет строительства.

Вход на станцию расположен в здании на пересечении Кирпичного переулка и Морской улицы. Платформа станции и эскалаторы, ведущие к ней располагаются под наземным вестибюлем. Наземный вестибюль и подземные сооружения выполнены в одном стиле, с художественным оформлением в морской тематике.

Вестибюль представляет собой овальное помещение, украшенное мозаичным панно "Адмиралтейство", колоннами, облицованное мрамором. Подземные помещения украшены гранитом, мрамором различных цветов, полуколоннами, мозаиками, связанными с Петром I и российским флотом, а также барельефами известных флотоводцев.

Рейтинг 4.05 13 оценок

/icache/u_a/m/amur1313/al883936/1/1217749_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al883936/1/1217749_458x428.JPG

Станция метро «Гостиный двор» является одной из 10-ти станций закрытого типа. Ее открыли в ноябре 1967 года.

Станция заложена на глубине 56 метров. Целая группа архитекторов работала над созданием и оформлением зала. Стены перрона покрыты белым мрамором, пол – темно-серым камнегорским гранитом. По всей длине зала за карнизами установлены светильники. К своду станций прикреплены информационные указатели.

«Гостиный двор» - первая станция метрополитена в Петербурге, оборудованная 4-мя лентами эскалаторов в наклонном ходе.

Наземный вестибюль вмонтирован в универмаг «Гостиный двор». Внутри он отделан светлым мрамором «коелга». Над эскалатором размещен витраж, выполненный на тему расстрела июльской демонстрации 1917 года.

Рейтинг 3.98 12 оценок

/icache/u_t/a/Tatiana-N/al500985/1/657385_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al500985/1/657385_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/k/akonev66/al865128/1/1435219_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/k/akonev66/al865128/1/1435218_458x428.JPG

Станция «Площадь Восстания» находится на Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Владимирской» и «Чернышевской». Открытие станции состоялось в 1955 году. Свое название она получила благодаря расположению на одноименной площади. С 2011 года станция состоит в Едином государственном реестре объектов культурного наследия.

Павильон располагается на пересечении улицы Восстания и Невского, а также Лиговского проспектов. Его оформление выполнено в классическом стиле и напоминает компоновку храма: здание круглой формы, по сторонам которого пристроены ризалиты. Сооружение, считающееся одним из символов метро северной столицы, имеет ротонду со шпилем, на котором установлена звезда в лавровом венке. Второй наземный выход ведет к Московскому вокзалу.

«Площадь Восстания» является пилонной станцией глубокого (в 58 м) заложения.
Подземный зал оформлен на тему Октябрьского восстания 1917 года. Цоколь высотой в 1,05 метра - самый низкий среди станций метрополитена города. Свод центрального зала имеет богатую декоративную отделку с элементами архитектуры классицизма.

Рейтинг 4.13 9 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907059_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907059_458x428.jpg

Название «Московская» станция получила по названию площади и проспекта, находящихся рядом. Станция является конечной на Московско–Петроградской линии, протяженность перрона ее платформы является самой большой среди других станций.

Станция строилась способом, который носит название «глубокий лифт». Дизайн станции никак не связан с названием, которое она носит. Стены покрыты серым мрамором, по бокам глубокие ниши.
У станции нет наземного павильона - попасть в метрополитен можно через залы с кассами, которые находятся по сторонам Московской площади – со стороны Центра и Пулковского шоссе.

Рейтинг 4.11 9 оценок

/icache/u_k/s/Ksu_Chel/al893316/1/1884985_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Ksu_Chel/al893316/1/1884985_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/rus5tik/al895062/1/2075065_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/rus5tik/al895062/1/2075062_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/rus5tik/al895015/1/2071299_458x428.jpg

Станция метро «Сенная площадь» была открыта в июле 1963 года. Свое название она получила благодаря расположению на одноименной площади. Данная станция является трехстанционным пересадочным узлом, соединяющим станции "Спасская", "Садовая" и "Сенная площадь".

Станция представляет собой пилонное сооружение, построенное на глубине 55 метров. Подземный зал создали по проекту Мачерет, Ганкевич и Прибульского.

Оформлена станция просто, путевые стены покрыты голубой керамикой, пилоны – мрамором. Зал освещают лампы, скрытые за карнизами люверсных решеток. Выход со станции, на котором расположено три эскалатора, находится в северном торце станции.

Наземный павильон станции построили Гецкин и Шувалова. Он находится у Сенной площади, рядом с местом снесенной церкви Спаса-на-Сенной.

В 1999 году 5-метровый бетонный козырек павильона обрушился, в результате чего погибло 7 человек.

Рейтинг 3.97 12 оценок и 1 отзыв

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907179_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907179_458x428.jpg

«Василеостровская» станция Петербургского метрополитена является единственной станцией на Васильевском острове. Станцию открыли в ноябре 1967 года.

Станция закрытого типа заложена на глубине 64 метра. Станционный зал укорочен, поскольку немалая его часть отдана под служебные помещения. Стены зала покрыты белым мрамором, пол – серым гранитом, тоннель – сине-зеленой мозаикой. Зал освещают алюминиевые светильники.

Наземный павильон станции построен по проекту Гецкина, Акатова и Шуваловой. В нем встроены помещения телефонных будок, что довольно необычно. Павильон расположен на Васильевском острове.

Из-за небольшой площади вестибюля и малого числа эскалаторов станция бывает часто перезагруженной, например, в часы пик.

Рейтинг 4.26 7 оценок и 1 отзыв

/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945100_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945100_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945101_458x428.JPG

Станция «Автово» находится на Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Кировским заводом» и «Ленинским проспектом». Открытие станции состоялось в 1955 году. Свое название она получила благодаря расположению в одноименном историческом районе. Первый поезд Ленинградского метро прибыл именно на «Автово».

С 2011 года станция состоит в Едином государственном реестре объектов культурного наследия.

«Автово» является колонной станцией мелкого (до 12 метров) заложения. Ее оформление выполнено на тему обороны Ленинграда. Павильон станции, построенный на проспекте Стачек, имеет мощный двойной портик с 6 колоннами и купол, возвышающийся на большом световом барабане. Надпись на основании купола говорит о посвящении объекта защитникам Ленинграда. Фасады павильона станции украшены панно с изображением обороны Петрограда и Ленинграда. Внутри размещено панно «Защитники Ленинграда». На люстрах, светильниках, орнаментах решёток подземного зала изображены лавровые ветви, золочёные мечи и иные эмблемы воинской доблести. На торцевой стене установлено мозаичное панно «Победа», которое изображает женщину с младенцем.

Рейтинг 4.01 7 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1906829_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1906829_458x428.jpg

Станция метро «Петроградская» располагается в одном из исторических районов Петербурга, на Петроградской стороне. Она была открыта в июле 1963 года.

Тип станции – закрытый. Ее построили на глубине 53 метра. Подземный зал соорудили архитекторы Ривин, Шимаковский, Говарковский, Белов и Трегубов. Стены перронного зала покрывает керамическая облицовка, а торцевую стену – золотистое панно, на котором изображены профили рабочего и крестьянки. Они отражают тему революционного Петрограда.

Наземный вестибюль, построенный Андреевым и Москаленко, встроен в здание «Дома мод», которое располагается на площади Льва Толстого. Вестибюль построен в виде буквы Г. Раньше на станции были синие станционные двери, но в 2007 году они были заменены черными дверями, характерными для всех станций закрытого типа.

Рейтинг 4.15 11 оценок

/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945079_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sviridov/al332277/1/1067286_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945080_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945079_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_f/i/Fillpetrovich/al775204/1/573689_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/r/Pro100Katya/al532208/1/705233_458x428.jpg

Станция «Пушкинская» находится на Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Технологическим институтом» и «Владимирской». Открытие станции состоялось в 1956 году. Свое название она получила благодаря расположению вблизи Витебского (прежнее название - Царскосельского) вокзала, который соединяет северную столицу с городом Пушкиным (бывшее Царское Село).

«Пушкинская» является пилонной станцией глубокого (в 57 метров) заложения и одной из самых красивых в метрополитене города на Неве. Ее оформление полностью посвящено величайшему русскому поэту. В центральном подземном зале установлена скульптура Пушкина, автор которой - М.К. Аникушин. За ней размещено подсвеченное снизу панно с изображением уголка Царскосельского парка - работы М.А. Энгельке. Станция «Пушкинская» - первый мемориал в метро Советского Союза.

Рейтинг 4.12 6 оценок

/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945060_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/u/NushaTa/al890011/1/945060_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_p/r/Pro100Katya/al532208/1/2145866_458x428.jpg

Станция «Нарвская» находится на Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Балтийской» и «Кировским заводом». Открытие станции состоялось в 1955 году. Свое название она получила благодаря расположению в районе Нарвской заставы.

С 2011 года станция состоит в Едином государственном реестре объектов культурного наследия.

«Нарвская» является пилонной станцией глубокого (в 50 метров) заложения. Она оформлена на тему трудовой доблести советского народа. Над эскалатором размещено панно «Слава Труду!», на котором показан митинг на площади Ленина. Стены подземного зала украшены горельефами с изображением людей различных профессий: деятелей искусств, колхозников, кораблестроителей, селекционеров, метростроевцев, текстильщиц, литейщиков, моряков, врачей, строителей и других.

Павильон станции построен на площади Стачек (ранее - Нарвская площадь) и имеет необычную форму – здание в неоклассическом стиле венчает купол.

Рейтинг 4.12 5 оценок

/icache/u_a/m/amur1313/al883936/1/1580179_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al883936/1/1580179_458x428.JPG

Станция «Достоевская» находится на Правобережной линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Лиговским проспектом» и «Спасской». Открытие станции состоялось в 1991 году. Свое название она получила благодаря расположению вблизи музея-квартиры Ф.М. Достоевского.

Павильон располагается у Загородного проспекта, около Владимирской площади. Проход к вестибюлю производится через первый этаж построенного в 2006 году торгового комплекса Regent Hall, примыкающего к павильону.

«Достоевская» является колонной станцией глубокого (в 62 метра) заложения и пересадочным узлом на Кировско-Выборгскую линию. В подземном зале установлены фонари, стилизованные под старину и придающие помещению вид эпохи Достоевского. В торце зала размещено декоративное мозаичное панно, выполненное из естественного камня.

Рейтинг 4.06 5 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907201_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907201_458x428.jpg

Станция метро «Площадь Александра Невского-1» была открыта в ноябре 1967 года на одноименной площади.

Данная станция построена по закрытому типу на глубине 54 метра. Стены станционного зала наклонены внутрь, что придает ему некоторое своеобразие. Стены перронного зала отделаны белым мрамором, а над дверными проемами стоят световые панели. Плафоны на светильниках металлические.

В торцевой стене зала установлена медная художественная композиция, посвященная Александру Невскому. Композиция изображает собой древнерусскую княжескую дружину, которая оседлала 4 коней (хотя самых всадников насчитывается 5 человек).

Наземный вестибюль станции построен в здании отеля «Москва», которое располагается рядом с Александро-Невской лаврой.

Рейтинг 4.03 8 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907209_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907209_458x428.jpg

Станция «Технологический институт» является единственным ныне действующим кроссплатформенным узлом метрополитена Санкт-Петербурга. Станция находится между «Балтийской» и «Пушкинской» на Кировско-Выборгской линии, а также между «Сенной площадью» и «Фрунзенской» на Московско-Петроградской линии.

«Технологический институт» считается самой большой станцией первой очереди питерского метро. Ее название дано по расположенному вблизи одноименному учебному заведению.

С 2011 года станция состоит в Едином государственном реестре объектов культурного наследия.

На станции имеются 2 зала. Открытие первого состоялось в 1955 году, второго – в 1961-м. Вестибюль встроен в расположенное на углу Загородного и Московского проспектов здание Управления Петербургского метрополитена, украшенного длинной колоннадой. Станция оформлена на тему достижений отечественной науки. В первом зале размещены 24 барельефа с изображением прославленных русских ученых. Во втором зале, оформленном в функциональном «хрущевском» стиле, на мраморных пилонах сделаны хронологические надписи об успехах советской науки и техники 1920-1979 годов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1904051_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1904051_458x428.jpg

Станция «Выборгская» находится на Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Площадью Ленина» и «Лесной». Открытие станции состоялось в 1975 году. Свое название она получила благодаря расположению на Выборгской стороне - историческом районе северной столицы.

Павильон станции располагается между улицами Гренадерской и Смолячкова, на Лесном проспекте. Стеклянное здание построено по своеобразному архитектурному проекту. Эта станция в городе - одна из двух, где из наземного вестибюля начинается подземный переход. В вестибюле над наклонным ходом располагается балкон, где размещены декоративные растения.

«Выборгская» является колонной станцией глубокого (около 67 метров) заложения. Она оформлена на тему марксистского движения. На стене у эскалаторов установлен барельеф с изображением восстания рабочих района. Отделка станции отличается облицовкой колонн и путевых стен, которые выложены травертином розовато-бежевого цвета. Подземный зал с эскалаторным маршем соединены протяженным извилистым пешеходным переходом, который считается самым длинным в городе на Неве.

Рейтинг 4.16 9 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907223_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907223_458x428.jpg

Станция метро «Маяковская» входит в Невско-Василеостровскую линию метро Санкт-Петербурга. Ее открыли в ноябре 1967 года на улице Маяковского.

Станция «Маяковская» заложена на глубине 51 метр. Стены станции представляют собой красные стяги, которые имеют скошенные выступы возле дверей. Стены на концах зала украшают мозаичные портреты поэта. Также в торцах станции виднеется название станции.

Вестибюль станции встроен в дом номер 71, расположенный на Невском проспекте, рядом с улицей Маяковского. Войти на станцию можно с двух фасадов: с улицы Марата и с Невского проспекта. На обеих сторонах пилона в вестибюле размещена композиция, посвященная Маяковскому. На колонне со стороны Невского проспекта размещено изображение поэта и цитаты из его стихов.

Рейтинг 3.96 5 оценок

/icache/u_e/l/Elena0604/al463405/1/604737_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_e/l/Elena0604/al463405/1/604737_458x428.JPG

Станция метро "Крестовский остров" – одна из станций метрополитена Петербурга, открытая в 1999 году как часть участка «Чкаловская»-«Старая Деревня».

Название станция получила в честь острова, на котором она расположена.

Павильон являет собой сочетание современного и классического архитектурных стилей. Прозрачный куб в центре композиции пересекается с каменной аркадой.

Интересно, что стиль наземного строения сочетается с подземным оформлением станции. В отделке использован светлый известняк. Торцевую стену украшают зеркала.

Рейтинг 4.12 6 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1897325_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1897325_458x428.jpg

Станция «Лиговский проспект» находится на Правобережной линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Достоевской» и «Площадью Александра Невского-2». Ее открытие состоялось в 1991 году. Название станция получила благодаря своему размещению на одноимённом проспекте.

Наземный вестибюль располагается в административном здании метрополитена, на углу Лиговского проспекта и Транспортного переулка. Станция украшена большими витражами из цветного стекла с изображением видов старого Петербурга.

«Лиговский проспект» является односводчатой станцией глубокого (в 66 метров) заложения. В торце станции имеется арка с декоративными витражами. Подземный зал и эскалаторный марш соединяются длинным пешеходным переходом.

Рейтинг 4.01 7 оценок

/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907845_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893667/1/1907845_458x428.jpg

Станция «Балтийская» находится на Кировско-Выборгской линии метрополитена Санкт-Петербурга, между «Нарвской» и «Технологическим институтом». Открытие станции состоялось в 1955 году. Свое название она получила благодаря расположению вблизи Балтийского вокзала.

С 2011 года станция состоит в Едином государственном реестре объектов культурного наследия.

Наземный павильон станции пристроен к флигелю Балтийского вокзала, шестиколонный портик-лоджия выходит на привокзальную площадь. Здесь размещены 5 барельефов с портретами знаменитых русских адмиралов: Ф.Ф. Ушакова, М.П. Лазарева, В.А. Корнилова, П.С. Нахимова, С.О. Макарова.

«Балтийская» является колонной станцией глубокого (до 40 метров) заложения. Она оформлена на тему славы СССР в качестве великой морской державы. Подземный зал облицован голубовато-серым мрамором, что напоминает суровые воды Балтики. Свод потолка окаймляют 2 зигзагообразные голубые ленты, будто вздувшийся парус. На декоративных решётках путевых стен изображены якоря. Стена подземного зала украшена мозаичным панно с изображением сцены штурма Зимнего дворца с «Авророй» на заднем плане.