Владивосток

Железнодорожный вокзал Владивостока

0.0

Оценить (3)

Железнодорожный вокзал Владивостока — это пассажирский терминал станции Владивосток-Город — конечной станции Великой Транссибирской магистрали.

Железнодорожный вокзал Владивостока — это пассажирский терминал станции Владивосток-Город — конечной станции Великой Транссибирской магистрали.

Автором этого проекта был архитектор Е. Базилевский, который принимал участие в закладке станционного здания и заложил первый камень строения. Торжественное освящение вокзала состоялось 2 ноября 1893 года. Изначально это было каменное здание с железной кровлей, в средней части - одноэтажное, по краям — двухэтажное. Полы в здании были выложены глиняными японскими плитами, которые сохранились до наших дней.

В 1912 году вокзал во Владивостоке расширили и надстроили, создав на обоих концах транссибирской железнодорожной магистрали архитектурно законченные станции. Первоначальное же здание стало одной из частей железнодорожного вокзала.

После реставрации, которая длилась 2 года (с 1994 по 1996 год), здание приобрело практически такой же облик, который был у него в дореволюционные времена.

С 1924 года и по сей день облик здания постоянно изменяется: рельефные изображения из поливной керамики заменили русскими фольклорно-сказочными сюжетами. Вокзал был неоднократно расписан знаменитыми художниками, творчество которых и сегодня могут созерцать все гости вокзала.

Рекомендуют: 5 Фото: 8 Отзывы: 1 Просмотры: 1461

Международный аэропорт Владивосток

0.0

Оценить (3)

Международный аэропорт Владивосток расположен на пересечение воздушных трасс Дальнего Востока и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Он имеет два пассажирских терминала: международный и внутренний, а так же один грузовой терминал. Отсюда отправляются рейсы в Пекин, Гонконг, Пхукет, Ташкент, а также внутренние рейсы - Москва-Шереметьево, Красноярск и Иркутск.

Международный аэропорт Владивосток располагается в 5 км от города Артем и в 44 км от города Владивосток. Его географическое расположение очень удачно - это пересечение воздушных трасс Дальнего Востока и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. История аэропорта начинается с 2 сентября 1932 года, в этот день были доставлены во Владивосток первые пассажиры. Маршрутная сеть аэропорта обслуживает более 30 направлений. Отсюда отправляются рейсы в Пекин, Гонконг, Пхукет, Ташкент, а также внутренние рейсы - Москва-Шереметьево, Красноярск и Иркутск. Аэропорт Владивосток имеет два пассажирских терминала: международный и внутренний, а так же один грузовой терминал.

Терминал для внутренних рейсов занимает трехэтажное здание. Первый этаж предназначен для стоек регистрации (их восемь), помещений обработки багажа, медпункта, комнаты обслуживания инвалидов, справочной и билетных касс. Остальные этажи отведены для залов ожидания, кафе, комнаты матери и ребенка, различных киосков и магазинов.

Международный терминал также расположен в трехэтажном здании. Здесь работают кассы, рестораны, служба информации, магазины, банки и магазин беспошлинной торговли. Есть в аэропорту и два аэродрома: Кневичи, где приземляются самолеты дальней авиации и местных авиалиний, и Озерные ключи, который используется для военных самолетов и вертолетов.

Рекомендуют: 6 Фото: 4Просмотры: 738

Русский мост

0.0

Оценить

Русский мост - это вантовый мост во Владивостоке, который соединяет мыс Новосильского на острове Русском с полуостровом Назимова. Среди вантовых мостов он имеет самый большой пролет - 1104 метра, и самые большие по высоте пилоны - 324 метра. Общая протяженность моста - 1885,53 метра, его ширина - 29,5 метров.

Русский мост - это вантовый мост во Владивостоке, который соединяет мыс Новосильского на острове Русском с полуостровом Назимова через пролив Босфор Восточный. Среди вантовых мостов он имеет самый большой пролет - 1104 метра, и самые большие по высоте пилоны - 324 метра. Вопрос о строительстве этого моста подымался дважды в 1939 году и в 1960 году, однако строительство было начато только 3 сентября 2008 года.

На проект Русского моста потратили 643 миллионов рублей, работали над ним шесть месяцев. Общая протяженность моста - 1885,53 метра, его ширина - 29,5 метров. Строительные работы были оценены в 32,2 миллиарда рублей. В эксплуатацию Русский мост ввели 2 июля 2012 года.

Отношение к Русскому мосту неоднозначно. Существует мнение, что строительство моста с пропускной способностью 50 тысяч машин экономически необоснованно, так как на острове Русском проживает всего 5 тысяч человек. С другой стороны, сторонники строительства моста утверждают, что такое сооружение даст толчок к дальнейшему развитию острова, созданию крупных культурных и экономических центров, предполагается, что население острова вырастет до 150 тысяч.

Рекомендуют: 5 Фото: 12Просмотры: 1353

Казанский мост

0.0

Оценить