Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/614/002/46142_362x212.jpg

Юго-западный Тянь-Шань – это область на территории Таджикистана, которую занимают горные цепи Гиссара (юг Тянь-Шаня), Кураминский хребет и горы Моголтау, относящиеся к западу горного массива. Он занимает большую часть территории современного Таджикистана.

Юго-западный Тянь-Шань размещен в центральной и северной части Республики Таджикистан. Кураминский хребет, который расположен на севере страны, тянется почти 170 километров.Самая возвышенная его часть – гора Бабай-об, высотой 3768 метров, подняться на которую решаются не все храбрецы. Живописные горы Моголтау находятся на юго-западе от Кураминского горного хребта. Горные цепи Гиссара расположены в центральной части страны, к ним входят Зарафшан, Туркестан, Каратегин, Гиссар и Алайские горные хребты. Их общая протяженность, с севера на запад, составляет около 900 километров.

Юго-западный Тянь-Шань – красивый и горный массив, который привлекает каждый год многих любителей приключений.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/995/000/19950_362x212.jpg

Пик Ленина является самой высокой точкой Заалайского хребта, расположен на границе Киргизии и Таджикистана. Высота его составляет 7134 метра над уровнем моря. Является одним из самых посещаемых и известных семитысячников Памира. Пик был открыт в 1871 году А.П Федченко, и был им назван пиком Кауфмана. В 1928 году был переименован в пик Ленина.

Южные и северные склоны этой вершины покрыты ледниками, толщами снега, довольно глубокими трещинами. Случаются ледовые и снежные обвалы. Климат пика Ленина характеризуется резкими контрастами: в нижней части умеренный климат, высокогорная зона отличается суровым полярным климатом.

Первое восхождение на пик троих альпинистов было совершено в 1928 году. В советское время восхождения на этот пик совершали опытные альпинисты-высотники. В наше время ежегодно на этот пик совершают восхождения около 100 любителей высотного альпинизма изо всех стран мира.

По количеству восхождений пик Ленина считается одним из самых доступных семитысячников в плане подступов. Но были и неудачные попытки восхождения на этот пик. Причинами этих неудач могут являться такие факторы, как слабая подготовка альпинистов, низкие температуры, разреженность атмосферы, периоды непогоды и лавины.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/272/007/127207_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_o/l/olbori73/al894016/217/1935952_458x428.JPG

Фанские горы расположены на юго-западе Памиро-Алая, в районе Гиссарского и Зеравшанского хребтов.В горах находятся знаменитые «пятитысячники» ― Бодхона, Чапдара, Замок, Мирали, Энергия. С вершины Чимтарга,высотой 5489 метров,открывается фантастический вид на горный массив.

Фанские горы – жемчужина Таджикистана, поразительно красивый край горных озер, заснеженных острых пиков, очень заманчивы для поклонников горного туризма. Фанские горы привлекают путешественников, прежде всего, стабильной солнечной погодой летом, наличием туристических маршрутов всех категорий сложности на вершины и множеством уникальных природных феноменов.

Здесь расположены многочисленные озера, невероятные по красоте, а самые известные из них, это Алаудинские, которые находятся в долине бурной горной реки Чапдара. На северных склонах Гиссарского хребта можно увидеть высокогорное озеро Искандеркуль, а в 300 метрах от него ледниковое озеро Змеиное, с водопадом и богатой биосферой.

Интересные факты о Фанских горах: эти горы воспеты в одноимённой песне Юрия Визбора, а еще они внесены в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО в Таджикистане.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/782/009/57829_362x212.jpg

Перевал Ак-Байтал находится на Восточном Памире, на трассе Ош-Хорог, которая является одной из ветвей знаменитого Шелкового пути. Ак-Байтал - самый высокий автомобильный перевал в республике Таджикистан и его высота составляет примерно 4 655 метров.

Перевал расположен в водораздельной перемычке, разделяющей хребты Музкол и Сарызкольский. Он доступен круглый год. Однако только самые отважные туристы решаются пересечь перевал Ак-Байтал. Дело в том, что Памирское шоссе имеет множество изгибов, мучительных многочисленных остановок и проходит над глубочайшей пропастью. Временами одно из колес автомобиля зависает над бездной, а трасса совершенно не имеет ограждений. Те, кто все-таки решились на это путешествие, вспоминают его как самое ужасное, что только могло с ними произойти.