Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/447/005/14475_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al228147/85/81005_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/u/puteshestvuiYarco/al257740/85/297362_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/ig23r/al505548/85/663035_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_p/u/puteshestvuiYarco/al257740/85/297363_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/ig23r/al505548/85/663036_458x428.jpg

В Загребе расположена известная достопримечательность города - фуникулер. Каждый день кабины фуникулера доставляют больше тысячи человек в Верхний и Нижний города Загреба.

Этот вид транспорта создан городскими требованиями – в Загребе много склонов и высотных перепадов. Находится фуникулер на реке Саве около горы Медведница на низшей точке - высоте 104 метра над уровнем моря. Построен он в 1889 году, а используется с апреля 1893 года.

Ширина колеи – 1200 милиметров, а длина – 66 метров. При уклоне 52% перепад высот равен 30,5 метрам. Загребский фуникулер считается самым коротким и одним из самых крутых в мире. Кабины в количестве двух штук имеют длину 5,64 метра, а вес - около 5 тонн. Кабины рассчитаны на 28 человек – 12 стоячих и 16 сидячих мест. На весь спуск уходит примерно минута. Загребский фуникулер относится к маятниковому типу – одна кабина идет вниз, а другая – вверх, что снижает нагрузку на двигатель и экономит энергию.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/506/000/15060_362x212.jpg

Шоссе A1 является частью знаменитого Европейского маршрута Е65, который проходит с севера на юг по территории 12 европейских стран от шведского города Мальмё до греческого города Ханья. Общая протяженность его равна 3 800 километрам, на территорию Хорватии приходится отрезок длиной в 467 километров.

Шоссе A1 проходит по маршруту Загреб — Карловац — Задар — Сплит — Вргорац. Первый участок дороги был сооружен в 1970-х годах, а интенсивное строительство стартовало с начала 2000-х. Оно продолжается по сей день - в ближайшие годы планируется продолжение трассы до Плоче и Дубровника.

Шоссе A1 можно считать главным шоссе страны, поскольку оно соединяет два крупнейших города Хорватии и целый ряд других крупных городов, а также континентальную Хорватию и Далмацию.
Шоссе двухполосное в каждую сторону с обочиной по всей длине. На всём протяжении автомагистрали сооружены транспортные развязки.

Автомагистраль идёт по холмистой местности на севере, гористой местности в центральной части, в горах близ побережья Адриатического моря на юге. Она проходит возле национальных парков Плитвицкие озёра и Крка. Вдоль дороги расположены многочисленные места для отдыха.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/850/002/18502_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/a/sarafinas/al79000/85/308340_458x428.jpg

Аэропорт Загреба – главный международный аэропорт Хорватии.Он находится в 10 километрах от Центрального железнодорожного вокзала Загреба.

Первый пассажирский терминал в Загребе появился в 1959 году. С 1962 года аэропорт Загреба начал осуществлять регулярные воздушные перевозки.

За время существования аэропорта было проведено множество работ по его реконструкции: строились новые терминалы, удлинялась взлётно-посадочная полоса, производилась модернизация оборудования. Аэропорт Загреба продолжает развиваться по сей день. Так, в течение 2012—2015 годов планируется строительство нового пассажирского терминала с пропускной способностью около 5 миллионов человек в год. Общая стоимость этого проекта оценивается в 324 миллиона евро.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/6/804/007/68047_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/u/KuchinaLara/al241519/85/441211_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Загреба основан в 1892 году. В начале XX века его территория была значительно расширена, рядом с главным зданием было построено новое депо, отель и подсобные помещения.

В 1987 году состоялась обширная реконструкция и модернизация центрального здания. Оно является ярчайшим примером неоклассической архитектуры. Сооружение щедро украшено рельефными колоннами, портиками, лепными деталями и изящными скульптурами. Фасад здания увенчан железным ограждением с причудливыми коваными узорами.

На вокзале оборудованы 6 платформ с массивными крышами для обслуживания 11 железнодорожных путей. В просторном зале ожидания созданы условия для комфортного пребывания пассажиров, включая игровую комнату для детей, VIP зал, пункты обмена валют, а также уютные кафе и рестораны, в которых можно перекусить и отдохнуть в ожидании поезда.

Под железнодорожным полотном вокзала проходит тоннель, соединяющий две части города, вход в который расположен рядом с главным зданием. Здесь расположено множество магазинов, кафе и круглосуточный супермаркет.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/489/011/148911_362x212.jpg

Главный вокзал столицы Хорватии, города Загреб, расположен в 1 километре в южном направлении от главной площади города, на бульваре короля Томислава. Это основной и крупнейший железнодорожный вокзал не только города, но и всей страны.

Строительство станции было начато в 1890 году. Тогда, по указу венгерского правительства, архитектором Ференцом Пфайфом было спроектировано здание вокзала в неоклассическом стиле. Все скульптурные работы по оформлению интерьера здания станции проводились венгерским мастером Вильямом Марченко. Станция была торжественно открыта 1 июля 1892 года.

Реконструкция вокзала проводилась в 1986 году, и последний раз в 2006 году.