Рейтинг 4.29 8 оценок и 2 отзыва

/icache/place/1/394/003/13943_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814052/75/1024955_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/s/AS62/al438671/75/662672_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/998877_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/s/AS62/al438671/75/607052_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/a/Katya-62/al815383/75/1247151_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363650/75/625600_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/Margarita388/al740886/75/939226_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/alex_astrum/al522503/75/691773_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/Margarita388/al740886/75/953637_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/Margarita388/al740886/75/931601_458x428.JPG

Одно время мост назывался в честь Святого Петра (так как паломники, идя в храм этого святого, традиционно выбирали своим путем этот мост).Свое современное название Мост Ангелов получил в 600 году, когда у Папы Григория Великого было видение об ангеле, вкладывающем в ножны меч (это видение символизировало конец эпидемии чумы, охватившей Рим).

Мост длиной 106 м и шириной 20 м является старейшим мостом в Риме.

В 1535 г. на мосту были установлены статуи апостолов Петра и Павла, а в 1669 г. по указу Папы Климента IX было добавлено еще 10 статуй ангелов, выполненных учениками скульптора Бернини по его эскизам. Согласно замыслу мастера, каждый ангел держит в руках символ одной из человеческих страстей. К сожалению, до наших времен эти скульптуры не сохранились в полном объеме - два уцелевших оригинала статуй сейчас хранятся в церкви Сант-Андреа-делле-Фратте.

Замок и Мост Святого Ангела вместе образуют один из самых живописных видов Рима, без которого впечатление о посещении этого города, конечно, останется неполным.

Рейтинг 3.13 10 оценок и 4 отзыва

/icache/place/3/100/006/31006_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1041286_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1052735_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1029383_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1029384_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1029382_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1029381_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al848558/75/1216752_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1053248_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1029385_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al848558/75/1216751_458x428.JPG

Метро Рима, открытое в 1955 году, в настоящее время состоит из трех линий (линий А, Б и С). В ближайшем будущем планируется проложить четвертую линию.

А и Б линии пересекают город и имеют только один пересадочный узел на станции «Термини». Римское метро в разы слабее, нежели метро в других европейских столицах. Чтобы понять это, стоит для сравнения привести цифру общей длины путей, которая в Риме составляет 38 километров, в то время как в Берлине эта цифра достигает 150 километров, а в Лондоне – 400 километров.

Поскольку Рим является одним из старейших городов мира, при постройке станций метрополитена постоянно возникают препятствия, которые связаны с различными археологическими находками.

Рейтинг 4.03 9 оценок и 1 отзыв

/icache/place/2/220/000/22200_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al502322/75/659024_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1767870/al890994/75/1819033_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al848558/75/1216593_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al848558/75/1216709_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al848558/75/1216590_458x428.JPG

При довольно внушительном объеме пассажирских перевозок (а это примерно 5 миллионов человек ежегодно) Аэропорт Леонардо да Винчи известен своим высоким качеством предоставляемых услуг. Здесь действуют три пассажирских терминала. Первый предназначен для внутренних рейсов, второй - для перелетов по Европе, и третий - для рейсов по всему остальному миру. Клиенты VIP-зала получают возможность пройти регистрацию быстро, не тратя время в длинных очередях, воспользоваться Wi-Fi, а также заказать напитки и закуски бесплатно.

В виду большого пассажирооборота здесь работают многоуровневые парковки для автотранспорта. Добраться до города можно на такси или автобусах, которые ходят в разных от аэропорта направлениях каждые 15 минут.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_2/1/2187298/al896383/75/2214663_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_e/l/Elena-7175/al848118/75/1211301_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/Margarita388/al740886/75/899643_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363650/75/625601_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_d/e/Deniska71/al515305/75/676128_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/posti1/al856899/75/1337897_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/Margarita388/al740886/75/967352_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_d/e/Deniska71/al515305/75/676126_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_e/l/Elena-7175/al848118/75/1211300_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al810024/75/1024734_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al891347/75/1790058_458x428.jpg

Мост Витторио Эммануэля II в Риме – памятник архитектуры, названный в честь первого короля Италии. Он соединяет исторический центр города с районом Борго и Ватиканом. Мост разработан архитектором Эннио Де Росси и открыт в 1911 году в честь празднования 50-летия объединения страны.

Сооружение представляет собой массивную трехарочную конструкцию с четырьмя колоннами. Его длина составляет 108 метров, ширина - 20 метров.

По краям моста установлены бронзовые статуи, изображающие Крылатую Победу с военным арсеналом, сломанными цепями и венком из цветов. На батареях центральной арки расположена мраморная скульптурная группа из аллегорических фигур, символизирующих свободу и единство. Мост богато украшен рельефными деталями и антропоморфными изображениями и является настоящим шедевром архитектурного творчества.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/225/009/122509_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_j/a/Janechek/al354660/75/418068_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_o/l/OLIVA2016/al865762/75/1708494_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_t/a/tasy/al10124/75/49973_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/_/S_vetka/al855602/75/1304771_458x428.JPG

Мост Умберто I через Тибр соединяет римскую Площадь судов и Дворец правосудия с Площадью Понте Умберто и окрестностями Пьяцца Навона. Строили этот мост по проекту известного архитектора Анжело Весковали в период с 1885 по 1895 год.

Мост Умберто I состоит из трёх массивных арок. Сооружение достигает 20 метров в ширину и около 105 метров в длину. Он назван в честь короля Италии Умберто I, который присутствовал со своей супругой Маргаритой Савойской на церемонии открытия моста в сентябре 1895 года.

Автомобильный и пешеходный мост был построен с целью облегчить подъезд к зданию Высшего Конституционного суда. Отсюда открывается прекрасный вид на католический Собор Св. Петра, который датируется XVI веком и старинный мост Святого Ангела.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/775/009/17759_362x212.jpg

Аэропорт Рим-Чампино был открыт почти сто лет назад, в 1916 году, и на сегодняшний день является одним из старейших действующих аэропортов не только в Италии, но и во всем мире.

Международный аэропорт Чампино находится в 12 км юго-восточнее центра Рима, сразу за Большой окружной дорогой. Сегодня он специализируется в основном на обслуживании рейсов европейских лоу-костеров (компаний Ryanair, Easyjet, Blue Air). Как правило, это внутренние или чартерные рейсы.

Пассажиров, желающих добраться из аэропорта в Рим, специальные автобусы Terravision доставляют на железнодорожный вокзал Термини в центре Рима. Очень удобно, что автобусные билеты можно приобрести заранее прямо на борту самолета, хотя в кассах аэровокзала они тоже продаются. Время в пути — 40 минут. Нужно учитывать, что в ночное время автобусы не ходят, поэтому, если вы прилетаете после 24.00, придется или ждать до утра, или использовать такси.

В аэропорту есть все, чему обычно полагается быть в такого рода местах. Здесь есть кафе, информационная стойка, упаковка багажа, оборудованная стоянка для автомобилей. Целая галерея магазинов (одежда, изделия из кожи, книги, электроника, дорожные сумки, кристаллы Сваровски) станет настоящей палочкой-выручалочкой, если вы не успели купить подарки и сувениры заранее.

На всей территории аэропорта доступен Wi-Fi интернет.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/705/008/87058_362x212.jpg

Станция метро Manzoni располагается на линии "А" метрополитена в городе Рим, между станциями "Vittorio Emanuele" и "San Giovanni". По обе стороны островной платформы расположены две железнодорожные колеи.

Станция метро Manzoni была официально введена в эксплуатацию в 1980 году. С января 2006 по октябрь 2007 года она была закрыта на восстановительные работы, в ходе которых были полностью обновлены эскалаторы, а также системы безопасности и коммуникаций. Примечателен факт, что при реконструкции подземных железнодорожных туннелей были обнаружены ценные археологические экспонаты, что внесло свои коррективы в сроки реконструкции.

После повторного ввода в эксплуатацию станция стала называться "Manzoni - Museo della Liberazione" в честь исторического музея, расположенного неподалеку от нее. Всего в 15 минутах ходьбы от станции находится одна из главных достопримечательностей Рима - легендарный Колизей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/793/080/179380_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1031095_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1029418_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1029415_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1038133_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1037304_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1029420_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1029417_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1029422_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1029416_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al814079/75/1038139_458x428.jpg

Аппиева дорога была построена по приказу цензора Аппия Цека в 312 году до н. э. в дополнение к построенной в 334 году до н. э. Латинской дороге, соединявшей Рим с колонией Кальви (лат. Calvi) близ Капуи. Диодор пишет, что Аппий вымостил массивными камнями большую часть (более 1000 стадиев, то есть более половины общей протяженности дороги) названной его именем дороги от Рима до Капуи, расстояние между которыми составляет более 1600 стадиев, при этом растратив на строительство почти всю государственную казну. Диодор указывает на то, что возвышенные места были срыты, овраги и впадины уравнены насыпями.

Аппиева дорога была построена в три основные фазы:

IV век до н. э.: Первый участок дороги в 195 км был построен из Рима до Капуи для военных целей, в помощь римлянам против самнитов. В «De aquaeductibus urbis Romae» («Об акведуках города Рима») римский государственный деятель Секст Юлий Фронтин писал, что после 30 лет войны с самнитами цензор Аппий Клавдий Красс, получивший позднее прозвище Цек (лат. Caecus, «Слепой»), поручил построить дорогу от Капенских ворот до города Капуи. Однако, возможно, дорога существовала и ранее, до Аппия Цека, а заслуга цензора состояла в том, что он дал ей нужное направление и вымостил её.

III век до н. э.: Второй небольшой участок был проложен от Капуи до Беневента (лат. Beneventum). Параллельно до Беневента шла Латинская дорога, которая, возможно, была построена ещё до Аппиевой. Рим, таким образом, укрепил свои позиции в Кампании.

Вторая половина II века до н. э.: До 122 года до н. э. дорога из Беневента была продолжена через Венузию и Тарент до Брундизия. Тем самым, Аппиева дорога соединила Рим с Эгнатиевой дорогой на Балканском полуострове и стала важнейшей дорогой для торговли товарами и рабами с Востока.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_2/1/2187298/al896383/75/2197223_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_2/1/2187298/al896383/75/2197223_458x428.jpg

Порт Чивитавеккья (итал. Porto di Civitavecchia) известен с древних времен как порт Рима . Основанный императором Траяном в 108 году нашей эры и спроектированный архитектором Аполлодором Дамасским, он на протяжении многих веков представлял собой точку опоры обмена и контактов между народами древнего «Маре Нострум».

Это многофункциональный порт, разделенный на две макрозоны с разной динамикой рынка: южную, предназначенную для туризма, яхтинга и круизов; на севере зона коммерческого транспорта, рыболовства и каботажа.

К югу от всей портовой структуры находится исторический порт Чивитавеккья, бассейн, который содержит исторические сооружения порта Чивитавеккья: римский док и док Траяна составляют древние водосборные площади порта.

https://it.wikipedia.org/wiki/Porto_di_Civitavecchia

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/213/213743_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_o/l/OLIVA2016/al865762/75/1650033_458x428.jpg

Понте Реджина Маргерита или Мост королевы Маргариты (итал. Ponte Regina Margherita) — мост в Риме, соединяющий площадь Свободы в районе Прати и набережную Арнольда Брешианского в районе Кампо-Марцио.

Мост был построен в 1886—1891 гг. под руководством архитектора Анжело Весковали, который проектировал также мост Умберто I, и назван в честь Маргариты Савойской, первой королевы объединённой Италии. Мост связал район Прати с Пьяцца дель Пополо и стал первой переправой через Тибр, построенной после перерыва в строительстве, длившегося несколько веков. Мост королевы Маргариты состоит из трёх арок и достигает 103 м в длину и около 21 м в ширину.

Если посмотреть на карту Рима, можно увидеть что прямая дорога от Piazza del Popolo до Piazza del Risorgimento проходит именно по мосту Реджины Маргериты. Благодаря своему расположению, мост считается популярным среди туристов, хотя и расположен на некотором отдалении от наиболее известных достопримечательностей Рима. Наиболее известная достопримечательность Рима в шаговой доступности от моста Реджины Маргериты - Piazza del Popolo, и соответственно множество уникальных объектов, расположенных на площади и в её окружении.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/104/025/210425_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_f/r/francaise122/al886463/75/1621833_458x428.jpg

Туннель Умберто I (Traforo Umberto I) - это автомобильный и пешеходный туннель в Риме, расположенный под Квиринальским дворцом. Представляет собой самый известный туннель в столице Италии и очень важный узел дорожной системы всего центра города.

Он был построен в 1902-1905 годах для подключения двух новых важных дорог: Виа Национале и Виа дель Тритоне. Длина 347 м и ширина 16 м. Проект принадлежит инженеру Вивиани. Передняя часть туннеля напротив Виа Национале была реализована по проекту П.Пьяцентини и Гвидо Подтеши; та часть, что на Виа дель Тритоне - по проекту Томмази.