Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/159/006/51596_362x212.jpg

Железнодорожная станция в Веллингтоне имеет особое значение в истории Новой Зеландии. Ее строительство стало символом бурного развития страны в начале XX века, а само здание до сих пор является предметом гордости жителей города.

Первая железнодорожная станция в Веллингтоне появилась еще в 1874 году. То здание, которое мы видим сегодня, было создано в 1937 году. Автором проекта стал архитектор Уильм Грей-младший. При строительстве применялись особые технологии, значительно повышающие сейсмическую устойчивость объекта. Эклектическое смешение стилей, которое использовал автор, должно было подчеркнуть официальный характер постройки, и в то же время - доступность для обычных пассажиров.

Основной фасад главного здания был намеренно разработан таким образом, чтобы служить весомым доказательством важности железных дорог для страны. Восемь дорических колонн высотой по 13 метров придают зданию монументальность и основательность. За колоннами расположен главный вход, который ведет в великолепный центральный зал с мозаичным мраморным полом и высоким сводчатым потолком. Далее следует зал с оригинальной остекленной крышей, откуда можно попасть на крытые платформы.

Часть помещений на верхних этажах занимает Управление железной дороги. В 2006 году на первом этаже вокзала открылся супермаркет «Новый мир», а в левом крыле разместился Университет Виктории.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/123/002/51232_362x212.jpg

Здание вокзала Западный Хатт - один из немногих сохранившихся образцов декоративных работ архитектора Джорджа Троупа. Построенное на рубеже XIX –XХ веков, оно является вещественным свидетельством истории развития железных дорог Новой Зеландии.

Здание вокзала было открыто в 1905 году. Это одноэтажное строение в стиле эпохи королевы Анны. Его центральный вход увенчан квадратной башней с богатым навершием, фасад обрамлен деревянными резными карнизами тонкой работы, а крыша выложена оригинальной марсельской черепицей. Два симметричных эркера по обеим сторонам от входа накрыты коньковыми крышами. Эта железнодорожная станция больше напоминает лубочную картинку, иллюстрацию к русской сказке, чем строгое официальное здание, созданное английским архитектором.

Начиная с 1927 и до 1954 года, когда расширялась сеть железных дорог, вокзал Западный Хатт становился все менее и менее востребованным. Потом его и вовсе закрыли, но неожиданно он возродился в новом качестве: в 1992 году здесь открыли бар, ресторан и пивоварню. Интерьер в связи с преобразованиями был частично утрачен, но само здание железнодорожной станции все так же радует глаз посетителей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/810/005/48105_362x212.jpg

Одна из самых популярных туристических достопримечательностей Веллингтона – канатная дорога, которая проходит от набережной Ламбтон до Келбёрна, пригорода на холмах, откуда открывается великолепный вид на город.

История создания канатной дороги связана с именем Мартина Кеннеди, успешного бизнесмена и земельного спекулянта. Чтобы привлечь внимание потенциальных покупателей и повысить стоимость продаваемых участков в районе Келбёрн, необходимо было соединить их транспортной веткой с центром города. Самим приемлемым вариантом оказалась канатная дорога, и 22 февраля 1902 года она уже перевезла первых пассажиров. Новый вид транспорта оказался чрезвычайно популярен – в 1912 году им воспользовался почти миллион человек.

Нужно сказать, что это не канатная дорога в чистом виде – это, скорее, фуникулер. У истинной канатной дороги кабинки движутся непрерывно, здесь же движение и остановка происходят по мере необходимости. До 1979 года пассажиры перемещались в старинных деревянных кабинках. Сегодня их заменили новые швейцарские вагончики красного цвета.

Общая длина пути составляет 612 метров. На конечной верхней остановке работает небольшой музей канатной дороги. Он открыт ежедневно для бесплатного посещения.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/877/005/18775_362x212.jpg

Аэропорт Веллингтона, известный также как аэропорт Ронготаи, является международным аэропортом и самым крупным транзитным узлом авиаперевозок. Аэропорт занимает территорию площадью 110 гектар и пользуется всего одной взлетно-посадочной полосой с битумным покрытием длиной 1 814 метров.

Свое начало аэропорт берет в далеком 1929 году, когда на его территории обслуживались небольшие самолеты. В 1935 году аэропорт получил свое нынешнее название и стал обслуживать грузовые и коммерческие пассажирские авиарейсы.

Здание международного терминала построила в 1986 году компания Air New Zealand, а в 2010 году интерьер терминала был оформлен дизайнерами. Название этого проекта - The Rock, а его авторами стали фирмы Warren & Mahoney и Studio Pacific Architecture.