Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/995/007/19957_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al519261/114/706135_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706156_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706158_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706157_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706153_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_y/u/YUka-396/al753850/114/905848_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_y/u/YUka-396/al753850/114/905847_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706155_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706154_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Kseniya-3008/al532463/114/706152_458x428.JPG

Ужгородский замок - исторический центр города и один из наиболее сохранившихся памятников оборонной архитектуры на территории Украины. Впервые крепость упоминается в хрониках IX века, однако исследователи относят ее основание к VII веку.

Основателями замка считается племя хорватов, однако современный вид он получил в XIV веке, когда перешел во владение итальянского рода Другетов. На протяжении своей истории укрепления замка ни разу не были взяты штурмом. После потери своего оборонительного значения помещения замка использовались в качестве гимназии, а позже - как краеведческий музей. До наших дней прекрасно сохранились дворец-цитадель замка, его укрепления, бастионы и 10-метровой глубины ров. Также на территории замка можно посетить ресторан и дегустации зал закарпатских вин.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/879/008/18798_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al153581/114/190946_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/Igor0770/al214826/114/115521_458x428.jpg

Здание железнодорожного вокзала в Ужгороде было построено в 1905 году и, с тех пор, служит главными транспортными воротами города. Станция имеет прямое сообщение с Киевом, Харьковом, Винницей, Симферополем, Львовом, а также международное сообщение с Прагой, Будапештом, Белградом и Римом.

Здание вокзала представляет собой двухэтажное сооружение с красными стенами и желтыми элементами декора. Строение увенчано высокой башней с часами и логотипом украинских железных дорог. Платформы станции имеют общую площадь 19 000 квадратных метров и соединены с главным зданием тоннелем.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/367/051/136751_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_d/i/diakovych/al362407/114/438253_458x428.jpg

Транспортный мост является самым большим мостом среди семи подобных по функционалу архитектурных сооружений Ужгорода. Длина железобетонной конструкции, соединяющей левый и правый берега города, составляет почти полторы сотни метров. В наше время мост вносит значительный вклад в транспортную разгрузку Ужгорода, он так и назывался в свое время – «транспортный мост».

Строительство моста было начато еще в далекий 1934 год. В то время валюта, которая ходила на той территории, называлась крона, которой понадобилось порядка 8 миллионов для осуществления грандиозного плана по соединению берегов реки. Спустя несколько лет, а именно в 1937 году, мост был открыт. Для чего было организовано целое действо с приглашением высокопоставленных столичных лиц. Верой и правдой мост, после своего открытия, прослужил около 7 лет. Однако во время своего отступления, осенним днем 1944 года, фашистские войска взорвали мост. Его восстановление состоялось с приходом советских освободителей, и с привлечением технической документации из Праги.

27 сентября 2012 года Ужгородским городским советом было принято решение о присвоении транспортному мосту г. Ужгорода имени первого Президента Чехословацкой Республики Томаша Масарика.