Чтобы обеспечить лучшие условия для приема и отправки пригородных и междугородних пассажиров, в декабре 1967 года был построен и открыт автобусный вокзал Нови-Сад, рядом с железнодорожным вокзалом Нови-Сад. В 1969 году было выпущено семьдесят новых автобусов Volvo из 110, имевшихся на автобусной стоянке GSP. Решением городского совета Нови-Сада в 1991 году GSP было объявлено государственным предприятием, находящимся под юрисдикцией города. Совет рабочих был упразднен и было сформировано правление, состоящее из представителей города и предприятия.

Жежељев мост — арочный мост на реке Дунай в Нови-Саде, Воеводина, Сербия. Мост был первоначально построен в 1961 году, но был разрушен во время бомбардировок НАТО Югославии в 1999 году. Недавно построенный мост был открыт в 2018 году. Первоначальный Жежељев мост (длиной 377 метров) был сквозным арочным мостом, построенным между 1957 и 1961 годами. Он был спроектирован выдающимся югославским инженером-строителем Бранко Жежелем и построен Мостоградней. Он соединял район города Нови-Сад и Петроварадин. Во время своего существования он служил частью международной железнодорожной линии и транзитной дорогой через Нови-Сад. Оригинальный мост был разрушен в 1999 г., что привело к прекращению железнодорожного сообщения между Белградом и Суботицей, то есть Сербией и Венгрией. В 2000 году рядом был построен временный автомобильно-железнодорожный мост, который заменил Жежељев мост до тех пор, пока не был построен новый. В апреле 2012 года официально начались работы по строительству нового моста на том же месте. Главным проектировщиком нового моста был Александр Бойович, а подрядчиком - международный консорциум СП Азви - Таддеи - Орта Кослада. Новый мост визуально похож на разрушенный мост, за исключением того, что арки сделаны из стали, а не из предварительно напряженного бетона. Мост состоит из двух арок, большая из которых имеет длину 219 метров и высоту 42 метра, а меньшая - длину 177 метров и высоту 34 метра. В октябре 2017 года арки Жежељева моста были соединены после пяти лет строительства и восемнадцати лет после разрушения предыдущего моста. В апреле 2018 года мост был завершен, и налажено регулярное железнодорожное сообщение. Транзит транспортных средств был установлен 1 сентября 2018 года. В церемонии открытии приняли участие президент Александр Вучич, еврокомиссар Йоханнес Хан, мэр Нови-Сада Милош Вучевич, заместитель премьер-министра и министр строительства, транспорта и инфраструктуры Зоран Михайлович, премьер-министр Игор Мирович и другие. Присутствие еврокомиссара не случайно – Евросоюз выделил почти половину из 54 миллиона евро, потребовавшихся на строительство.

Здание железнодорожного вокзала построено в советском стиле. Очень большое,просторное,а пассажирский поток маленький.Вокзал построен не в исторической части и окружают городской вокзал новостройки.