Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/035/092/103592_362x212.jpg

Аэропорт Усиминас является внутренним аэропортом города Ипатинга. Он находится недалеко от промышленного района муниципалитета Сантана-ду-Параизо, в 3 километрах от центра города Ипатинга.

Этот аэропорт частного и общественного пользования располагает взлетно-посадочной полосой длиной 2004 метра, оборудованной ночной сигнализацией. Также на территории аэропорта имеется внутренний дворик, заправочная станция для воздушных судов и пассажирский терминал, пропускная способность которого составляет 150 тысяч человек в год.

В здании терминала посетители могут утолить чувство голода в закусочной, воспользоваться услугами такси, оформить в аренду автомобиль и обратиться к услугам туристических агентств

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/021/034/102134_362x212.jpg

Аэропорт Teofilo Otoni, официальное название которого Juscelino Kubitschek, является аэропортом, обслуживающим город Teofilo Otoni. Он находится к югу от города на высоте 479 метров над уровнем моря.

Аэропорт располагает взлетно-посадочной полосой, длина которой составляет 1190 метров.

Аэропорт Teofilo Otoni работает только в дневное время, не обслуживает регулярные пассажирские рейсы, в настоящее время является крупнейшим объектом движением транспортных документов и рекреационной авиации.

Отмена обслуживания регулярных пассажирских рейсов была проведена для ремонта и улучшения структуры аэропорта. Teofilo Otoni должен начать осуществлять регулярные рейсы в Белу-Оризонти с осени 2013 года.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/832/003/18323_362x212.jpg

Аэропорт Пампулья расположен в 8 километрах от центра города Белу-Оризонти, штат Минас-Жерайс, Бразилия. Он может обслуживать только те воздушные суда, вместимость которых составляет до 50 пассажиров. Именно поэтому, большинство рейсов связано с гражданской авиацией и внутриштатными поездками.

В 1943 году, для открытия прямого рейса до Рио-де-Жанейро взлетная полоса была расширена до 1500 м, а к 1953 году ее увеличили до 1700 м. После большой реконструкции в 1961 году была введена в эксплуатацию новая рулежная дорожка, благодаря которой стало возможным принимать более крупные самолеты. В 1973 году Аэропорт Пампулья был передан в управление компании Инфраеро. Его пропускная способность в 2004 году составляла 140 ежедневных рейсов.

В 2009 году компания Инфраеро представила план модернизации аэропорта, согласно которому будет построен новый контрольно-диспетчерский пункт и увеличен перрон. Это один из этапов подготовки к чемпионату мира по футболу 2014 года.