Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/938/005/79385_362x212.jpg

Мост через Лауцесу - автомобильно-пешеходный мост на реке Лауцеса, расположенный в городе Даугавпилс, Латвия.
Открытие первого каменного моста состоялось во 2-ой половине XIX века. Во время Второй мировой войны сооружение было разрушено. В 1960 годы открыли новый бетонный мост. Мост через Лауцесу находится возле самого устья реки при впадении в Даугаву. Это однопролётный мост, длина которого составляет примерно 35 метров. На перилах моста можно увидеть множество замков, которые там оставляют молодожёны.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/938/004/79384_362x212.jpg

Мост Единства - автомобильно-пешеходный мост через реку Даугава, который находится в городе Даугавпилс, Латвия. Это первый стальной мост в Прибалтике.

Строительство моста началось в 1931 году, а 23 ноября 1935 состоялось его открытие. Мост Единства - четырёхпролётный мост на каменных опорах, общая длина которого составляет 328 метров. Сооружение неоднократно ремонтировали. Последние ремонтные работы были проведены в 2007 году.

Мост Единства очень любят местные фотографы. Вид на ночной мост с пристани - самая распространённая фотография.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/155/019/215519_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1767870/al890979/103/1767820_458x428.JPG

Да́угавпилс (полное офиц. название — Даугавпилсский пассажирский парк (Daugavpils Pasažieru parks); также Даугавпилс-Пассажирская, Даугавпилс-пасажиеру, Даугавпилс I) — узловая железнодорожная станция, расположенная в центральной части города Даугавпилса в Латгалии, Латвия.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/096/025/109625_362x212.jpg

Станция Ерсика находится на линии Даугавпилс и появилась еще при строительстве латвийской железной дороги. Ранее она носила название Царьград и лишь с 1919 года имеет свое настоящее название. Здесь сохранилось первоначальное станционное здание, которое причисляется к архитектурным памятникам.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/096/000/109600_362x212.jpg

Станция Грива - это железнодорожная станция на широкой линии Даугавпилс— Вильнюс в Латвии. Построенная еще в довоенные годы, она приобрела достаточно емкое хозяйство, а именно шесть путей, централизация стрелок и здание вокзала. Сейчас там обеспечивается стоянка грузовых поездов, в качестве основного направления деятельности используются грузоперевозки, пассажирский поток полностью отсутствует.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/093/009/109309_362x212.jpg

Станция Вишки находится в Даугавпильском крае Латвии и была построена еще при прокладке первых железнодорожных линий. Она носила второе название Дубно и в годы Первой мировой войны от станции для военных нужд была проложена соединительная ветка к станции Ницгале, информация о которой на настоящий момент неизвестна.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/092/023/109223_362x212.jpg

Земгале - это уже бывшая станция на железнодорожной линии Даугавпилс— Земгале в Латвии. Она была построена как пограничная в 1923 году и сразу же по проекту архитектора Яниса Нея было начато строительство вокзала, который был в числе самых крупных из подобных сооружений, построенных в Латвии до 1940 года. После войны часть зданий была разрушена, станция перестала функционировать, а сейчас она используется как костёл Земгальского римско-католического пастората.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/088/085/108885_362x212.jpg

Ва́боле - это одна из многочисленных станций Латвии, открытие которой ознаменовано еще началом прошлого столетия. Этот остановочный пункт находится на промежутке между Даугавпилсом и Ригой на железнодорожной линии. Станция обслуживает как пассажирские, так и грузовые поезда и имеет диспетчерскую централизацию стрелок.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/602/004/96024_362x212.jpg

Трепе – железнодорожная станция которая относится к линии Даугавпилс — Рига. Месторасположение данного остановочного пункта находится между станциями Крустпилс и Ливаны. Относится к территории Ливанского Края.

После открытия станции двенадцатого (двадцать четвертого) сентября 1861 года, она изначально имела иное наименование, а именно Трепенгоф. Оборудование станции происходило во время строительства самой железнодорожной дороги. Известно, что уже 1918 году станцию называли Бормани, но это продлилось всего лишь год, так как уже с 1919 года за этой железнодорожной станцией закрепилось официальное название Трепе.

Так как Трепе является соединяющим звеном городов Рига и Даугавпилс, ежедневно проходит три пары поездов: Рига – Даугавпилс, поэтому добраться до желаемого пункта прибытия не составляет никакого труда. Здание станции соответствует архитектуре тех времен, вокруг обсажено зеленью, выглядит довольно ухожено и аккуратно.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/002/002/80022_362x212.jpg

Даугавпилсский Железнодорожный (Крепостной) мост - один из мостов через реку Даугаву в Даугавпилсе, Латвия.

Строительство моста началось в 1858, а закончилось в 1862 году. Автором проекта является российский инженер, генерал Станислав Валерианович Кербедз. Мост находится на линии железной дороги Санкт-Петербург-Варшава. Общая длина сооружения составляет примерно 400 метров. Мост неоднократно взрывали, в основном в период Второй мировой войны.

Перед мостом стоит дистанционный столб (или почтовый столб) - дорожный знак, показывающий расстояния до почтовых населённых пунктов в единицах измерения расстояния (почтовых милях) или в единицах измерения времени (часах).

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/938/007/79387_362x212.jpg

Мост через Мельничку - автомобильно-пешеходный мост через небольшую реку Мельничка, которая впадает в Даугаву (Западную Двину). Мост находится в микрорайоне Ругели в городе Даугавпилс, Латвия.
Мост через Мельничку построен в 1902 году. Представляет собой однопролётный арочный мост, общая длина которого составляет 10 метров. На сегодняшний день склоны к реке и мосту очень сильно заросли. Иногда во время паводков вода подымается настолько, что мост полностью уходит под воду.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/915/005/79155_362x212.jpg

Ницгале - это железнодорожная станция на линии Даугавпилс — Рига. Станция построена одновременно с железной дорогой. В годы Первой мировой войны была проложена соединительная ветка между Ницгале и станцией Вишки Санкт-Петербург-Варшавской железной дороги.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/895/003/78953_362x212.jpg

Станция Ликсна - это остановочный пункт железной дороги Даугавпилс — Рига, устроенный при строительстве железной дороги. Произошло это в 1861 году при запуске Риго-Динабургской дороги. На настоящий момент сохранились как первоначальное станционное здание, так и оригинальный товарный сарай с въездом для подачи вагонов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/894/000/78940_362x212.jpg

Станция Ливаны устроена еще при строительстве латвийской железной дороги. В 1930-х годах от нее была проложена ветка на торфяную фабрику, далее в годы советской власти появились также ветки на стекольную фабрику, биохимический завод и домостроительный комбинат. Позднее был построен новый вокзал, который сохранился до сих пор.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/893/008/78938_362x212.jpg

Курцумс - это железнодорожная станция на железнодорожной линии Даугавпилс— Вильнюс. Долгое время считалась пограничной станцией между Латвией и Литвой, служа пограничным контролем въезжающих и выезжающих пассажиров. Но после вступления внутренние границы стран стали административными, поэтому сейчас это станция утратила свои прежние функции.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/782/007/17827_362x212.jpg

Даугавпилсский международный аэропорт расположен в 12 км к северо-востоку от центра Даугавпилса в поселке Лоцики. На данный момент его техническая инфраструктура представляет собой здания, оставшиеся от бывшей советской военно-воздушной базы, и взлетно-посадочную полосу. В конце 90-х годов отсюда некоторое время взлетали пассажирские самолеты и действовали рейсы в Копенгаген, Ригу и Лиепаю. Через некоторое время аэродром был закрыт, а его здание использовали как кафе. В наше время все объекты аэропорта (кроме метеостанции) находятся в нерабочем состоянии, большинство из них разрушены.

С 2005 года проект по развитию аэропорта ищет потенциальных инвесторов. Его целью является организация принятия как региональных, так и международных авиарейсов, в том числе чартерных и грузовых. В наше время здесь ведутся работы по реставрации бывшего военного аэродрома, включающего основную взлетно-посадочную полосу длинной 2500 метров и шириной 46 метров.

Восстановление международного аэропорта станет большим вкладом в развитие экономики, транспортной инфраструктуры и культуры, а также привлечет за собой новые инвестиции не только в Даугавпилс, но и во весь регион.