Рейтинг 4.1 6 оценок и 2 отзыва

/icache/place/1/525/041/152541_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_t/i/Timur1974/al222535/114/142216_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_o/l/olfi/al242452/114/260874_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_e/l/ElenaI_ClassicTravel/al241106/114/249330_458x428.jpg

Самая большая площадь Украины находится в Харькове и носит многозначительное название Площадь Свободы. Здесь всегда проходят главные народные гулянья на Новый Год и Масленницу, постоянно организуются концерты, проводятся митинги и ярмарки. От площади отходят кварталы в виде трёх концентрических колец, разделенных радиальными улицами.

В центральной части города находится здание Госпрома, первое высотное здание страны, построенное в 1925-1928 годах. Остальные здания на площади органично вписываются в единый ансамбль старейших зданий страны.Дом государственной промышленности это уникальный архитектурно-исторический памятник Харькова. Он представляет собой группу корпусов на площади более 11 тысяч квадратных метров. Все они соединены между собой переходами на различных уровнях.

Справа от Госпрома находится здание Харьковского Национального университета им. В.Н.Каразина. Основанный в 1805 году университет является старейшим высшим учебным заведением на Украине. Недалеко находится гостиница "Харьков" и здание областного совета народных депутатов.

Рейтинг 4.02 5 оценок

/icache/place/6/729/002/67292_362x212.jpg

Официальной датой рождения Харьковского метро считается 23 августа 1975 года. Эта «подземка» стала второй в Украине после столичной и шестой на просторах тогдашнего СССР. Само строительство началось в 1968 году. Тогда, в духе времени, в пафосной обстановке заложили первый ствол будущего метрополитена, а в 1970 успешно прошла первая сбойка туннелей.

Необходимость подземного транспорта в Харькове стала назревать ещё с 50-х – 60—годов. Город активно расстраивался, возникали новые жилые районы. Наземный транспорт перестал справляться с пассажиропотоками: ведь жителям новостроек нужно было массово добираться до центра, а также до промышленных предприятий на работу. Было проведено специальное исследование, которое оценило эффективность разных путей решения проблемы. В конце концов, было принято решение о строительстве метро.

Современный Харьковский метрополитен – это более 38 км линий, 29 станций (все подземные) и три пересадочных узла. В год «подземка» перевозит более 250 млн. пассажиров.

Любопытен один из эпизодов в истории Харьковского метрополитена. В 2009 году, ночью с 19 на 20 апреля на платформе станции «Университет» дал концерт симфонический оркестр Харьковской областной филармонии. Это беспрецедентный эпизод не только в Украине, но и в Европе. Бесплатное мероприятие посетило около 6 тысяч слушателей.

Рейтинг 3.77 5 оценок и 1 отзыв

/icache/place/1/570/003/15703_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al346634/114/476323_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al153581/114/205990_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al153581/114/205989_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al153581/114/195913_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_e/l/ElenaI_ClassicTravel/al241106/114/249333_458x428.jpg

Сумская улица является одной из важных улиц города Харьков. Связывает площадь Советской Украины и площадь Дзержинского, соединяя исторический центр с административной частью города.

Улица находится в Дзержинском районе Харькова. От площади Советской Украины до Рымарской улицы на ней расположены шестиэтажные дома и здание Государственного академического украинского драматического театра имени Т. Г. Шевченко. Этот факт привлекает толпы туристов и собирает городских жителей – место, действительно, является значимым. Около Рымарской улицы находится сад имени Т. Г. Шевченко.

Примечательно, что номера домов на четной (восточной) стороне улицы расположены сдвинуто по отношению к номерам нечетной (западной) стороны, что отличает место от многих других в городе.

По Сумской улице в настоящее время ограничено движение любого транспорта, поскольку отрезок, который соединяет площади Дзержинского и Советской Украины, впоследствии станет пешеходным переходом.

Рейтинг 3.91 9 оценок

/icache/place/4/801/000/48010_362x212.jpg

Вокзал Харьков-Пассажирский представляет собой большой комплекс сооружений, целью которого является обслуживание пассажиров и предоставления им всех необходимых услуг. Вокзальный комплекс, помимо 7 пассажирских платформ, включает в себя гостиницы, билетные кассы, багажное отделение, торговый комплекс и автопарковку. Общая площадь вокзала Харьков-Пассажирский составляет 32,6 тысяч квадратных метров.

Здание вокзала является воплощением творческого соревнования нескольких поколений мастеров художественного литья и барельефа, а также скульпторов и художников. Лаконичное и монументальное, оно было признано одним из самых сложных по своему конструктивному решению на Украине. С обеих сторон от центрального зала находятся Южная и Северная башни высотой 42 метра. Часы, расположенные на Южной башне – самые большие в Харькове, их диаметр составляет 4,27 метров.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/204/004/32044_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_a/r/Arit/al608802/114/786232_458x428.JPG

Харьковская канатная дорога - это транспортная и прогулочная система, которая связывает микрорайон Павлово поле и Саржин яр с улицей Сумской.

Введена была в эксплуатацию в 1971 году. Имеет 18 опор и 124 двуместные пассажирские кабины грузоподъемностью 180 килограммов.

Протяженность дороги составляет 1387 метров. Время в пути в один конец занимает 18 минут, за которые пассажиры поднимаются на высоту 8-26 метров над землей, откуда открывается восхитительный вид на зеленые насаждения парка Горького и Лесопарка, Павлово Поле и Шатиловку.

Проезд в одну сторону стоит 15 гривен (по состоянию на лето 2012 года).

Рейтинг 4.04 9 оценок

/icache/place/4/797/008/47978_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/k/skorpion77/al677415/114/987446_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/k/skorpion77/al677415/114/987445_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/k/skorpion77/al677415/114/976350_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/k/skorpion77/al677415/114/976346_458x428.jpg

Харьковский аэропорт — международный аэропорт, строительство которого было начато в 1951 году. Его торжественное открытие произошло в 1954 году, в день помпезного празднования 300-летия воссоединения Украины с Россией.

Это аэропорт 2 класса, он способен принимать самолёты Airbus A-320, Airbus A310, Douglas MD-80, Boeing-737, Ту-154, Ил-76, а также вертолеты всех типов. В настоящее время он обслуживает 16 авиакомпаний, отсюда осуществляются рейсы по таким основным направлениям - Шарджа, Салоники, Вена, Ереван, Москва, Дубай, Тбилиси, Батуми, Стамбул, Киев, Санкт-Петербург, Анталия и Кутаиси.

Внешне здание Харьковского аэропорта отличается парадностью, которая была характерна для "сталинской" архитектуры 30-50-х годов. Центральный вход украшен восьмиколонным портиком с парапетом сложного очертания. Над сооружением возвышается восьмигранная изящная башенка со стройным шпилем, увенчанным золоченым венком, и шатром.

Интерьеры обильно оснащены росписями и лепными архитектурными деталями. На первом этаже здания находится зал ожидания и буфет. На втором этаже - комнаты матери и ребенка, гостиничные номера и служебные комнаты.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/800/008/48008_362x212.jpg

Московский проспект является самой протяженной улицей в Харькове, длина которой составляет около 8 километров. Свое начало она берет от площади Конституции, а заканчивается после пересечения с автодорогой. Также вдоль улицы построено множество крупных предприятий, за что в советское время она часто называлась «аллея гигантов».

Первоначально улица представляла собой дорогу на Москву, которая возникла при строительстве Харьковской крепости. Она начиналась от Московской башни и шла к деревянному мосту через реку Харьков. В 1837 году были начаты широкомасштабные работы по реконструкции улицы. В результате от Николаевской площади до моста ее замостили булыжником, а по обеим сторонам проложили каменные тротуары.

На Московском проспекте расположено множество архитектурных достопримечательностей. Это Могила героя Гражданской войны, Памятник Г. К. Орджоникидзе, Харьковский мост, Корсиковский путепровод, Салтовский путепровод, Вознесенский храм, Михайловский храм и Храм Святого Духа.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/204/005/32045_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_u/l/ulianna25/al467735/114/585629_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_u/l/ulianna25/al467735/114/585630_458x428.JPG

Малая Южная железная дорога — это детско-юношеское подразделение железной дороги в городе Харькове, которая предназначена для воспитания и обучения новой смены железнодорожников. Здесь проходит их обучение перевозки пассажиров на практике.

Малая Южная железная дорога представляет собой узкоколейную дорог длиной 3,6 километров, которая расположилась между Лесопарком и парком Горького, проходя через Сокольники. Построена была в 1940-м году по инициативе комсомольцев и института инженеров железнодорожного транспорта.

В период Великой Отечественной Войны дорога была сильно разрушена, хотя есть данные о том, что во время оккупации немецкие захватчики ремонтировали путь и использовали его в транспортных целях. Но все же к моменту завершения войны дорогу снова надо было перестраивать. 25 августа 1945 года отреставрированная дорога была открыта вновь.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/478/035/147835_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_j/u/Julia251284/al528505/114/699799_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al153581/114/195912_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_j/u/Julia251284/al528505/114/699762_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_j/u/Julia251284/al528505/114/699763_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Svetushkanchik/al866933/114/1480816_458x428.jpg

Привокзальная площадь расположена напротив Южного вокзала Харькова. Привокзальная площадь – это место для прогулок и отдыха жителей города и место первого знакомства с Харьковом его гостей. Эта территория привлекает внимание большим количеством цветочных клумб, а также несколькими цветомузыкальными фонтанами.

Привокзальная площадь была сформирована еще в конце 60-х годов ХIХ века. Работы по облагагораживанию этой территории проходили параллельно со строительством Курско-Харьково-Азовской железной дороги. Любуясь величественными зданиями, фонтанами и клумбами, трудно представить, что примерно 150 лет тому назад на этом месте, называемом Архиерейской левадой, находилось достаточно большое болото. В 1869 году его высушили, а на его месте построили первый харьковский вокзал. Но, со временем появилась потребность разгрузить пассажирские потоки, прибывавшие по Балашовской железной дороге. Поэтому эту территорию начали освобождать от построек. Со временем здесь была образована площадь, ставшей известной как Привокзальная.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/164/045/116445_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al346634/114/476317_458x428.jpg

Станция метро «Университет» в городе Харькове находится под площадью Свободы и является пятнадцатой станцией Харьковского метрополитена. Она имеет два этажа, однако в настоящее время второй ярус закрыт. Со станции существует три выхода: к ул.Сумской, пр.Правды и пл.Свободы.

Станция была открыта 11 августа 1984 года под названием «Дзержинская» в честь площади над ней. Близость Харьковского национального университета сыграла свою роль и уже 27 августа 1991 года станция была переименована в «Университет».

Внутреннее пространство станции украшают ряды колонн и великолепные люстры весьма необычной конструкции, а с января 2011 года в вестибюле установлен бронзовый памятник покровительнице студентов Святой Татьяны.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/070/006/30706_362x212.jpg

Благовещенский базар, сейчас Центральный рынок — это одновременно и исторический район города и центральный рынок. Свое название базар получил в 1840-м году благодаря стоявшей рядом с ним старой Благовещенской церкви, а в 1890-х годах — благодаря кафедральному Благовещенскому собору.

Территория ограничена с северо-восточной стороны левым берегом Ивановской набережной реки Лопань, с запада — Ленинским трамвайным депо, которое было закрыто в 2006 году, и Панасовкой, и с южной стороны - кафедральным Благовещенским собором и улицей Кацарской.

Площадь включает в себя саму территорию рынка, торговые ряды XIX-го века, рыночную площадь, пригородную автостанцию, Дом торговли и Ивановскую набережную.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/755/005/47555_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_p/h/Photo_Explorer/al463044/114/556394_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/k/skorpion77/al677415/114/842183_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/h/Photo_Explorer/al463044/114/556395_458x428.jpg

Площадь Конституции – одно из самых примечательных мест Харькова. Это одна из старейших центральных площадей, основанная в 1659 году, одновременно с Харьковским острогом. За историю своего существования она сменила немало названий, среди них - Площадь Тевелева, Площадь Советской Украины, Ярмарочная площадь и Николаевская площадь.

Длина Площади Конституции составляет 550 метров, а ширина варьируется от 40 до 130 метров. В ноябре 1975 года здесь открыли монумент в честь провозглашения на Украине Советской власти. Под площадью расположено две станции метро — «Советская» и «Исторический музей». Также следует отметить, что отсюда начинается Московский проспект - самая длинная улица города.

Площадь Конституции буквально усеяна достопримечательностями, самыми выдающимися среди них являются: Театр Кукол, Дом Техники, Четырехэтажное здание «Восточные сладости», Памятник Независимости Украины, Дворец труда, Ресторан «Центральный», а также излюбленное место встреч харьковчан - монумент Градусник, высота которого достигает 16 метров.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/076/008/50768_362x212.jpg

Проспект Гагарина - главная транспортная магистраль Харькова, которая связывает городской центр с аэропортом. Улица образовалась в конце XVII века и называлась Змиевской. В начале XIX века Проспект Гагарина доходил до нынешнего Молчановского переулка и оканчивался каменным домом с огромным фруктовым садом. В 1860-х годах улица продолжала застраиваться и дошла до улицы Молочной. В 1876 году Проспект Гагарина был замощен и стал частью шоссе на Змиев. В дореволюционный период улица застраивалась очень медленно.

В советское время Проспект Гагарина стал сосредоточением ряда промышленных предприятий - здесь появились ювелирная и чулочная фабрики, завод «Оргтехника» и завод дорожных машин. На базе бывших скотобоен создали мясокомбинат. В 1929—1930 годах на южной окраине Харькова, неподалеку от Змиевской улицы, построили аэропорт «Основа».

В настоящее время к достопримечательностям Проспекта Гагарина относятся Памятник шестеренке, Монумент Юрий Гагарин в скафандре, Станция Харьков-Левада, Здание Центрального автовокзала и Цветочные часы.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/817/001/48171_362x212.jpg

Харьков-Балашовский — это пассажирская железнодорожная станция, относящаяся к Южной железной дороге. Она была построена в 1895 году. С нее брала начало Харьковско-Балашовская железная дорога, благодаря чему станция и получила свое нынешнее название. В начале XX века отсюда отправлялись пассажирские поезда в Казань и Луганск. В настоящее время пассажирское движение действует в западном направлении: Золочев, Люботин, Гульцы и Мерчик.

Особого внимания заслуживает великолепное здание вокзала с лепными украшениями колон и потолков, а также великолепной ротондой на крыше. Оно было построено в 1953 году, и в настоящее время его территория значительно расширена. Введение дополнительных площадей предусмотрено за счет реконструкции боковых павильонов.

В 2010 году был реконструирован фасад вокзала, а также здание поста электрической централизации стрелок. Подвергся реконструкции также перрон и островные пассажирские платформы, на них была положена тротуарная плитка, установлены навесы и скамейки. «Изюминкой» Балашовского вокзала стало интернет-кафе, расположенное на втором этаже.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/112/005/51125_362x212.jpg

Пушкинская улица, также известная как Немецкая, является центральной улицей Харькова. Она расположена в историческом Нагорном районе, а также административном — Киевском. Пушкинская улица соединяет площадь Конституции с корпусом Юридической академии, Журавлевским спуском, городскими кладбищами и авиазаводом. Длина улицы составляет 5,5 километров. К ней прилегают площадь Ярослава Мудрого, площадь Поэзии и Молодежный парк.

Пушкинская улица появилась в начале XIX века. Здесь поселились иностранцы, которые положили основу немецкой ремесленной колонии, благодаря чему улица получила свое первое название. В 1890 году здесь было возведено здание Харьковского коммерческого училища, благодаря чему значительно оживился северный район улицы, тогда же ее замостили брусчаткой. В 1899 году улица получила свое теперешнее название. В 1971 году на участке Пушкинской была проложена трамвайная линия.

В настоящее время к основным достопримечательностям Пушкинской улицы относятся: Институт микробиологии и вакцин Мечникова, Дом № 1 - жилая шестиэтажная постройка в стиле «сталинского ампира», Здание Областной налоговой администрации и Дом № 77 — Юридическая академия имени Ярослава Мудрого.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/810/006/48106_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/i/nin0chka/al153581/114/195914_458x428.jpg

Площадь Розы Люксембург – одно из самых популярных мест Харькова. Она начинается от площади Конституции, посередине пересекается Университетской улицей и на западе заканчивается Пролетарской площадью. Площадь была основана в конце XVII века. На ней находился городской базар, а также проводились Успенская и Покровская ярмарки. В юго-восточном углу площади располагался почтовый двор, а возле него — верстовой столб. В XIX веке Площадь Розы Люксембург была застроена одноэтажными и двухэтажными торговыми зданиями.

С 1830-х годов площадь стала называться Павловской, в честь появившегося на ней дома купца Павлова. В 1868—1874 годах здесь размещался Малый театр, немного позже в нем открылась роскошная гостиница «Гранд-Отель». В 1905, 1917 и 1919 годах на площади проводили собрания и демонстрации. Зимой 1919 года площадь получила свое теперешнее название.

В настоящее время среди главных достопримечательностей площади можно отметить: Центральный универмаг, Дом со шпилем, Девятиэтажный жилой дом № 5, а также Жилой дом № 4 с почтовым отделением, известный также как Крестьянский дом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/467/003/24673_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_e/l/ElenaI_ClassicTravel/al241106/114/249322_458x428.jpg

Павлово Поле — уникальный исторический район Харькова, который отделен от центральной части города Саржиным яром. Свое название он получил в честь известного русского купца Павлова. С восточного склона Павлова Поля вода стекает в реку Саржинку, а с западного - в Алексеевку. В 1950 году эту местность распахали под огороды, а застройка здесь была начата в 1956 году по проекту выдающихся архитекторов А. Г. Крыкина, Л. М. Тюльпы и И. Я. Фейгина. В начале 1958 года был разработан окончательный проект застройки района с прогрессивным, современным решением, базирующимся на возведении пяти крупных микрорайонов.

Основными достопримечательностями здешних мест являются Памятник Воину-освободителю, открытый в 1981 году, здание Института низких температур, представляющий собой комплекс с шестью корпусами, связанными переходными галереями, а также Харьковская телевышка. В наши дни Павлово Поле радует гостей и местных жителей прекрасными скверами, обустроенными уютными лавочками и фонтанами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/076/002/50762_362x212.jpg

Полтавский Шлях – это одна из самых популярных улиц Харькова, также известная как Екатеринославская. Она находится в западной части города. Улица соединяет центр с Залютино и Холодной горой, переходя в дорогу в направлении Киева и Полтавы. Ее длина составляет 7,65 километров. Улица Полтавский Шлях является административной границей Октябрьского и Ленинского районов.

Улица появилась в конце XVII века как дорога на Полтаву, поэтому долгое время она называлась Полтавской. В средине XVIII века по улице Полтавский Шлях проходила дорога в Новороссийский край, а позже - на Екатеринослав. Соответственно менялось и название улицы. В начале XIX века проспект был застроен домами под соломой. С 1967 года началась капитальная застройка улицы презентабельными жилыми постройками по индивидуальным проектам.

В настоящее время на харьковской улице Полтавский Шлях расположено множество культурных и архитектурных достопримечательностей. Сред них: Дом № 14 – угловое здание гостиницы «Москва», Дом № 3 - бывшая усадьба купца Кузина, Дом № 46 - бывший доходный дом, выполненный в стиле модерн, а также Церковь Рождества Христова и старейший в городе кинотеатр Боммер.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/814/008/48148_362x212.jpg

Харьковский автовокзал, также называемый Автостанция №1, является центральной автостанцией Харькова. Он расположена неподалеку от железнодорожной станции "Харьков-Левада" и станции метро "Проспект Гагарина". Автовокзал обслуживает автобусы межобластных, международных и внутриобластных маршрутов. Ежедневно отсюда отправляется около 160 автобусов. Харьковский автовокзал работает круглосуточно.

Станция была открыта в начале 1958 года. В 1975 году количество маршрутов, проходящих через Харьковский автовокзал, во много раз превысило проектировочное. В 2006—2009 годах была проведена капитальная реконструкция вокзала — обустроены навесы, положена тротуарная плитка и перенесено ограждение.

Особого внимания заслуживает здание Харьковского автовокзала. Это трехэтажное сооружение, выполненное по проекту А. Г. Крыкинав в стиле, характерном для 50-х годов XX века. В нем четко просматриваются элементы классических архитектурных форм. Фасад здания выполнен в форме вогнутой дуги, разделенной на три пролета пилястрами. Оконные проемы объединены арками.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/074/000/50740_362x212.jpg

Клочковская улица является одной из главных транспортных магистралей Харькова. Она начинается от Пролетарской площади, простирается до Окружной дороги, где переходит в автодорогу Т-2103 по направлению к российско-украинской границы, неподалеку Казачьей Лопани. Клочковская улица с юга на север пересекает Дзержинский район. Ее длина составляет 8 километров, а ширина проезжей части варьируется от 12 до 30 метров.

В 1824 году на Клочковской улице открылись рыбные лавки, в 1909 году здесь была проведена трамвайная линия. Большие планировочные работы по застройке улицы начались в 1924 году. На месте перерезанного глубоким оврагом пустыря устроили Клочковский съезд. Часть улицы, которая прилегает к Покровскому собору, длительное время оставалась незастроенной из-за болота. Лишь со средины XIX века там появились жилые дома.

В 1956 году на склоне Сада Шевченко была сооружена великолепная каскадная лестница. В 1959 году расширили проезжую часть улицы. В настоящее время к главным здешним достопримечательностям относятся Малый каскад, Книжный и блошиный рынок, Сосновая горка, Городской сад имени Шевченко, Храм Алексия и Римско-католический костел.