Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/958/001/19581_362x212.jpg

Торонто Пирсон (прежнее название Мэлтон) – крупнейший международный аэропорт, расположенный в 27 километрах от города Торонто и названный в честь 14-го премьер-министра Канады Лестера Пирсона.

Аэропорт предоставляет услуги полетов в страны Европы, Азии, Центральной и Южной Америки, Ближнего Востока и Океании.

История аэропорта началась в 1938 году, когда на месте бывшей частной усадьбы был выстроен первый терминал. В годы Второй мировой войны аэропорт использовался в качестве учебно-тренировочной базы. В дальнейшем здание несколько раз подвергалось реконструкции, так как возрастающая потребность в авиаперевозках требовала увеличения площади.

С 1996 по 2006 год в стране осуществлялась национальная программа, нацеленная на модернизацию терминалов, повышение уровня комфортности, усиление безопасности.

В настоящее время аэропорт представляет собой ультрасовременный комплекс, и его пропускная способность составляет до 55 миллионов пассажиров в год.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/000/005/80005_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/e/belcatya/al268123/141/405871_458x428.jpeg

Янг-Стрит является самой длинной улицей на свете: ее длина составляет 1896 километров. Улица расположена в центре Торонто, недалеко от набережной Онтарио. Она «разрезает» город на две части и простирается к городу Кокрейн, проходя мимо озера Симко. Кокрейн – это самая крайняя точка, куда доходят дороги Онтарио. Дойдя к ней, Онтарио разворачивается и заканчивается на границе со штатом Миннесота.

История гласит, что улица Янг была индейской тропой. В 1793 году Джон Симко назвал улицу именем Джорджа Янга и заставил владельцев близлежащих земель расчистить территорию и сделать ее проезжей. С 1816 года дорога стала активно использоваться торговцами и вскоре стала центральной улицей Торонто.

Ныне вдоль улицы расположен метрополитен, а на широких ее тротуарах каждый день активно движется поток из тысячи жителей. Улица наполнена бутиками, клубами, ресторанами и барами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/947/004/99474_362x212.jpg

Центральная набережная Торонто украшена живописными деревянными, совершенно уникальными дорожками, похожими на морские волны. Они тянутся вдоль кромки воды почти на 4 км от Bathurst Street до Parlament Street.

В июне 2006 года в Торонто проводился конкурс дизайнерских работ, который включал в себя оформление набережной. В итоге были построены 4 декоративные туристические тропы, каждая из которых представляет собой гладкую, бесступенчатую палубу. Деревянные конструкции различаются по форме, дизайну и амплитуде волн. Дорожки выполнены из желтого кедра и клееной древесины, оснащены стройными перилами из нержавеющей стали. Поверхность покрыта противоскользящими компонентами.

WaveDecks расположились в конце Спадина Авеню, а также на улицах Парламент, Риз и Симко. Волны Spadina, площадь которых - более 620 кв. м, открылись летом 2008 года. На строительство ушло свыше 3560 деревянных досок и около 4 миллионов долларов. Набережная Спадина выиграла городской конкурс Design Award.

Причудливый динамичный дизайн канадских доков сделал набережную одной из главных и наиболее популярных достопримечательностей Торонто. Люди всех возрастов приходят сюда насладиться прибрежными видами и сфотографироваться на фоне скользящих изящных волн. Вечером палуба озарена множеством красочных огоньков – светодиодных светильников, закрепленных на деревянной конструкции.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/940/000/99400_362x212.jpg

SkyWalk в Торонто – это крытая движущаяся пешеходная дорожка, тянущаяся на полкилометра над городскими улицами. Траволатор был открыт в 1989 году, однако строительство его было начато ещё в 30-х годах 20 столетия. Он соединяет железнодорожную станцию Union со стадионом Роджерс Центр и символом Торонто, самым высоким сооружением на планете – CN Tower.

Все эти городские достопримечательности ежегодно посещают миллионы человек. Поэтому Skywalk стал важным транспортным средством. Пассажирский конвейер был разработан специально для снижения потребности в дополнительных парковочных местах рядом с самыми посещаемыми зданиями города.

Конструкция представляет собой скрепленные друг с другом изогнутые металлические и стеклянные элементы, выполненные в стиле постмодернизма. SkyWalk был первым крупным строительным проектом в городе после Си-Эн Тауэр. В ближайшие годы планируется добавить сообщение с Океанариумом Рипли.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/420/034/142034_362x212.jpg

Магистраль "Блэк Крик Драйв" тянется от 400 шоссе до Вестон Роуд в Онтарио. Автострада огибает город Торонто и является основным объездным путем для местных жителей. Она располагает четырьмя автомобильными полосами, под которыми проходят железнодорожные пути городского метрополитена. Здесь отсутствуют велосипедные и пешеходные дорожки, однако, введены ограничения по скорости до 70 километров в час.

Автомагистраль была запущена в эксплуатацию в 1982 году. Жители Торонто в течение нескольких лет добивались строительства окружной дороги, чтобы разгрузить центр города от многочасовых пробок. По обеим сторонам шоссе простирается лесо-парковая зона. Живописная природа доставляет массу удовольствия передвигающимся по магистрали горожанам и гостям провинции.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/420/032/142032_362x212.jpg

Royal York Road является северо-южной магистралью, которая исторически известна как Church Street, и находится в Торонто, в Канаде. Длина дороги составляет 10 километров. Она проходит через многие жилые кварталы: в первую очередь Mimico и Kingsway.

Дорога начинается на юге около береговой линии озера Онтарио. Затем она проходит через окрестности Mimico, в районы Queensway и Sunnylea. Она также служит границей для двух кварталов к северу от Eglinton Avenue.

Магистраль Royal York Road начиналась как местная улица деревни конца XIX века. Дорога была грунтовой. Но в 1920-е годы ее переделали с развитием Hamber Valley Village.

Royal York Road в последнее время претерпела ряд проектов по реконструкции. Были сделаны полосы для велосипедов. На улице расположены такие достопримечательности, как: католическая школа Всех Святых, станция метро Royal York, школа искусств Этобоко, Риверсайд кладбище.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/291/017/129117_362x212.jpg

Международный Морской Пассажирский Терминал (International Marine Passenger Terminal) – порт в Торонто, был построен в 2005 году для размещения парома The Spirit of Ontario I, который совершает рейсы между Торонто (Канада) и Рочестером (США). Терминал находится на 8 Unwin Avenue, рядом с Вишнёвым пляжем.

Площадь терминала составляет 38000 квадратных футов (3500 квадратных метров). На его строительство ушло 8 млрд. долларов США (или 10,4 млрд. канадских долларов). Аренда терминала для съёмок стоит $ 3500 в день. Круизные лайнеры, которые обслуживают европейских туристов, ограничивают движение терминала.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/259/024/125924_362x212.jpg

Мост Амстердам в канадском городе Торонто является символом двусторонних отношений между Голландией и Канадой, подкрепленных договором в 1974 году. В свою очередь, мост, пересекающий реку Амстел в Нидерландах, был переименован в мост Торонто. Об этом рассказывает памятная доска с надписью на двух языках, установленная на металлических подъемниках.

Сооружение было возведено в 1978 году. Подъемная конструкция из стали выполнена в голландском стиле. Объект соединяет Йоркскую набережную с улицей Слип-Стрит. Мост открыт только для передвижения пешеходов и является любимым местом для прогулок местных жителей. Здесь можно встретить и влюбленные пары, и фотографов, и семьи, и шумные компании друзей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/259/023/125923_362x212.jpg

Мост Бейвью построен на реке Западный Дон в канадском городе Торонто в 1929 году Гарольдом Бэбкоком. В то время объект являлся важным торговым путем, ведущим из центра в самый богатый район города. Сегодня он используется еще и как объездной маршрут из восточного района Торонто к авеню Лаврентия.

Бейвью несколько раз ремонтировался, последняя реконструкция проходила в 1994 году. Железобетонная мостовая конструкция установлена на высоких металлических сваях. Мост имеет шесть полос движения для автомобильного транспорта, а его общая протяженность - 350 метров. Пешеходное движение по мосту не предусмотрено.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/259/022/125922_362x212.jpg

Подъемный мост на Вишневой улице в канадском городе Торонто был построен в 1931 году по проекту архитектора Йозефа Штрауса. Он расположен в промышленном порту Ландс и соединяет набережную Торонто с Вишневой улицей. С 1992 года сооружение является архитектурно-историческим памятником Канады. В 2007 году мост был отреставрирован, на что городские власти потратили 2,5 миллиона долларов.

Транспортный объект выполнен из стали и железобетона. Подъемная конструкция, открывающаяся и поворачивающаяся благодаря 750-тонным противовесам, обеспечивает беспрепятственное прохождение судов по каналу. Общая протяженность моста - 120 метров, ширина - 20 метров, а возвышение над водой составляет 48 метров.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/258/089/125889_362x212.jpg

Мост Bathurst Street в канадском городе Торонто был построен в 1903 году. Он проходит над железнодорожными путями на улице Bathurst, в честь которой и был назван. Стальные и железобетонные конструкции не раз подвергались реконструкции и замене, последний ремонт был проведен в 1960 году.

Транспортный объект имеет четыре полосы движения для автомобильного транспорта и два трамвайных трека. По краям моста расположены пешеходные дорожки, ограниченные и защищенные стальными перилами. Небольшой по протяженности мост Bathurst Street является важной артерией, соединяющей две центральных улицы города.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/258/051/125851_362x212.jpg

Автовокзал в Торонто (Канада) является центральным автовокзалом для междугородных услуг и сообщений. Его западная часть подключена к подземной сетевой дороге станции метро «Дундас». Платформы автобусов находятся на улице Эдварда, к западу от центрального здания. Небольшой боковой вход на западной стороне ведет на Элизабет-стрит, он соединен с подвальным этажом коридором, выходящим к автобусным платформам на Бэй-стрит.

В 1990 году был произведён ремонт главного здания автовокзала, чтобы создать больше комфорта для пассажиров. К близлежащим заведениям относятся: центр «Торонто Итон», торгово-офисный комплекс «Атриум», выходящий на залив, детская больница, городской совет города Торонто и площадь Натана Филипса.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/238/040/123840_362x212.jpg

Люминус Вейл представляет собой пристроенный барьер к виадуку Принц Эдуард, пролегающему через реку Дон и скоростные автострады. В переводе с английского языка название барьера Luminous Veil можно перевести как "Яркая завеса".

Сооружение было построено в 2003 году, хотя проект был подготовлен еще в 1998 году, но его реализация откладывалась из-за недостаточного финансирования. Люминус Вейл - это 9000 стальных прутьев, длины которых - по пять метров, расположенных на расстоянии 12-ти сантиметров друг от друга. Сооружение создавалось с целью свести на нет многочисленные попытки граждан совершить самоубийство, спрыгнув с моста.

Примечательно, что барьер настолько удачно вписался в общий облик моста, что за проект главный архитектор Дерек Ревингтон получил престижную канадскую Премию Архитектора в 1999 году.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/235/062/123562_362x212.jpg

Знаменитый тоннель на улице Simcoe в канадском городе Торонто расположен между Фронт-Стрит-Уест и бульваром Бремнер. Его возведение обошлось в 40 млн $, а его уникальность заключается в том, что в верхней части проходит 16 железнодорожных путей, 2 пешеходных перехода, а также небольшая велосипедная полоса. При всём этом толщина моста составляет всего 1,5 метра. Тоннель позволил существенно разгрузить центр города на подъезде к вокзалу и стадиону Роджерс. Торжественное открытие произошло 22 сентября 2009 года членом городского совета Адамом Воном.

Строительство началось в 2006 году и проходило в 3 этапа. Сначала было обеспечено необходимое углубление, затем в течении всего лишь трёх месяцев был создан мост, состоящий из 153 балок, а за оставшиеся 1,5 года происходило обустройство территории. На протяжении всего строительства был создан коридор, не нарушающий движение поездов от железнодорожной станции Юнион Стейшн (Union Station).

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/004/072/100472_362x212.jpg

Мост Черри Стрит – меньший из двух подъемных мостов, проходящих над каналом Китинг в Торонто, в канадской провинции Онтарио. Деревянный подвесной мост над каналом появился еще в 1910 году, а современный мост Черри Стрит был построен в 1968 году. Первоначально он имел четыре автомобильные полосы, по две в каждом направлении, и тротуар, 1,8 метра, на западной стороне.

В 1995 году для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов в конструкцию моста Черри Стрит был внесен ряд изменений. С боков он был обнесен металлической сеткой, количество полос уменьшено до двух, тротуар на западной стороне моста был расширен до 3,6 метров, а также добавлен тротуар с шириной около 2 метров на восточной стороне. Кроме этого, тротуары снабдили нескользящим пластиковым покрытием.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/000/014/100014_362x212.jpg

Один из аэропортов Metropolitan Area находится в канадском городе Торонто. Код аэропорта ИАТА - YTO. От центра города до аэропорта можно добраться на маршрутном транспорте или собственном авто. В аэропорту оборудована стоянка для автомобилей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/948/009/99489_362x212.jpg

Мост Хамбер Бей Арч – пешеходный арочный мост через реку Хамбер, расположенный в канадском городе Торонто. Он был спроектирован в 1994 году как мост для пешеходов и велосипедистов архитекторами компаний Montgomery Sisam Architects и Delcan Corporation. Мост соединяет бывшие муниципалитеты Старый Торонто и Этобикоук.

Мост Хамбер Бей Арч сконструирован из прочных металлических труб, согнутых арками. Высота сооружения составляет 21,3 метра, длина - 139 метров. Мост проходит вдоль древнего торгового пути аборигенов вдоль озера Онтарио, поэтому в дизайне использованы такие резные украшения, как каноэ и черепахи. Хамбер Бей Арч является частью популярного туристического пешеходного и велосипедного маршрута под названием Мартин Гудман.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/947/007/99477_362x212.jpg

Автомобильный мост Сьюэллс-роуд в Торонто является уникальной однополосной переправой. Это один из немногих подвесных мостов в провинции Онтарио и единственный в Торонто. К тому же, это самый короткий транспортный объект такого типа.

Его строительство было завершено в 1912 году, проект разработал канадский инженер-строитель Фрэнк Барбер. Мост пересекает реку Руж в районе Скарборо, соединяя северную и южную части автодороги Sewells. Сегодня он имеет статус исторического памятника Торонто. После восстановления в 1981 году мост находится в хорошем состоянии, однако первоначальный исторический вид был частично утерян.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/947/005/99475_362x212.jpg

Под названием «Старый мост Eastern Avenue» на самом деле подразумеваются две железобетонные переправы через реку Дон в Торонто, одна из которых в наши дни не используется.

Северная часть Старого моста Eastern Avenue, также известного как King Street Bridge, представляет собой арочную переправу и используется для транспортного движения и газопровода. Она была построена ещё в 1933 году и заменила старый поврежденный деревянный мост.

Общая длина конструкции составляет чуть более 45 метров. Южный мост после строительства скоростной автомагистрали Don Valley Parkway был закрыт для автомобилей и пешеходов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/941/002/99412_362x212.jpg

Каменный мост Блур-стрит-Росдейл – это крытая арочная бетонная переправа через овраг Росдейл в Торонто, созданная в дополнение к мосту Принца Эдуарда в связи с увеличением транспортного потока. Мост официально известен под названием Rosedale Valley Bridge. Он тянется параллельно виадуку Принца Эдуарда. Многие местные жители даже не знают, где расположен этот мост. Однако те, кто знаком с Rosedale Valley Road, знают, что по этой извилистой дороге можно выбраться за пределы города.

Мост был построен в 1966 году по проекту архитектора Джона Паркина и внешне напоминает виадук Принца Эдварда. Бетонная арка (главный элемент дизайна моста) имеет необычную, уникальную конструкцию. Она не содержит арматурных стержней, а имеет легкие заклепки для соединения с бетоном. Перила, выполненные из красного гранита, придают мосту красноватый цвет. На нижней палубе моста в ближайшие годы планируется проложить линию метро.