Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/259/024/125924_362x212.jpg

Мост Амстердам в канадском городе Торонто является символом двусторонних отношений между Голландией и Канадой, подкрепленных договором в 1974 году. В свою очередь, мост, пересекающий реку Амстел в Нидерландах, был переименован в мост Торонто. Об этом рассказывает памятная доска с надписью на двух языках, установленная на металлических подъемниках.

Сооружение было возведено в 1978 году. Подъемная конструкция из стали выполнена в голландском стиле. Объект соединяет Йоркскую набережную с улицей Слип-Стрит. Мост открыт только для передвижения пешеходов и является любимым местом для прогулок местных жителей. Здесь можно встретить и влюбленные пары, и фотографов, и семьи, и шумные компании друзей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/259/023/125923_362x212.jpg

Мост Бейвью построен на реке Западный Дон в канадском городе Торонто в 1929 году Гарольдом Бэбкоком. В то время объект являлся важным торговым путем, ведущим из центра в самый богатый район города. Сегодня он используется еще и как объездной маршрут из восточного района Торонто к авеню Лаврентия.

Бейвью несколько раз ремонтировался, последняя реконструкция проходила в 1994 году. Железобетонная мостовая конструкция установлена на высоких металлических сваях. Мост имеет шесть полос движения для автомобильного транспорта, а его общая протяженность - 350 метров. Пешеходное движение по мосту не предусмотрено.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/259/022/125922_362x212.jpg

Подъемный мост на Вишневой улице в канадском городе Торонто был построен в 1931 году по проекту архитектора Йозефа Штрауса. Он расположен в промышленном порту Ландс и соединяет набережную Торонто с Вишневой улицей. С 1992 года сооружение является архитектурно-историческим памятником Канады. В 2007 году мост был отреставрирован, на что городские власти потратили 2,5 миллиона долларов.

Транспортный объект выполнен из стали и железобетона. Подъемная конструкция, открывающаяся и поворачивающаяся благодаря 750-тонным противовесам, обеспечивает беспрепятственное прохождение судов по каналу. Общая протяженность моста - 120 метров, ширина - 20 метров, а возвышение над водой составляет 48 метров.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/258/089/125889_362x212.jpg

Мост Bathurst Street в канадском городе Торонто был построен в 1903 году. Он проходит над железнодорожными путями на улице Bathurst, в честь которой и был назван. Стальные и железобетонные конструкции не раз подвергались реконструкции и замене, последний ремонт был проведен в 1960 году.

Транспортный объект имеет четыре полосы движения для автомобильного транспорта и два трамвайных трека. По краям моста расположены пешеходные дорожки, ограниченные и защищенные стальными перилами. Небольшой по протяженности мост Bathurst Street является важной артерией, соединяющей две центральных улицы города.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/238/040/123840_362x212.jpg

Люминус Вейл представляет собой пристроенный барьер к виадуку Принц Эдуард, пролегающему через реку Дон и скоростные автострады. В переводе с английского языка название барьера Luminous Veil можно перевести как "Яркая завеса".

Сооружение было построено в 2003 году, хотя проект был подготовлен еще в 1998 году, но его реализация откладывалась из-за недостаточного финансирования. Люминус Вейл - это 9000 стальных прутьев, длины которых - по пять метров, расположенных на расстоянии 12-ти сантиметров друг от друга. Сооружение создавалось с целью свести на нет многочисленные попытки граждан совершить самоубийство, спрыгнув с моста.

Примечательно, что барьер настолько удачно вписался в общий облик моста, что за проект главный архитектор Дерек Ревингтон получил престижную канадскую Премию Архитектора в 1999 году.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/237/015/123715_362x212.jpg

222 Джэрвис Стрит представляет собой офисное здание, расположенное на одноименной улице в исторической части города. Рядом находятся Университет Райерсон, парки Мосс и Сады Аллана, а также ряд других местных достопримечательностей.

Массивное десятиэтажное здание темно-коричневого построено в форме перевернутой пирамиды в стиле брутализм (одна из ветвей модернизма) в 1971 году. Автор проекта - канадский архитектор Максвелл Миллер.

В здании находятся офисы различных компаний, а также магазины, кафе и рестораны. В настоящее время 222 Джэрвис Стрит пребывает в стадии частичной реконструкции, которая позволит его расширить и модернизировать в соответствии с современной политикой градостроения.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/235/067/123567_362x212.jpg

"The National Club" является закрытым частным клубом, основанным в далеком 1874 году в канадском городе Торонто. В настоящее время он является объединением видных бизнес-профессионалов.

Организация находится в великолепном старинном четырехэтажном здании из красного кирпича в изысканном стиле неоклассицизм. К слову, весьма забавно, что по обе стороны от сооружения расположены громадные современные небоскребы. Внутри имеется три обеденных зала, одиннадцать конференц-залов и три комнаты отдыха.

Стать членом такого старинного и престижного клуба довольно непросто: потенциальным кандидат должен быть не моложе 21 года и иметь хорошую репутацию в бизнес-среде. Каждая кандидатура тщательно рассматривается и утверждается советом директоров клуба. Более подробная информация на указанном официальном сайте клуба.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/235/062/123562_362x212.jpg

Знаменитый тоннель на улице Simcoe в канадском городе Торонто расположен между Фронт-Стрит-Уест и бульваром Бремнер. Его возведение обошлось в 40 млн $, а его уникальность заключается в том, что в верхней части проходит 16 железнодорожных путей, 2 пешеходных перехода, а также небольшая велосипедная полоса. При всём этом толщина моста составляет всего 1,5 метра. Тоннель позволил существенно разгрузить центр города на подъезде к вокзалу и стадиону Роджерс. Торжественное открытие произошло 22 сентября 2009 года членом городского совета Адамом Воном.

Строительство началось в 2006 году и проходило в 3 этапа. Сначала было обеспечено необходимое углубление, затем в течении всего лишь трёх месяцев был создан мост, состоящий из 153 балок, а за оставшиеся 1,5 года происходило обустройство территории. На протяжении всего строительства был создан коридор, не нарушающий движение поездов от железнодорожной станции Юнион Стейшн (Union Station).

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/235/060/123560_362x212.jpg

Здание Роджерс находится на севере города Торонто, Онтарио, Канада. Комплекс является собственностью крупной национальной медийной корпорации Rogers Communications и занимает целый квартал, ограниченный улицами Jarvis, Bloor, Huntley и Isabella.

Здесь ежедневно функционируют офисы 54 радиостанций, 70 издательств, 10 телеканалов, а также редакция многочисленных интернет ресурсов, принадлежащих главной компании. Кроме того, в комплексе арендуют помещения небольшие фирмы, медицинские и стоматологические учреждения, ряд магазинов.

Комплекс был построен в 1994 году. Однако изначальным хозяином являлось вовсе не Rogers Communications, а страховая компания Confederation Life. Со временем её благосостояние ухудшалось и медийная корпорация выкупила большую часть площадей. Сейчас здесь находится главный офис медиахолдинга.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/235/059/123559_362x212.jpg

Онтарио Пауэр Билдинг представляет собой здание делового центра, которое расположено в исторической части Торонто. В непосредственной близости к объекту находятся живописный парк Квин и станция метро Квин Парк Стейшен-Нортбаунд.

Впечатляющих размеров стеклянное сооружение было построено в форме дуги в 1975 году в стиле модерн по образцу Чикагской архитектурной современной школы. Башня имеет 19 этажей, а ее высота составляет порядка 80-ти метров.

В великолепном Онтарио Пауэр Билдинг находятся офисы крупнейших канадских корпораций, в том числе главный офис компании Ontario Power Generation, которая годами ранее всецело владела объектом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/004/072/100472_362x212.jpg

Мост Черри Стрит – меньший из двух подъемных мостов, проходящих над каналом Китинг в Торонто, в канадской провинции Онтарио. Деревянный подвесной мост над каналом появился еще в 1910 году, а современный мост Черри Стрит был построен в 1968 году. Первоначально он имел четыре автомобильные полосы, по две в каждом направлении, и тротуар, 1,8 метра, на западной стороне.

В 1995 году для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов в конструкцию моста Черри Стрит был внесен ряд изменений. С боков он был обнесен металлической сеткой, количество полос уменьшено до двух, тротуар на западной стороне моста был расширен до 3,6 метров, а также добавлен тротуар с шириной около 2 метров на восточной стороне. Кроме этого, тротуары снабдили нескользящим пластиковым покрытием.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/948/009/99489_362x212.jpg

Мост Хамбер Бей Арч – пешеходный арочный мост через реку Хамбер, расположенный в канадском городе Торонто. Он был спроектирован в 1994 году как мост для пешеходов и велосипедистов архитекторами компаний Montgomery Sisam Architects и Delcan Corporation. Мост соединяет бывшие муниципалитеты Старый Торонто и Этобикоук.

Мост Хамбер Бей Арч сконструирован из прочных металлических труб, согнутых арками. Высота сооружения составляет 21,3 метра, длина - 139 метров. Мост проходит вдоль древнего торгового пути аборигенов вдоль озера Онтарио, поэтому в дизайне использованы такие резные украшения, как каноэ и черепахи. Хамбер Бей Арч является частью популярного туристического пешеходного и велосипедного маршрута под названием Мартин Гудман.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/947/007/99477_362x212.jpg

Автомобильный мост Сьюэллс-роуд в Торонто является уникальной однополосной переправой. Это один из немногих подвесных мостов в провинции Онтарио и единственный в Торонто. К тому же, это самый короткий транспортный объект такого типа.

Его строительство было завершено в 1912 году, проект разработал канадский инженер-строитель Фрэнк Барбер. Мост пересекает реку Руж в районе Скарборо, соединяя северную и южную части автодороги Sewells. Сегодня он имеет статус исторического памятника Торонто. После восстановления в 1981 году мост находится в хорошем состоянии, однако первоначальный исторический вид был частично утерян.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/947/005/99475_362x212.jpg

Под названием «Старый мост Eastern Avenue» на самом деле подразумеваются две железобетонные переправы через реку Дон в Торонто, одна из которых в наши дни не используется.

Северная часть Старого моста Eastern Avenue, также известного как King Street Bridge, представляет собой арочную переправу и используется для транспортного движения и газопровода. Она была построена ещё в 1933 году и заменила старый поврежденный деревянный мост.

Общая длина конструкции составляет чуть более 45 метров. Южный мост после строительства скоростной автомагистрали Don Valley Parkway был закрыт для автомобилей и пешеходов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/941/002/99412_362x212.jpg

Каменный мост Блур-стрит-Росдейл – это крытая арочная бетонная переправа через овраг Росдейл в Торонто, созданная в дополнение к мосту Принца Эдуарда в связи с увеличением транспортного потока. Мост официально известен под названием Rosedale Valley Bridge. Он тянется параллельно виадуку Принца Эдуарда. Многие местные жители даже не знают, где расположен этот мост. Однако те, кто знаком с Rosedale Valley Road, знают, что по этой извилистой дороге можно выбраться за пределы города.

Мост был построен в 1966 году по проекту архитектора Джона Паркина и внешне напоминает виадук Принца Эдварда. Бетонная арка (главный элемент дизайна моста) имеет необычную, уникальную конструкцию. Она не содержит арматурных стержней, а имеет легкие заклепки для соединения с бетоном. Перила, выполненные из красного гранита, придают мосту красноватый цвет. На нижней палубе моста в ближайшие годы планируется проложить линию метро.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/940/009/99409_362x212.jpg

Мост Шеппард Авеню представляет собой четырехполосную автомобильную переправу, возвышающуюся над рекой Дон в Торонто. Первый мост здесь был построен в 1954 году и функционировал вплоть до 2006 года. Старый бетонный мост, построенный в середине 20 столетия, был поврежден во время урагана Хейзел, а на его месте был открыт новый в 1963 году.

В начале 21 века часть моста была разрушена прорванным водопроводом, заложенным на нижней палубе конструкции, а Шеппард был закрыт для регулярного движения в течение года. Мост является продолжением Шеппард Авеню, откуда открывается живописный вид на реку Дон и парк Эрл Тюки.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/939/007/99397_362x212.jpg

Виадук Принца Эдварда, также известный как Блур-Стрит виадук, представляет собой мост, оснащенный пятью автомобильными полосами, двумя велосипедными и пешеходными дорожками. Он соединяет Блур-стрит и Данфорт авеню, пересекая реку Дон с запада на восток.

План строительства разработал инженер-архитектор Эдмунд Берк. После того, как в 1918 году завершились работы, мост был назван в честь принца Уэльского Эдуарда VIII. Сегодня виадук представляет собой двухпалубный арочный мост, длина которого - около 500 метров, состоящий из трех навесных железобетонных конструкций. Он был построен с целью облегчения движения. По верхней палубе движутся трамваи, в то время как нижняя палуба предназначена для железнодорожного транспорта.

Как подтверждает статистика, каждые 20 дней с моста сбрасывается один самоубийца. Это сделало виадук вторым в мире по количеству трагических случаев. Для предотвращения самоубийств в 2003 году был построен специальный барьер, спроектированный архитектором Дереком Ревингтоном, состоящий из 9000 стальных пятиметровых стержней.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/939/006/99396_362x212.jpg

Виадук Queen Street, также известный как Queen Street Bridge, был построен в 1911 году. В наши дни он является важным транспортным объектом Торонто. Первый деревянный мост был основан здесь ещё в 1803 году. Современная стальная конструкция восходит к началу 20 века. Мост был реконструирован в 1990-х годах и украшен декоративными элементами, в том числе большими часами, висящими на железных воротах.

Сегодня мост Queen Street находится в хорошем состоянии и используется для транспортного сообщения. Через реку Дон по нему непрерывно движутся красные трамваи, что выглядит очень живописно на фоне зеленых окрестностей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/939/005/99395_362x212.jpg

Старый мост Finch Avenue Bailey пересекает реку Руж в районе Скарборо (провинция Онтарио), в 33 километрах к северо-востоку от центра Торонто. Общая длина его составляет около 40 метров.

Мост был построен солдатами за три дня в эпоху Второй мировой войны для использования в военных целях. Он представлял собой небольшую портативную, сборную и невероятно легкую конструкцию, выполненную из дерева и стальных элементов. Однако ураган Hazel в 1954 году почти полностью разрушил древнюю постройку.

Сегодня оживленный восстановленный мост считается исторической достопримечательностью Торонто и используется для ограниченного, одностороннего автомобильного движения. Это один из последних функционирующих мостов в Скарборо.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/939/003/99393_362x212.jpg

Мост Лисайд (первоначальное название – East York Leaside Bridge) представляет собой переправу через реку Дон, оснащенную шестью автомобильными полосами. Он был открыт в октябре 1927 года в городе Торонто и носит официальный статус моста Конфедерации. Огромная конструкция была построена в рекордные сроки – за 10 месяцев. Она соединяет два района города – East York и Leaside.

Дизайн постройки отличается живописной плиточной мозаикой перил, выполненной по проекту архитектора Клода Брэгдона. В марте 2004 года мост был признан национальным историческим наследием и включен в официальный список архитектурных ценностей города Торонто.