Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/377/002/23772_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al840555/124/1177564_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al840555/124/1177565_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896850/124/2197529_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/e/sergej2933/al302624/124/364989_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/n/rn55/al330398/124/394481_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_v/i/via/al1631/124/4647_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_o/l/olbori73/al894015/124/1936654_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_r/n/rn55/al330398/124/394482_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_r/n/rn55/al330398/124/394483_458x428.jpg

Здание Сухумского вокзала впечатляет своей красотой: богатой лепниной, красивой отделкой и прекрасной архитектурой. К сожалению, здание вокзала, построенное в 50-х годах ХХ века, было почти разрушено в результате военного конфликта в 1993 году. Сейчас на нем, увы, пока не видно следов реставрации.

С наступлением мирных времен станция начала обслуживать две пары поездов Сухум-Псоу и Сухум-Очамчыра. Сейчас станция обслуживает поезда Москва-Сухум и электричку Адлер-Сухум (по одной паре).

Сейчас в здании вокзала абсолютно пусто – все давно разграбили. Остались лишь узорчатые окна, лепнина, рисунки, ободранные стены и чистый пол. На втором этаже здания даже растет инжир, а также другие кусты и деревья.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/963/004/79634_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_f/r/francaise122/al843107/124/1166786_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_z/o/Zoom-zoom/al376753/124/518007_458x428.jpeg

Железнодорожная платформа «Гума» расположена на территории города Сухум, столицы республики. В районе платформы расположены Сухумский Ботанический сад и знаменитый обезьяний питомник. Станционный павильон представляет собой галерею, соединяющую служебные помещения, расположенные в правой и левой части здания. Со стороны проспекта Леона, к станции ведет оригинальная лестница, второй уровень которой раздваивается по направлению к двум входам в павильон.

Станция была открыта в 1940 году под названием «Ботанический Сад», а в 1949 году по проекту архитекторов Пачепцевой и Векиловой был построен павильон. После 1941 года станция была переименована в Бараташвили, а после провозглашения независимости Абхазии получила современное название.

В связи с тем, что в настоящее время пригородное железнодорожное движение в Абхазии приостановлено, станция утратила свое транспортное значение. Тем не менее, платформа и павильон станции представляют большую архитектурную и историческую ценность. Сочетание утопающих в зелени белоснежных арочных сводов и каскадной лестницы является истинным украшение прилегающего к станции района города.