Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/759/008/27598_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866528/79/1749651_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sakic19/al251214/79/283284_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866528/79/1920620_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al574078/79/762075_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sakic19/al251214/79/283286_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_f/r/Frootje/al363505/79/443194_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sakic19/al251214/79/283285_458x428.jpg

Мост Эразма, или «Лебедь-мост», является символом Роттердама. Он сооружен в центре города, на реке Маас. Творение архитектора Бен ван Беркеля имеет необычную конструкцию и узнаваемые очертания. Открытие моста длиной в 802 метра состоялось в 1996 году. Южная его часть имеет разводной пролёт, являющийся самым тяжёлым и большим в Западной Европе. Кроме того, он самый длинный из разводных мостов в мире.

Это асимметричное сооружение получило название в честь Эразма Роттердамского, который прославил свой город. "Лебедем" мост стал именоваться благодаря своей стальной изогнутой белоснежной «шее» длиной 139 метров. «Эразм» соединяет в себе 2 конструкции: висячий одноопорный и разводной мосты. Несмотря на свои гигантские размеры, «Лебедь» - один из самых тонких в мире, его толщина - чуть больше 2 метров. Такая легкость в сочетании с большой грузоподъемностью стала возможной благодаря точному инженерному расчету и применению новейших материалов - особо прочной стали с примесями хлора и никеля.

Сегодня мост Эразма - замечательное украшение города. В вечернее время его опора красиво подсвечивается огнями.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/940/004/79404_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866528/79/1785661_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/babushkaHelen/al866004/79/1452727_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/babushkaHelen/al866004/79/1452736_458x428.JPG

Мост Эразмуса, расположенный в голландском городе Роттердаме, является третьим по величине кабельным мостом в мире. Его длина достигает восемьсот метров, а ширина почти 35 метром. Главной его особенностью является накрененный пилон, 139 метров в высоту. Мост соединяет северную и южную части города.

Его проектом занимался молодой голландский архитектор Бен Ван Беркель. Эта громоздкая и в то же время изящная ассиметричная конструкция представляет собой великолепное украшение для города. В ночное время мост имеет подсветку, что делает его еще более привлекательным. Местные жители Эразмус называют лебедем.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/254/007/72547_362x212.jpg

Мост Адмиралитейтс - разводной мост, который находится в Роттердаме, Нидерланды.
Ширина моста составляет 9,2 метра, а высота - 2,75.
Сооружение работает без обслуживающего персонала, поэтому любой запрос по открытию моста должен быть предоставлен в соответствующее министерство. Мост не будет работать, если открыты другие близлежащие моста и если закрыт шлагбаум.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/291/009/32919_362x212.jpg

Частные лица начали собирать архитектурные проекты в архивы еще в конце XIX века, но только в 1970-х правительство стало ими интересоваться, после чего был создан центр документации. Впоследствии все собранное было передано в архивную коллекцию института. Она включает в себя чертежи, эскизы, модели, документы. Работая на основе этих архивных данных, исследователи восстанавливают работу голландских архитекторов с 1790 по настоящее время.

Институт организует выставки, посвященные вопросам архитектуры, градостроительства, дизайна и пространственного планирования. Также на его территории проходят лекции и дебаты, посвященные социальным проблемам: производству продуктов питания, социальному климату, возобновляемым источникам энергии и т.д.

NAI предлагает программы для начального и среднего образования, а также работает с различными университетами прикладных наук, проводит для их студентов экскурсии. 3 года назад был установлен 3D-аттракцион, который накладывает изображения когда-то существовавших или неосуществленных архитектурных проектов на современные фотографии города.