Генуя

Международный аэропорт имени Христофора Колумба расположен в шести километрах от центра итальянского города Генуи на искусственно созданном полуострове и находится под управлением компании Aeroporto di Genova, которая несколько лет назад провела реконструкцию и модернизацию действующего терминала.

Экскурсии: 1 Просмотры: 255

Железнодорожная станция Бриньоле

0.0

Оценить (2)

Железнодорожная станция Бриньоле - это основная станция Генуи на севере Италии. Вокзал расположен на центральной площади города Верди у подножия холма Монтесаньо. Ежедневно станция обслуживает около 60 тысяч пассажиров.

Рекомендуют: 4 Фото: 7 Экскурсии: 1 Просмотры: 196

Яхтенная пристань Waterfront Marina Genova

0.0

Оценить

Яхтенная пристань Waterfront Marina Genova оборудована 26 причалами исключительно для яхт длиной от 25 до 110 м, в самом сердце Генуи, в новой зоне Waterfront, спроектированной архитектором Ренцо Пиано, в центре города. Waterfront Marina Genova расположена всего в 500 метрах от одного из самых важных центров по переоборудованию и ремонту суперяхт в мире — верфей Amico.

Рекомендуют: 1 Фото: 2

Станция метро "Де Феррари"

Станция метро Де Феррари ( stazione sotterranea della metropolitana di Genova) расположена под одноименной площадью и рядом с многочисленными достопримечательностями города: оперным театром Карло Феличе, галереей Мадзини, Палаццо Дукале, Виа XX Сентября, Академией изящных искусств, Биржевым дворцом и Дворцом Региона Лигурия. Построенная путем реконструкции старых подземных туннелей и части железнодорожных туннелей Грацие, станция была открыта в 2001 году (по случаю встречи Большой Восьмерки в Генуе). В 2020 году в рамках проекта «Ваше метро» на станции прошла реконструкция спонсора Hitachi Rail Italy. Станция, спроектированная Ренцо Пиано, украшена панелями из бирюзового стекла и большими люстрами. Вход украшен классической розовой «плитой». Она находится на глубине около 20 метров ниже площади. Сооружение имеет две боковые платформы: пути удалены друг от друга и разделены большими столбами. Станция имеет два входа: главный перед театром Карло Феличе и второстепенный, выходящий на Вико-Сан-Маттео, недалеко от Палаццо Дукале. Станция также соединена подземным пешеходным переходом с Виа ди Порта Сопрана с помощью старых подземных туннелей и бомбоубежища (переоборудованного в гараж в 1950-х годах, а затем заброшенного). Туннель, который изначально предназначался для третьего доступа на станцию, теперь используется только как запасной выход. Координаты : 44°2427,5N 8°5604E https://it.wikipedia.org/wiki/De_Ferrari_(metropolitana_di_Genova)

Станция метро Де Феррари ( stazione sotterranea della metropolitana di Genova) расположена под одноименной площадью и рядом с многочисленными достопримечательностями города: оперным театром Карло Феличе, галереей Мадзини, Палаццо Дукале, Виа XX Сентября, Академией изящных искусств, Биржевым дворцом и Дворцом Региона Лигурия. Построенная путем реконструкции старых подземных туннелей и части железнодорожных туннелей Грацие, станция была открыта в 2001 году (по случаю встречи Большой Восьмерки в Генуе). В 2020 году в рамках проекта «Ваше метро» на станции прошла реконструкция спонсора Hitachi Rail Italy.

Станция, спроектированная Ренцо Пиано, украшена панелями из бирюзового стекла и большими люстрами. Вход украшен классической розовой «плитой». Она находится на глубине около 20 метров ниже площади. Сооружение имеет две боковые платформы: пути удалены друг от друга и разделены большими столбами. Станция имеет два входа: главный перед театром Карло Феличе и второстепенный, выходящий на Вико-Сан-Маттео, недалеко от Палаццо Дукале. Станция также соединена подземным пешеходным переходом с Виа ди Порта Сопрана с помощью старых подземных туннелей и бомбоубежища (переоборудованного в гараж в 1950-х годах, а затем заброшенного). Туннель, который изначально предназначался для третьего доступа на станцию, теперь используется только как запасной выход.

Координаты : 44°2427,5N 8°5604E
https://it.wikipedia.org/wiki/De_Ferrari_(metropolitana_di_Genova)

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 19

Рапалло На карте

Порт Карло Рива

Porto Carlo Riva. Порт Карло Рива. По примеру Каннского порта своего друга Пьера Канто, в 1971 Карло Рива решает построить порт в Рапалло. Амбициозный проект, достойный лучших морских традиций, преодолев бесконечное количество препятствий и бюрократических проволочек завершился в 1975 году. Наконец-то моряки могли швартовать свои лодки длиной от 6 до 40 метров в полном спокойствии и безопасности, а также иметь сеть наземных служб, техническую и организационную помощь. Из-за сильного шторма, обрушившегося на Итальянскую Ривьеру в октябре 2018 года, порт был серьезно поврежден. В январе 2023 года завершилось строительство нового волнолома, который будет гарантировать полную безопасность порта. Ныне порт в Рапалло, это не только место, где швартуются яхты, но также и туристическая зона. В порту можно арендовать яхту, лодку и оправиться на прогулку в открытое море или сходить на рыбалку. Адрес: Calata Andrea Doria, 2, 16035 Rapallo GE, Italy Сайт: www.portocarloriva.it

Пристань Дука дельи Абруцци

Пристань Дука дельи Абруцци (Porticciolo Duca degli Abruzzi) расположена на северо-восточной стороне внешнего порта Генуи, перед большим круглым бассейном Порто-Веккьои Cостоит из дока и нескольких причалов. Эта пристань предназначена в основном для прогулочных судов. Морское дно у причала от 4 до 15 м. Координаты: Широта 44° 23' 58'' северной широты ДолготаДлинная 8° 55' 48'' в.д.

Рекомендуют: 1 Фото: 2

Станция метро Principe

Станция метро Principe (La stazione di Principe metropolitana di Genova) — подземная станция Генуэзского метро. Находится недалеко от одноименного железнодорожного вокзала. Построенная с 1989 года, станция была активирована 13 июля 1992 года. Она оставалась конечной в течение одиннадцати лет, до 7 августа 2003 года , когда было активировано расширение метро до Сан-Джорджо. Конструкция имеет центральную платформу с двумя боковыми путями и эстакаду, которая соединяет их с основным доступом. Станция расположена ниже уровня моря, на глубине около 15 метров ниже уровня улицы. У нее есть единственный выход на Виа Фанти д'Италия. Станция соединена прямым подземным переходом с генуэзской железнодорожной станцией Piazza Principe. https://it.wikipedia.org/wiki/Principe_(metropolitana_di_Genova)

Порт Генуи

Порт Генуи является, исторически, один из главных портов захода в Средиземноморье , перекрестком трафика с римских времен. Порт Генуи, сильно разросшийся в период расцвета Приморских республик и Сигло-де-Оро, претерпел глубокие преобразования в конце 19 века, став основополагающим элементом промышленного развития Северной Италии. Сегодня порт сохраняет свою универсальность благодаря терминалам, оборудованным для обслуживания всех типов перевозок : контейнеров, различных грузов, скоропортящихся продуктов, металлов, лесной продукции, твердых и жидких грузов, нефтепродуктов и пассажиров, а также мощной портовой индустрии. Грузопоток: 68,1 млн. тонн Контейнеров : 2, 7 млн. (TEU)

Рекомендуют: 3 Фото: 10

Туннель Nino Bixio

Туннель Nino Bixio (ит.Galleria), прежде имевший название Regina Elena, был открыт в 1929 году. Туннель Nino Bixio является городским, автодорожным тоннелем. На выходе из туннеля, на стороне Пьяцца дель Портелло, он украшен двумя статуями, символизирующие «Ардире» авторство знаменитого генуэзского художника Гвидо Галлетти и «La Prudenza» авторство Луиджи Пачути .

Железнодорожная станция Genova Piazza Principe

Станция Genova Piazza Principe Станция Принсипи является центральной станцией Генуи, расположена на площади Acquaverde и занимает площадь всей северной стороны улицы Андреа Дориа. Станция расположена в самом центре города, в нескольких минутах ходьбы от Палаццо дель Принсипе, от которого и взяло свое название. Хотя это транзитная станция, она расположена в стратегической точке, недалеко от центра города. Ежедневно перевозится в среднем 66 тысяч человек, а общее количество пользователей в год превышает 24 миллиона, и обслуживается примерно 350 поездами в день. Платформа для отправления и прибытия большинства поездов дальнего следования на станции соединена с главным входом двумя проходами под линией. Первый этаж полностью предназначен для путешественников. Главный вход на вокзал осуществляется с площади Acquaverde Станция обслуживает линии железнодорожного сообщения: Пиза-Генуя Генуя-Милан Турин-Генуя Генуя-Вентимилья Генуя-Акви -Терме Здание вокзала, спроектированное архитектором Alessandro Mazzucchetti, было построено в 1853 году и было завершено и открыто вместе со станцией в 1860 году. Здание имело типичные черты неоклассических зданий: строгие архитектурные линии и внушительные формы. Фасад украшен портиком обогащенным декоративными элементами, которые усиливают игру объемов. В 1900 году в связи с увеличением железнодорожных перевозок произошло расширение станции по проекту инженера Джакомо Радини Тедески. Работы по реконструкции станции Genova Piazza Principe значительно изменили и улучшили как внутренние маршруты, так и предложение услуг, благодаря функциональной перестройке помещений. Системы вертикального соединения были перепроектированы и заменены, и был создан новый узел соединения между станцией, новой, подземной парковкой и городским метро. Таким образом, станция значительно повысила свое и без того центральное значение в качестве городского пересадочного узла.Площади, предназначенные для первичного и вторичного обслуживания, были значительно расширены как благодаря функциональной реорганизации существующих площадей, так и благодаря строительству новых сооружений и новых маршрутов. Место нахождения : Piazza Acquaverde Координаты: 44 ° 25'00 "N 8 ° 55'14" в.д. https://ru.qwe.wiki/wiki/Genova_Piazza_Principe_railway_station

Станция Genova Piazza Principe
Станция Принсипи является центральной станцией Генуи, расположена на площади Acquaverde и занимает площадь всей северной стороны улицы Андреа Дориа. Станция расположена в самом центре города, в нескольких минутах ходьбы от Палаццо дель Принсипе, от которого и взяло свое название.
Хотя это транзитная станция, она расположена в стратегической точке, недалеко от центра города. Ежедневно перевозится в среднем 66 тысяч человек, а общее количество пользователей в год превышает 24 миллиона, и обслуживается примерно 350 поездами в день.
Платформа для отправления и прибытия большинства поездов дальнего следования на станции соединена с главным входом двумя проходами под линией. Первый этаж полностью предназначен для путешественников. Главный вход на вокзал осуществляется с площади Acquaverde
Станция обслуживает линии железнодорожного сообщения:
Пиза-Генуя
Генуя-Милан
Турин-Генуя
Генуя-Вентимилья
Генуя-Акви -Терме
Здание вокзала, спроектированное архитектором Alessandro Mazzucchetti, было построено в 1853 году и было завершено и открыто вместе со станцией в 1860 году.
Здание имело типичные черты неоклассических зданий: строгие архитектурные линии и внушительные формы. Фасад украшен портиком обогащенным декоративными элементами, которые усиливают игру объемов.
В 1900 году в связи с увеличением железнодорожных перевозок произошло расширение станции по проекту инженера Джакомо Радини Тедески. Работы по реконструкции станции Genova Piazza Principe значительно изменили и улучшили как внутренние маршруты, так и предложение услуг, благодаря функциональной перестройке помещений.

Системы вертикального соединения были перепроектированы и заменены, и был создан новый узел соединения между станцией, новой, подземной парковкой и городским метро. Таким образом, станция значительно повысила свое и без того центральное значение в качестве городского пересадочного узла.

Площади, предназначенные для первичного и вторичного обслуживания, были значительно расширены как благодаря функциональной реорганизации существующих площадей, так и благодаря строительству новых сооружений и новых маршрутов.
Место нахождения : Piazza Acquaverde
Координаты: 44 ° 25'00 "N 8 ° 55'14" в.д.
https://ru.qwe.wiki/wiki/Genova_Piazza_Principe_railway_station

Надземная дорога Генуи

Надземная дорога построена в центре Генуи. Она расположенная уровнем выше обычной проезжей части и соединяет район Фос с платной автомагистралью, на западе Генуи.Ее длина составляет около 6 км (ее длина больше, если принять во внимание пандусы для вьеза и выезда), в центральной части она пересекает территорию Порто Антико и была названа в честь Альдо Моро. Исполнительный проект и строительство дороги было доверено компании CMF (Società Costruzioni Metalliche Finsider). Куратором проекта выступил инженер Фабрицио де Миранда в сотрудничестве с инженером Эрнесто Питто. Официальной датой начала строительных работ было 12 февраля 1964 года, в день, когда был заложен первый пилон. С целью освобождения места для строительства надземной дороги, проходящей вдоль портовой зоны и окрестностях часть некоторых здания семнадцатого века, представляющих художественный и культурный интерес, была снесена.Надземная дорога была открыта 25 августа 1965 года. Дорога имеет две проезжих части с двумя полосами движения по направлению движения с ограничением скорости 60 км/ч; минимальная скорость составляет 40 км/ч. https://it.wikipedia.org/wiki/Strada_sopraelevata_di_Genova

Надземная дорога построена в центре Генуи.
Она расположенная уровнем выше обычной проезжей части и соединяет район Фос с платной автомагистралью, на западе Генуи.

Ее длина составляет около 6 км (ее длина больше, если принять во внимание пандусы для вьеза и выезда), в центральной части она пересекает территорию Порто Антико и была названа в честь Альдо Моро.

Исполнительный проект и строительство дороги было доверено компании CMF (Società Costruzioni Metalliche Finsider). Куратором проекта выступил инженер Фабрицио де Миранда в сотрудничестве с инженером Эрнесто Питто. Официальной датой начала строительных работ было 12 февраля 1964 года, в день, когда был заложен первый пилон.

С целью освобождения места для строительства надземной дороги, проходящей вдоль портовой зоны и окрестностях часть некоторых здания семнадцатого века, представляющих художественный и культурный интерес, была снесена.

Надземная дорога была открыта 25 августа 1965 года. Дорога имеет две проезжих части с двумя полосами движения по направлению движения с ограничением скорости 60 км/ч; минимальная скорость составляет 40 км/ч.
https://it.wikipedia.org/wiki/Strada_sopraelevata_di_Genova

Рекомендуют: 2 Фото: 4

Портофино На карте

Пристань Моло Умберто I

Пристань в Портофино называется Моло Умберто I (Molo Umberto I). Используется, как место швартовки дорогих яхты. Рядом находится яхт-клуб, который ежегодно организовывает парусную регату Coppa Carlo Negri Regata Primavera.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 1

Генуэзский метрополитен

В Генуе имеется лёгкое метро, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. На линии 8 станцийОбслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу. Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari. Для проезда в городском транспорте Генуи предусмотрен единый билет. То есть, он действительный в автобусах, в метро, в фуникулере, в электричках, курсирующих по городу, и даже в подъемном лифте. Единый билет можно использовать многократно в любых направлениях, но в пределах указанного на нем времени, отсчет которого начинается с момента компостирования. Билет на одну поездку действует 100 минут с момента компостирования. Билет следует сохранять до конца поездки. За это время кроме метро вы сможете подняться на лифте или фуникулёре на смотровую площадку и спуститься обратно. Стоимость билета – 1,5 €.

В Генуе имеется лёгкое метро, состоящее из одной линии, которая соединяет центр Генуи с пригородом Ривароло и северо-западом городского центра. На линии 8 станцийОбслуживанием в настоящее время занимается компания Azienda Mobilità e Trasporti, которая обеспечивает весь городской транспорт города.

Вся линия имеет общую длину в 7,1 км, стандартную ширину колеи 1435 мм и напряжение в 750 вольт (постоянный ток). Метро было открыто в 1990 году к Чемпионату мира по футболу.
Планируют открытие промежуточной станции Corvetto между Brignoli и De Ferrari.
Для проезда в городском транспорте Генуи предусмотрен единый билет. То есть, он действительный в автобусах, в метро, в фуникулере, в электричках, курсирующих по городу, и даже в подъемном лифте. Единый билет можно использовать многократно в любых направлениях, но в пределах указанного на нем времени, отсчет которого начинается с момента компостирования.
Билет на одну поездку действует 100 минут с момента компостирования. Билет следует сохранять до конца поездки. За это время кроме метро вы сможете подняться на лифте или фуникулёре на смотровую площадку и спуститься обратно.
Стоимость билета – 1,5 €.

Рекомендуют: 1 Фото: 3

Фуникулер Zecca-Righi

0.0

Оценить (1)

Фуникулер Zecca-Righi - масштабное сооружение с большим количеством остановок и достаточно большим пассажиропотоком, обслуживает один из многочисленных в Генуе плотно застроенных холмов. Линия фуникулёра делится на нижний подземный (Zecca - San Nicolo) и верхний наземный (San Nicolo - Righi) участки.

Рекомендуют: 2 Фото: 3Просмотры: 45

Главный круизный порт Генуи

0.0

Оценить (4)

Главный круизный порт Генуи находится в самом центре города, в его историческом сердце. Рядом с современным пассажирским терминалом располагается Порто Веккио - старинный порт Генуи, который в эпоху Средневековья был знаменит на всю Европу.

Рекомендуют: 5 Фото: 9 Экскурсии: 1 Просмотры: 48

Лифт Casteletto Levante

0.0

Оценить