Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/125/098/112598_362x212.jpg

Станция в Бингене - это вторая по величине железнодорожная станция в Рейнланд-Пфальц. В октябре 1859 года была открыта линия между Майнцом и Бингеном для грузовых перевозок. Станция находится в двух километрах к востоку от главного железнодорожного вокзала города, автобусным маршрутом она соединена с городом. В 1880 году было открыто здание вокзала, спроектированное Гансом Кляйншмидтом.

Станция имеет четыре трека на трех платформах. Чтобы попасть на платформу, нужно воспользоваться оборудованным подземным переходом. Третья платформа обслуживает только медленные поезда. На станции есть только один трек, который был расширен и стал доступен для инвалидов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/125/094/112594_362x212.jpg

Центральный вокзал в Бингене является главной железнодорожной станцией в городе, открытой в июле 1858 года. Станция состоит из левой и правой части, которые соединены между собой мостом. Вокзал обслуживает региональные поезда-экспрессы из Бингена во Франкфурт, Кобленц, Кайзерслаутерн.

Кроме пассажирских перевозок, он пропускает грузовой трафик. Для его регулировки в 1937 году был построен в северной части станции сигнальный дом по дизайну архитектора-железнодорожника Ханса Кляйншмидта. В нем располагалась операционная комната с электромеханической блокировочной аппаратурой. Сегодня дом не эксплуатируется. Его считают памятником культуры, также он внесен в список памятников Всемирного наследия ЮНЕСКО Долины Среднего Рейна.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/125/091/112591_362x212.jpg

Мост Друза находится в немецком городе Бинген. Он является самым старым каменным мостом XI века средневековой Германии. Сооружение опирается на 7 причалов, его протяженность составляет 126 метров. Восточная нижняя часть моста находится под землей, в этом месте установлена мостовая часовня, выполненная в романском стиле.

Свое название мост получил от полководца Друза, который служил римскому императору Августу и вел кампании против германских племен. Но мост не имеет никакой связи с Римом. Военные события XVII и XX веков наложили отпечаток на него, конструкция была сильно повреждена. С мая 2005 года по март 2006 года мост был восстановлен, на его реконструкцию было выделено приблизительно 850 000 евро администрацией Рейнланд-Пфальц. Сегодня мост является частью маршрута индустриальной культуры Рейн-Майн.