Правило первого въезда. Это правило вроде как не существует официально, но, тем не менее, негласно очень даже существует. Особенно жестко фиксируется в Скандинавии. И означает, что первый въезд в шенген должен осуществляться в той стране, где вам выдали визу. У вас Испанская виза? Поезжайте первый раз в Испанию, Французская - во Францию. Сейчас отношение к этому правилу разное в разных странах, где-то не требуют его соблюдения и вас могут пропустить, но лучше не рисковать, а просто соблюсти его. Многократные визы Ставятся на длительные сроки- полгода, год, иногда даже на три года. И в этот период времени вы можете пересекать границу сколь угодно раз, но на территории шенгена (или если виза не шенгенская, на территории выдавшей страны) можете находиться столько времени , сколько указано в визе. Например, шенген виза дается на 90 дней на полгода. По такой визе вы сможет провести в странах шенгена не более 90 дней. Вы можете набрать эти дни одной поездкой, может хоть 90 поездок по одному дню. Правило чтения многократных виз ( мультивиз) Еще один момент касается прочтения мультивизы. Виза, если поставлена на год, читается по полугодиям. То есть - если стоит период год и 60 дней, значит на самом деле 120 дней в год, но не более 60 дней в каждом полугодии. Кто может получить отказ в шенгенской визе? 1) Те, кто имеют нарушения в зоне шенгена (просрочили предыдущую визу, превысили скорость и не заплатили штраф, ну и всякие другие нарушения) 2) Чье обеспечение не достаточно. Поэтому не стесняйтесь ставить приличные цифры в справке с работы. Поставьте хотя бы 25000- 30000 руб. 10000-15000- очень нежелательно. 3) Во многие страны тяжело получить визы одиноким (особенно молодым) женщинам. Этот пункт очень непросто обойти. Лучше, если есть возможность, получить визу в соседнюю страну шенгена, и потом поехать, куда вам надо.

Метро в Копенгагене полностью автоматическое, без машинистов. Ходит все строго по расписанию, о том через сколько придет поезд пишется на каждой станции. Обычно метро работает 24 часа в сутки, без перерывов. Покупка проездных билетов - специальные терминалы, либо по карте банковской можете купить, если есть монетки (датские кроны), то по ним. Есть несколько типов билетов: 1. билет на поездку - выбираете в какую зону ехать, действителен в течение часа. Нигде компостировать его не нужно. 2. билет на 24 или 72 часа - обязательно прокомпостировать на станции метро - сразу увидите столбик с желто-оранжевым компостером. Вставляете билет в компостер, он автоматически проставляет на нем время начала использования. 3. Copenhagen Card - также на 24 или 72 часа + дает права бесплатного посещения многих музеев. Несмотря на то, что при входе в поезд нигде билет показывать не нужно (только не забывайте компостировать те, что должны быть прокомпостированы), его лучше всю поездку держать под рукой. Проверки хоть и не частые, но на линиях бывают, штрафуют безжалостно :) Так что поберегите нервы ;)

В 2018 году планируется открытие для движения автодорожной части Крымского моста, которое по графику намечено на декабрь. Однако
Совет министров Республики Крым 12.01.18г. опубликовал распоряжение о ликвидации с 1 июня 2018 года оператора Керченской паромной переправы ООО "Морская дирекция". Очевидно, будет прекращена и продажа билетов на паромы. При этом пока не известно, когда именно откроется автомобильное движение по новому мосту (это прояснится только весной).
Следите за новостями!
Полный текст информации: https://rg.ru/2018/01/12/reg-ufo/v-krymu-k-1-iiunia-likvidiruiut-operatora-kerchenskoj-paromnoj-perepravy.html