1) Касторья является меховой столицей Греции, здесь представлен широчайший ассортимент моделей из всех видов меха – от популярной норки всех расцветок и фасонов до редкого соболя, великолепной шиншиллы, рыси и прочих шуб, изготовленных здесь же, на одной из 3000 фабрик города. 2) Опытные специалисты и высококлассные мастера не только помогут Вам подобрать шубное изделие, но и при необходимости сделать доработки, заменить аксессуары. 3) Покупая шубное изделие в Касторье, а не в других районах Греции, Вы заранее гарантируете покупку себе греческого шубного изделия, а не того же изделия, но китайского производства. 4) В Касторье находится массовое производство шуб. Я это веду к тому, что покупая шубы в маленьких магазинчиках в различных районах Греции, есть вероятность того, что при покупке очень дешёвой шубки (100-500 евро), окажется, что эта шуба висит уже не первый сезон, либо была уже перешита несколько раз для придания вида. 5) Если вы поехали за шубкой в Касторью, то кроме фабрик, расположенных в городе, советуем посетить торгово- выставочный комплекс "Эдика", в котором в 12 залах представлены более 90 000 различных моделей шуб. 6) В отличие от маленьких шубных магазинчиков по Греции в Касторье при покупке шубы у Вас будет такая вещь как гарантия (10-15 лет) на приобретенное Вами изделие. Словом, в Касторье Вы гарантируете себе не только качественное изделие по разумной цене, но и соответствующий всем нормам процесс покупки. Торг кстати также уместен.

Советы для любителей хорошего загара: 1. Морковный сок - нет. Делали при мне, но похож он на воду с сухой тертой морковью. Отвратно. Ни вкуса ни запаха. 2. Средства для/от/после загара одной фирмы, которые в светло-светло голубых бутылочках с брызгалками,(после загара - прозрачная бутылка, синий гель) продаются на каждом шагу - не стоит брать. Ничего плохого от них не было, но и хорошего тоже. Никакого охлаждения кожи средствами этой серии после загара, и нос мой спасен не был после обильного нанесения защитного средства.

Проезд на такси или метро. Такси: посадка 3 дирхам днем и 3,5 вечером. Минималка – 10 дирхам. Катают по счетчику, счетчик по времени. До пляжа с Парусом из Дейры мы ехали за 40 дирхам. Выгодно, если скооперироваться. Таксисты есть и приличные, которые честно без лишних кругов вас довезут до места, но есть и такие, которые будут катать по кругу, чтобы взять больше денег, на таких тоже попадали. Надо настаивать на своём, когда уже знаете дорогу. До Джумейры примерно 20-28 дирхам. Метро. Не подземное, над Дубаем. Не очень скоростное, примерно 60-70 км/час. Вагоны друг от друга не отделены кроме «золотых», проезд в которых по спец. картам: первый и последний вагоны, заходить в них не нужно с обычными билетами, так как постоянно ходят контроллеры и проверяют. Следующий за золотым – вагон для женщин и детей (только), мужчинам туда нельзя. Проезжая на метро, можно сверху полюбоваться Дубаем. Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Наша станция – Ол Рига (Al Reaga). До Дубай Мола 7 дирхам. Можно купить проездной на весь день – 16 дирхам – Al Day card и без ограничений кататься весь день.