Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/123/002/11232_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_v/e/Vera-2142/al896184/47/2156215_458x428.jpg

Каскада Ла Макарен в переводе с испанского означает «Край света», но это настораживающее название совсем не пугает бесчисленное множество туристов, приезжающих сюда по старой железной дороге в не менее старых поездах.

Раньше небольшие вагончики возили на эту станцию узников в тюрьму, которая была самым далеким пунктом на новой тогда дороге. Еще раньше в этих местах были поселения индейцев Ямана.

Засвидетельствовать это, и едут сюда путешественники – от старых деревушек индейцев тут осталось кое-что интересное. Кроме того, одноименный водопад встречает на Каскада Ла Макарена гостей с гордостью и величием, присущим всем великим творениям природы.

Пассажиры поезда на «Край света» по дороге наслаждаются пейзажами столь редких субантарктических лесов и вкраплениями в них человеческой работы – старыми деревянными мостами и станциями.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_p/o/Povsikaky/al890948/1/1758196_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_a/s/AS62/al226234/1/214128_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Povsikaky/al890948/1/1758197_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Povsikaky/al890948/1/1758196_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al874073/1/1580428_458x428.JPG

Небольшая станция Боголюбово находится во Владимирской области, на ветке железной дороги Московская-Нижегородская, в 10 километрах от города Владимира.

Это одна из немногих, сохранившихся деревянных станций с печным отоплением. Построена она, как и все дома в этой местности - из бруса, обитого деревянными наличниками в виде елочки. Территория огорожена старым, чуть покосившимся забором из деревянных реек. Внутри небольшой, но уютный зал ожидания. На станции останавливаются пригородные составы, следующие из Владимира. Сразу за станцией на заливном лугу виднеется местная достопримечательность церковь Покрова на Нерли.

Само местечко Боголюбово имеет свою старинную мифическую историю происхождения. Основано оно было по приказу князя Андрея в XXII веке. По легенде именно здесь князю явился лик Пресвятой Девы Марии, когда он вез во Владимир из Киева икону Божией Матери. На этом месте был построен монастырь. Позднее вокруг монастыря образовался небольшой поселок.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/373/003/23733_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/NatashaB61/al861679/124/1321645_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_c/h/chestnii/al864683/124/1437417_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alahadze2012/al557745/124/740838_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_j/e/Jeyson/al741565/124/890804_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_j/e/Jeyson/al741565/124/890800_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_g/a/Galka40/al839122/124/1158637_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_c/h/chestnii/al864683/124/1486169_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_v/i/VIKA-Viktoria77/al887881/124/1656805_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_v/i/VIKA-Viktoria77/al887881/124/1656801_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/NatashaB61/al861679/124/1321648_458x428.jpg

Псырцха – это остановочная платформа Абхазской железной дороги, которая является одной из главных достопримечательностей Нового Афона. Ее павильон расположен над одноименной рекой между двумя тоннелями. В советские времена в беседке находилась билетная касса, на данный момент на платформе Псырцха останавливаются только электропоезда, двигающиеся по маршруту Сухум-Адлер.

На полу внутри станции нарисована семиконечная звезда, которая символизирует путь к гармонии и совершенству, а также единство духовного и материального развития. С абхазского языка название остановочной платформы дословно переводится как «пихтовый родник», оно было придумано не зря – около станции произрастают великолепные пихтовые леса. Начиная с июня 2011 года, до станции Псырцха открыто движение пригородных поездов по маршруту Адлер — Батуми. Посетив это уникальное место, вы не только насладитесь уникальной архитектурой сооружения, но и полюбуетесь восхитительными пейзажами, а также подышите свежим воздухом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_y/a/Yana100/al258006/1/309859_362x212.jpeg https://rutraveller.ru/icache/u_y/a/Yana100/al258006/1/309859_458x428.jpeg

Железнодорожная платформа «Лесная» - это платформа, расположенная к северо-западу от центра Большого Сочи в микрорайоне Нижняя Хобза на линии Туапсе - Сухум. Она была открыта Краснодарским отделением Северо-Кавказской железной дороги в 1918 году.

Платформа «Лесная» представляет собой перрон с твёрдым покрытием без навеса и служебных помещений. Она находится практически возле самого моря. Возле платформы расположен один из диких пляжей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_t/a/TanyaAsh/al870664/1/1512290_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_t/a/TanyaAsh/al870664/1/1512290_458x428.jpg

Станция Рязань - I является узловой железнодорожной станцией на линии Москва - Рязань - Рузаевка. В 1891 году от станции Рязань - I начали укладывать рельсовый путь, ведущий на Урал и Дальний Восток. До середины 1980-х годов на станции Рязань - I осуществлялись формирование и отправка грузовых поездов. В 1990-е годы составление грузовых поездов стала производить станция Лесок.

В 1960-е годы было перестроено здание вокзала. В настоящее время станция Рязань - I имеет три платформы, которые соединены пешеходным мостом. На станции расположены ремонтные мастерские, парк дорожных машин. На товарном дворе станции проходит обработку небольшое количество грузов.

Через станцию Рязань - I проходят поезда дальнего следования из Москвы в направлении Средней Азии, Южного Урала, Поволжья. Следуют через нее и поезда пригородного сообщения в московском направлении и в направлении Кустаревки.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/636/089/163689_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325471_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325472_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325470_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325474_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325476_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325475_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/g/IgorEliseev/al272613/40/325473_458x428.jpg

Станция "Кагосима-Тюо", расположенная неподалеку от центра Кагосимы, является главной железнодорожной станцией в городе. Ее обслуживание осуществляет транспортная компания "JR Kyushu". "Кагосима-Тюо" - это один из крупнейших транспортных узлов в южном направлении, здесь останавливаются поезда, двигающиеся по главной линии Кагосима, а также по линии Ибусуки Макурадзаки.

История станции началась с ее открытием в 1913 году, когда была проложена железнодорожная ветка в направлении Кагосимы, и первоначально она называлась "Ниси-Кагосима". В начале 2000 годов станция закрылась на реконструкцию, и вновь приняла пассажиров в 2004 году. В ходе реконструкции станция была полностью переоснащена и стала отвечать всем современным требованиям комфорта и безопасности.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/645/027/164527_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al278861/159/332578_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Тираны в Албании, находится в центральной части города. Здание вокзала имеет два этажа: на первом этаже размещён зал ожидания, кассы, туалеты и небольшое кафе, а второй этаж занят администрацией вокзала.
С железнодорожного вокзала Тираны поезда внутреннего сообщения следуют до городов Эльбасан, Влера и Шкодер, а поезда международного сообщения следую до черногорской столицы города Подгорица. Билеты на поезда не продаются заранее, и приобрести их возможно только в кассе вокзала и только на следующий поезд.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/069/003/40693_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al301155/222/363582_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2178040_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2172205_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2167406_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2162601_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/n/Anatolna88/al879561/222/1557025_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2189116_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2185318_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2172906_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2164226_458x428.jpg

Железнодорожная станция в живописной деревушке Мокра Гора находится в Златиборе. Это начальная станция небольшой железной дороги, которая носит название «Шарганска Осьмица» или «Шарганская Восьмерка». Когда-то эта станция соединяла Белград с Мокра Гора.

Железнодорожная линия была построена в начале 1900 годов. Она сделана в виде восьмерки или бесконечности. Станция Мокра Гора – это небольшое белоснежное сооружение с коричневой крышей, которое всегда полно туристов, останавливающихся здесь перед путешествием по горной местности в одном из деревянных поездов. На станции есть несколько ресторанов и кафе, где подают вкусную сербскую еду.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/139/000/81390_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/n/nnovzhenya/al243836/66/378608_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/n/nnovzhenya/al243836/66/378594_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/n/nnovzhenya/al243836/66/378609_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/n/nnovzhenya/al243836/66/378611_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/n/nnovzhenya/al243836/66/378610_458x428.JPG

Центральный железнодорожный вокзал Санкт-Пёльтен - это первая из многочисленных архитектурных достопримечательностей одного из древнейших городов Австрии. Он расположен в центральной части города, неподалеку от основных достопримечательностей.

Архитектура Санкт-Пёльтена изобилует зданиями в барочном стиле, что придает совершенно особое очарование облику города. Здание вокзала несколько отличается от основного массива памятников Санкт-Пёльтена. Оно выполнено в классическом стиле, подчеркнуто строгом и сдержанном. Буквально каждая линия подчеркивает выразительность фасадов, не изобилующих декоративными элементами. Центральная часть двухэтажного здания увенчана небольшим куполом с часами. Именно отсюда, как правило, начинается знакомство с городом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893673/1/1906838_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893673/1/1906838_458x428.jpg

Железнодорожная станция Никифоровка расположена на линии Мичуринск-Тамбов Юго-Восточной железной дороги в поселке городского типа Дмитриевка. Станция относится к Мичуринскому отделению.

Станция была построена в 1869 году и до 1904 года называлась Дмитриевкой. Там находились хлебные склады и свинобойня для экспорта мяса в Англию.Современное название станции - Никифоровка, в честь ее строителя Никифорова.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893647/1/1898762_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893647/1/1898762_458x428.jpg

Станция была открыта в 1947 году. Но тогда она носила другое название. Горожане ее знали как "Каменка". В 1951 году она стала Бархатной. В этом же году рядом со станции примерно в 500 метрах открыли вокзал для пассажиров.

На сегодняшний день на Бархатной насчитывается девять отправочных путей. Их длина достигает до 700 метров.

Ежедневно со станции отходят электрички, которые держат путь на Партизанск, Владивосток и мыс Астафьев. Составы отъезжают по утрам, днем и вечерам. К сожалению пригородные поезда и поезда дальнего следования на Бархатной не останавливаются.

Кроме пассажирских перевозок на станции осуществляют грузоперевозки. Из Находки каждый час отходят вагоны, наполненные белым углем.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/488/084/148884_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al284126/151/450495_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_g/r/graf0706/al840802/151/1086888_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al284126/151/698675_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Кишинева – центральная станция города, впервые построенная здесь в 1870 году в качестве временного деревянного здания при новой железной дороге, соединявшей Одессу и Кишинев. Полноценное, красивое и постоянное здание вокзала возвели в конце 1870-х по проекту Генриха Лонского. Первый поезд прибыл на станцию в августе 1871 года, с этого момента начало полноценно работать железнодорожное сообщение Бессарабии.

Здание вокзала довольно быстро стало одним из любимых мест для прогулок горожан. Напоминающее сказочный дворец, оно имело множество кафе и магазинов, башенок со шпилями. Когда-то вокзал Кишинева был построен на окраине, но именно от него город начал активно разрастаться. После Великой отечественной войны от старого здания не осталось почти ничего. Несколько раз в военные годы его пытались восстанавливать, но следующая бомбардировка сводила все усилия к нулю.

В итоге в 1948 году архитектор Чуприн под руководством знаменитого советского архитектора Алексея Щусева, руками немецких военнопленных возвел новое здание вокзала из котельца, облицованного кирпичом. На здании есть две мемориальные таблички в честь военных и ополченцев. В качестве памятника установлен старый паровоз.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/134/005/51345_362x212.jpg

Железнодорожный вокзал Лилль-Европа был построен в 1993 году ввиду того, что более старый вокзал Лилль-Фландрия перестал справляться с огромным пассажиропотоком, который неизменно обрушивается на главный город региона Нор-Па-де-Кале.

В первую очередь вокзал Лилль-Европа специализируется на скоростных поездах, призванных ускорить сообщение между Парижем, Брюсселем и даже Лондоном. Амбициозный проект реализовала в жизнь компания Eurostar. Также с вокзала Лилль-Европа отправляются скоростные поезда с такими громкими названиями, как TGV и Thalys.

Помимо прочего, на вокзале Лилль-Европа действует пограничный таможенный контроль.

В качестве местной достопримечательности можно назвать памятную доску в честь открытия вокзала, висящая над головами пассажиров внутри главного здания.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/029/007/80297_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1733571/al893968/75/1932492_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1733571/al893968/75/1931406_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1733571/al893968/75/2049998_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872740/75/1534696_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872740/75/1534695_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872740/75/1534694_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872740/75/1534693_458x428.JPG

Железнодорожная станция Бриньоле была построена еще в 1868 году, но современное здание открылось в 1905-ом. Оно было продлено на 105 метров и разделено на три основных по проекту итальянского инженера Джованни Оттино. Сейчас железнодорожная станция соединена с метрополитеном. Постройка включает в себя элементы Ренессанса и является примером французской школы архитектуры.

Фасад вокзала украшен пилястрами и лепниной. В центральном зале расположены билетные кассы и билетные автоматы. На стенах можно наблюдать фрески Де Серви и Грифо. Станция находится на римской линии, а поезда ходят в направлении Милана, Турина и французской границы. На вокзале оборудованы 9 пассажирских платформ и 2 грузовых.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802315_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al890283/1/1757112_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802315_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041459_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041458_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041457_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041456_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041455_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al894673/1/2041454_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802316_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al815365/1/802314_458x428.JPG

Железнодорожный вокзал Петергофа расположен на железнодорожной станции Петродворцового района города Санкт-Петербурга, которая относится к Октябрьской железной дороги и была основана еще в 1857 году.

Особого внимание заслуживает здание старого вокзала, которое строили с 1853 по 1857 год, по проекту архитектора Николая Леонтьевича Бенуа. Самая впечатляющая его часть – это западный фасад, который сделан в виде четырехъярусной башни со стрельчатыми арками для прохода составов. Над арками возвышаются элегантные лоджии с готической колоннадой. Все здание сделано преимущественно в готическом и средневековом романском стиле. На вокзале есть две боковых прямых платформы. Здесь работает автоматическая система контроля оплаты с помощью турникетов – ее установили 10 февраля 2010 года.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893640/1/1907994_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893640/1/1907994_458x428.jpg

Железнодорожная станция Сеятель (ОАО РЖД) - это грузовая железнодорожная станция в Новосибирске. В 1917-18 годах для снабжения Новосибирска продовольствием была создана коммуна "Сеятель". В середине 20-х на месте коммуны был организован колхоз.

Имя "Сеятель" перешло ему по наследству. А несколькими годами позже – в 1928 – там, где оно стоит и сегодня, было построено одноэтажное деревянное здание вокзала на новой железнодорожной станции. Ее назвали так же – Сеятель.

Рядом со станцией находится Новосибирский музей железнодорожной техники. Он был открыт в 2000 году.

В настоящее время станция Сеятель обеспечивает пассажирооборот в 475 тысяч человек в год.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/291/006/82916_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_r/e/Reo-Spb/al250755/80/344492_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al867294/80/1515125_458x428.JPG

Первая станция железной дороги в городке Флом на Согне-Фьорде. Фломсбана, частная железная дорога для туристов, от ж/д станции Мюрдаль до городка Флом на Согне-Фьорде, считается шедевром инженерного искусства - 12 миль подъемов и спусков через 20 тоннелей. И все это - под наклоном 18 градусов.

Железная дорога Флома является уникальной и новейшей железной дорогой Норвегии. Работы по ее строительству начались в 1920 году и были закончены по истечении 20 лет. Она была проложена по скалам мимо огромных водопадов и гор, покрытых белоснежным снегом. Железная дорога спускается от станции в 864 метрах над уровнем морем. На протяжении всего года эта величайшая железная дорога привлекает огромное количество посетителей со всех уголков мира.

Все они хотят посмотреть на столь необычную достопримечательность. Приобретая билет на железнодорожные маршруты, можно насладиться великолепными пейзажами гор и природным ландшафтом. Извилистые и коварные тоннели, проложенные внутри горных массивов, являются самой смелой инженерной задумкой, которая нашла признание у сотен людей со всего мира.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_a/l/AlekseyIII/al293091/1/546818_362x212.jpeg https://rutraveller.ru/icache/u_a/l/AlekseyIII/al457591/1/546819_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/AlekseyIII/al293091/1/546818_458x428.jpeg

Платформа Тайнинская - железнодорожная платформа Ярославского направления. Расположена в Московской области, город Мытищи. Состоит из трех платформ, но в настоящее время третья платформа почти не используется. Если вы сядете в электричку на Ярославском вокзале Москвы, то на станции Тайнинская вы будите через 25 минут.

Платформа была так названа в честь села, которое здесь располагалось еще с времен Ивана Грозного. Сейчас находится большой дачный поселок с таким же названием, где изначально и располагалась платформа.

Тайнинская железнодорожная платформа имеет навес, где ждущие электричку пассажиры могут укрыться от непогоды. Также буквально в этом году были установлены турникеты. Рядом с платформой стоят различные палатки, ларьки и магазины, где можно сделать необходимые покупки.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_k/o/kot_na_svobode/al270586/1/1304502_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/o/kot_na_svobode/al270586/1/1304502_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_k/s/Ksu_Chel/al890943/1/1762291_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al874073/1/1579601_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/alex__89/al460093/1/550548_458x428.JPG

Транспортно-пересадочный узел "Казань-2", расположенный в северной части столицы Татарстана - это вокзальный комплекс станции Горьковской железной дороги. Среди жителей города часто можно встретить сразу несколько его неофициальных названий: "Северный вокзал", "Транзитный вокзал", а также "Новый вокзал".

История этого вокзала уходит корнями еще в 1941 год, когда по новому генплану было предусмотрено строительство в городе новой железнодорожной станции, но начавшаяся война изменила эти планы. Работы по возведению массивного вокзального здания были начаты только в 1974 году и спустя два года практически полностью был готов каркас здания, оставалось выполнить лишь часть строительно-монтажных и отделочных работ. Но внезапно власти приостановили финансирование стройки, и новый вокзал на долгие стал "долгостроем".

В 2007 году вновь зашел разговор о строительстве вокзала, но советский проект не удовлетворял современным техническим параметрам. Старые конструкции были демонтированы, и начались работы по возведению нового здания. В 2012 году состоялось открытие нового пассажирского терминала станции "Восстания-Пассажирская" ("Казань-2"), которую впоследствии предполагается расширить и усовершенствовать.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_m/a/mabelka/al837543/1/1133535_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mabelka/al837543/1/1133535_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al895109/1/2077556_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/6/1625201/al891870/1/1823741_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_l/o/lordaeron1/al531588/1/704047_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/6/1625201/al891870/1/1823740_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_l/o/lordaeron1/al531588/1/704048_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/6/1625201/al891870/1/1823739_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Бийска с поездом "Черная стрела" - первое, что увидит путешественник, приезжающий в город на поезде. Прямо на площади Шукшина слева от вокзала установлен впечатляющий черный паровоз модели ТРМПЕ42. Он стоит на постаменте как яркий памятник строителям сибирской железной дороги.

Сам Бийский железнодорожный вокзал впервые был построен в этом городе в 1914 году. В те времена запускалась Бийская ветка железной дороги. Железнодорожный вокзал был очень важен для второго по территории населенного пункта Алтая. Его торжественно открывал и освящал епископ Иннокентий в мае 1915 года.

Позже здание железнодорожного вокзала было перестроено в 1958 году. К началу 21 века здание пришло в негодность и был начат капитальный ремонт к 300-летию города. В 2009 году был построен новый вокзал на прежнем месте. Красивое, яркое сооружение в светлых теплых тонах стало подарком Губернатора Алтайского края и Западносибирской железной дороги к юбилею Бийска. От вокзала отходят поезда во все города России. Есть и прямой фирменный поезд "Москва-Бийск".