Национальный музей науки и техники Леонардо да Винчи (Museo Nazionale Scienza e Tecnologia Leonardo da Vinci) был официально открыт для публики 5 февраля 1953 года. Это крупнейший музей науки и техники в Италии. В музее в основном собирают и демонстрируют культурные реликвии, книги, видеоматериалы и документы с 19 века по настоящее время, представляя историю развития итальянской науки, техники и промышленности. Важные экспонаты включают 130 механических моделей, основанных на рукописях картин Леонардо да Винчи, подводную лодку «Тоти 506» , фрагменты горных пород, собранные с Луны во время миссии «Аполлон-17» и т. д.
Здание, в котором расположен музей, монастырь Сан-Виторе, было построено в 16 веке и сильно пострадало во время Второй мировой войны. В 1947 году Итальянский национальный фонд технологий и промышленности преобразовал здание в Национальный музей науки. и технологии. В 1952 году , в ознаменование 500-летия со дня рождения Леонардо да Винчи , городское правительство Милана одобрило переименование выставочного зала в Национальный музей науки и техники Леонардо да Винчи, и в 1953 году он был официально открыт для публики.
Выставочный зал Национального музея науки и техники Леонардо да Винчи занимает площадь 25 000 квадратных метров, всего 7 выставочных залов и 18 выставочных площадей. На пяти выставочных площадках выставочного зала «Материалы» в основном представлены полимерные материалы, композиционные материалы, металлы, вторсырье и химические материалы.
В четырех выставочных зонах выставочного зала «Транспорт» в основном представлены самолеты, поезда, корабли, подводные лодки и другие транспортные средства, а также их модели. Важными экспонатами являются паровозы, произведенные с конца 19 века по 1930-е годы , а также первый реактивный самолет итальянских ВВС. истребитель «Вампир» МК52 , подводная лодка «Тоти 506» постройки 1967 года и др.
0
Описание фото:
Воздушный винт
Конструкция воздушного винта является предшественником современного вертолета.
Воздушный винт, который никогда не летал — и который, возможно, так и не был построен — является проектом, содержащимся на листе 83v Рукописи B Французских рукописей , хранящейся сегодня в Институте Франции в Париже.
В этом исследовании Леонардо догадывается о тяговой силе пропеллера, демонстрируя полное понимание характеристик воздуха и некоторых физических законов, сформулированных несколько столетий спустя.
По замыслу изобретателя, воздушный винт должен был «откручиваться» в воздухе за счет его плотности, после того как его «завинчивали» четыре человека с помощью расположенных по бокам горизонтальных балок. Однако у Леонардо в то время были только тяжелые материалы, такие как дерево, веревки и лен, чтобы построить этого предка вертолета.
![]()
|
|
|
Добавить фотографии к месту
|
4.29
Рейтинг места - совокупность оценок, проставленных путешественниками этому месту.
Музеи
4.29Музеи
5.00Культурная значимость 4.75Навигация 4.75Туристическая инфраструктура 2.50Загруженность 3.75Экскурсионное сопровождение 5.00Оригинальность
|
Поделиться Facebook
Поделиться ВКонтакте
Поделиться на Одноклассниках
