Сухой док на Соловецких островах

Сухой док на Соловецких островах — это уникальное гидротехническое сооружение XVII–XIX веков, одно из первых сухих доков в России. Он расположен в юго-западной части от Соловецкого монастыря, рядом с его стенами, на канале Вешняк, который выводит воду из Святого озера в бухту Благополучия.
Идея построить док возникла из-за роста потребностей монастыря в морских судах. Ещё в XVII веке в этой гавани располагалась «карбасная служба» — сараи для починки и строительства карбасов (лодок). К концу XVIII века она уже не справлялась с объёмом работ, и в 1799–1801 годах был построен первый деревянный водоналивной док. Архимандрит Досифей отмечал, что по выгодности местоположения эта верфь не имеет аналогов.
Однако деревянно-валунные конструкции быстро ветшали, и потребовалась перестройка. Над новым проектом работал соловецкий монах Григорий, исполнявший должность эконома. Его план вызвал недоверие у государственных учреждений, и только после вмешательства высшего духовенства в 1843 году началось строительство. В 1846 году новый док принял первые суда. Он состоял из двух бассейнов: меньшего распределительного и большего шлюзового. Стены облицевали гранитными плитами и валунами. Масштабные работы продолжились в 1880–1881 годах: док удлинили на 6,5 м и углубили на 1,5 м. Руководил ими монах Феоктист. Архангельское портовое начальство высоко оценило новое сооружение.
Ключевая особенность — использование естественного перепада уровней воды (около 8 метров) между Святым озером и Белым морем вместо дорогостоящих насосов. Судно заходило через ворота в бассейн дока. При закрытых входных воротах вода из Святого озера по подземному каналу поднималась в резервуар, затапливая площадку. Судно переводили на возвышающуюся над уровнем моря платформу сухого дока и закрепляли на стапелях. Затем ворота открывали, и вода постепенно спускалась в море, оставляя судно на сухой платформе для ремонта.
Док активно функционировал до 1950-х годов. В XX веке он использовался Соловецким лагерем особого назначения, а затем Учебным отрядом Северного флота.
Сегодня Сухой док — это памятник инженерной мысли, а местные жители используют его как стоянку для своих лодок. У входных ворот установлены два гранитных обелиска:
Один — в честь открытия нового дока в 1846 году. Другой — в память об обстреле монастыря английскими кораблями в 1854 году.

  Нашли ошибку?