Порт Ибицы

В городе Ибица с его разнообразной ночной жизнью, дополненной средневековыми зданиями Дальт Вила и извилистыми лабиринтными улочками, порт интегрирован в его повседневную жизнь, что придает ему дополнительную особенность: туристическую привлекательность.

Помимо грузовых и пассажирских доков, порт также включает в себя док Ботафок, где выгружается топливо, потребляемое островом, и где швартуются большие круизные суда. Здесь
также есть несколько пристаней для яхт с общим количеством мест 1400 для прогулочных судов.

Сочетание чистейших традиций и самых авангардных тенденций отдыха, Ибица и, следовательно, ее порт, представляют собой потрясающее место, привлекающее множество внимания.
Карфагеняне основали пуническую колонию Ибица в 650 г. до н. э., превратив ее порт в важную военно-морскую базу для своего флота. Римляне сделали Ибицу конфедеративным городом и поддерживали процветающую торговую деятельность, которая уже существовала при карфагенском правлении.

В XVII веке существование зданий для порта и подобных целей, а также дока в районе Аррабаля уже известно.

Современная портовая инфраструктура восходит к началу 20 века, когда был построен волнорез, защищающий южную часть порта. Основные работы по улучшению проводились с 1950-х годов, но только в последние два десятилетия порт Ибицы был оснащен инфраструктурой, используемой сегодня.

  Нашли ошибку?