Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/761/009/37619_362x212.jpg

Дорога с навесными тросами и небольшими вагончиками в Кишиневе появилась в 1990 году. Ее строительство заняло около шести лет. Специально для этого из Грузии приезжали специалисты по строительству мостов. В работу было вложено много сил и денег. Судя по общим подсчетам, канатная дорога Кишиневу обошлась в семь миллионов рублей.

Свой старт канатная дорога начинает с улицы Николая Костина, проходит через весь город и заканчивается возле парка "Ла Извор". На протяжении всей линии были построены станции - пункты пересадки, которые сохранились до сих пор.

Первое время горожане активно использовали ноу-хау, но к началу 2000-х дорогу закрыли. Существует несколько версий почему это сделали. Одни считают, что консервации послужил несчастный случай. Во время очередного переезда из кабинки вагончика на землю вывалился мужчина. Ему не удалось выжить после многочисленных переломов. Другие уверены, что канатная дорога себя не окупила и работала лишь в убыток. Как бы там ни было, но в 2010 году Президент страны поднял снова вопрос о канатной дороге и ее эксплуатации.