Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/206/003/12063_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_j/a/Janechek/al225266/81/155953_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_j/a/Janechek/al225266/81/156136_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al866764/81/1476544_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_j/a/Janechek/al225266/81/155951_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Natalia710/al889617/81/1779066_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/a/Katua_S/al864285/81/1408403_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al867775/81/1498278_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Natalia710/al889617/81/1779065_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al867775/81/1498273_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al867775/81/1498271_458x428.JPG

В городе Порто, имеется довольно много мостов, но наиболее специфическим и известным из них является мост Луиша I. Он расположен на реке Дуэро и соединяет город Виланова де Гая с Порто. Мост признан мировым наследием ЮНЕСКО и является частью исторического центра Порто.

Пролетные строения моста опираются на стальную арочную конструкцию, длина которой составляет 172 метра, и 5 мостовых пилонов. В конструкции используется всего два стальных пролетных строения: верхнее, расположенное на высоте 62 метра, и имеющее длину 174 м, и нижнее, длина которого составляет 172 метра, а высота 10 м.

Спроектирован данный мост инженером Теофило Сейрига, который был учеником самого Густава Эйфеля. Для его строительства использовали 3.000 тонн стали, и 31 октября 1886 он был сдан в эксплуатацию. По верхнему пролету проложена линия метро, в то время как нижнее пролетное строение предназначено для автодороги, пешеходного тротуара, и узкоколейной железной дороги.

Во время недавней реконструкции моста, довольно тяжелой оказалась работа по установке строительных лесов из-за сложной геометрии и очень специфической формы пролетов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/529/8529_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al866764/81/1489390_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al866764/81/1489389_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al866764/81/1489083_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Ingakhr/al732212/81/882791_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Ingakhr/al732212/81/882792_458x428.JPG

Железнодорожный мост Понте-де-Дона-Мария-Пиа, названный так в честь королевы Марии Пии Савойской, жены Луиша I, проходит через реку Дору в Португалии и соединяет между собой два города, Порту и Вила-Нова-ди-Гая. Мост был построен в 1877 году знаменитым архитектором Густавом Эйфелем, спроектировавшим впоследствии знаменитую Эйфелеву башню.

Элегантный ажурный мост представляет собой изящное переплетение стальных кружев. Особенность моста состоит в том, что он перекинут на другой берег без вбивания свай, что было для того времени необычным решением. Мост закреплен на стальных пилонах, его арка держится на стальном тросе. В то время пролет моста Понте-де-Дона-Мария-Пиа считался самым большим в мире.

Строительство моста в один пролет, длиной около ста шестидесяти метров, на 60 метров возвышающегося над рекой, продолжалось около двух лет. Он использовался по своему прямому назначению 120 лет, до появления более современных и удобных мостов. Сейчас мост является национальным памятником Португалии.