Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_s/v/Sviridov/al326474/1/493372_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sviridov/al326474/1/493372_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sviridov/al320150/1/639232_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sviridov/al320150/1/639231_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/Sviridov/al326474/1/493373_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nataliy68/al852762/1/1276892_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/7/1754175/al895199/1/2108205_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/samturist12/al825601/1/1081993_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Povsikaky/al893244/1/1883264_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al447940/1/575995_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_v/l/Vladimir02/al276527/1/329787_458x428.JPG

Зеленский съезд находится в городе Нижний Новгород. Является автомобильным проездом и исторической улицей, которая в XV веке проходила вокруг Кремля. Некоторые это улицу называют «Труба» из-за очень узкого съезда. Свое официальное название улица получила по Зелейному двору, который в прошлом находился на этом месте и служил в качестве порохового склада и одновременно завода.

Зеленский съезд соединяет между собой нижнюю и верхнюю части города и является главной магистралью, после того, как в XIX веке Государственная дума Нижнего Новгорода распорядилась сделать спуск ведущий от Благовещенской площади (сегодня это площадь Минина и Пожарского) к Нижне-Волжской набережной.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_v/l/Vladimir02/al277616/1/372563_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al895102/1/2077917_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_v/l/Vladimir02/al277616/1/372563_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_v/l/Vladimir02/al277616/1/372562_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_v/l/Vladimir02/al277616/1/372561_458x428.JPG

Еще со времен Советского Союза на территории России стали практиковаться узкоколейные железные дороги. Длина каждой составляла всего несколько километров без выхода на общие пути сообщения. Такие ж/д ветки назывались детскими железнодорожными дорогами, которые стали хорошей практикой, необходимой для детей и подростков, желающих связать свое будущее с этим видом транспорта или просто научиться и узнать что-то новое, что станет решающим в выборе будущей профессии.

Всего в России существуют 23 ДЖД. Старейшая из них находится в Нижнем Новгороде с 8 ноября 1939 года. На ее общей протяженности в 3,2 км и длины путей 4,1 км, имеются по 4 посадочных и грузовых платформ, сооружено 2 моста.

Начиная с октября по март, школьники изучают теоретические знания и правила, а с 1 июня настает летняя производственная практика. Для юных железнодорожников работают кружки технического моделирования, компьютерный класс, изостудия, центр технического творчества, радиокружок, спортивные секции. Также их знакомят с базовым, Горьковским железнодорожным узлом.

В настоящее время, на малой магистрали ДЖД, поезда отправляются и прибывают по графику, на станцию «Родина» через станции «Пушкино» и «Счастливая». Локомотивный парк состоит из двух тепловозов ТУ-2, одного ТУ-7 и единственного в стране узкоколейного паровоза КП-4 №430. Все производственные функции на станциях профессионально выполняют дети.