Ленинградская область

Петровская пристань

0.0

Оценить (1)

Историческая пристань в центре Санкт-Петербурга, парадные морские ворота Кронштадта. Также имеет название Петровский спуск.

Рекомендуют: 24 Фото: 42Просмотры: 1723

Крепостной мост

4.02

Оценить (5)

Крепостной мост в городе Выборге Ленинградской области проложен через Крепостной пролив, отделяющий остров Твердыш от исторической части города. Находящийся рядом Замковый остров соединен с мостом дамбой. Мост имел несколько названий: Абоский до 1918 года, Турку до 1929 года, Замковый до 1941 года. Крепостной мост стал первым постоянным мостом через пролив. Сейчас конструкция представляет пятипролетный и двупролетный железобетонный балочный мост длиной 325 метров.

Рекомендуют: 13 Фото: 5Просмотры: 162

Крестовый мост

0.0

Постройка потребовала большой оригинальность и внимания к деталям от выполнявших её Неелова и его сына, мост был закончен только в 1779 году, императрица была в восторге от полученной работы.

26 мая 1776 г. императрица дала распоряжение «построить в селе Царском, в Новом саду через канал и к Капризу, каменную Китайскую беседку на арках, на четыре всхода» с малиновой облицовкой, голубым и желтым глазурованным кирпичом. Зодчий Неелов заимствовал проект моста у архитекторов-братьев В. и Д. Халфпенни, популярных в те времена по творчеству «Rural architecture in Chinese Taste» («Сельская архитектура в китайском вкусе»). Постройка потребовала большой оригинальность и внимания к деталям от выполнявших её Неелова и его сына, мост был закончен только в 1779 году, императрица была в восторге от полученной работы. Расположен мост у Крестового канала, на его углу и рядом со входом в Александровский парк. Мост, хоть и небольшого размера, вызывает ощущение монументально из-за верных пропорций. Величественные полуарки образовали смотровую площадку, на которой оборудован павильон с облицовкой из цветных глазурованных кирпичей фабриканта Конради. Путь до павильона выстлан двадцатью ступенями из гранитных плит, в отделке использован и мрамор.
В Павильоне прорезаны стрельчатые окна большой высоты, а крыша по-китайски изогнута, расписана под "рыбью чешую" и увенчана шпилем.

Рекомендуют: 9 Фото: 5Просмотры: 176

Выборгский порт

0.0

Ещё в 1527 году Выборг был официально признан "стапельным городом" с правом принимать иностранные суда. Порт Выборг был основан на пересечении водных путей между Финским заливом, судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса.

Благодаря непосредственной близости залива и реки Саймы город быстро превратился в крупный торговый порт, через который шла торговля с немецкими купцами. Уже в конце XIX века торговый флот Выборга состоял из 126 судов. Пассажирское сообщение также было налажено: осуществлялись регулярные рейсы в Гельсингфорс, Ганге и Або (Турку), Лаппеенранту. Изначально порт Выборга делился на внешний и внутренний, а внутренний порт подразделялся на Южный и Северный.

Современный выборгский порт - это Южный порт, расположенный в центре города Выборга. С 2005 года он именуется «Порт Выборгский».

Автором планировки порта Выборг и прилегающих к нему строений был профессор Отто Иварт Меурман. Здание управления порта было построено в 1899 году по проекту архитектора Й.Бломквиста. Архитектурный ансамбль здания представлен эклектическим стилем, господствовавшим в конце XIX века. Выборгский порт позиционирует себя на рынке портовых услуг как универсальный порт, специализирующийся на перевалке различных видов генеральных, насыпных и навалочных, пищевых и химических наливных грузов. В настоящее время порт имеет 13 причалов, которые расположены вдоль береговой линии Выборгского залива. Причал 1 предназначен для пассажирских судов, а остальные – для обработки грузов.

Рекомендуют: 5 Фото: 4Просмотры: 665

Железнодорожный вокзал Выборга

3.84

Оценить (5)

Железнодорожный вокзал Выборга – важный транспортный объект Октябрьской железной дороги, который размещен в здании периода советских времен. Оригинальное здание вокзала было построено в 1913 году, но его разрушили во время Второй Мировой войны и только в 1969 году он был возведен заново. Вокзал находится на Вокзальной площади, на восточном берегу Выборгского залива.

Рекомендуют: 7 Фото: 7Просмотры: 273

Железнодорожный вокзал Петергофа

0.0

Железнодорожный вокзал Петергофарасположен на железнодорожной станции Петродворцового района города Санкт-Петербурга, которая относится к Октябрьской железной дороги и была основана еще в 1857 году. Особого внимание заслуживает здание старого вокзала, которое строили с 1853 по 1857 год, по проекту архитектора Николая Леонтьевича Бенуа.

Рекомендуют: 4 Фото: 14Просмотры: 320

Драконов мост

0.0

В восемнадцатом веке началось активное увлечение культурой Китая, что дало отражение в архитектурных формах Петербурга, в особенности просматривается на мостах,переброшенных через Крестовский канал.

Рекомендуют: 3 Фото: 2Просмотры: 81

Купеческая гавань

0.0

Купеческая гавань расположена в южной части острова Котлин и отделяется от Средней гавани частью Петровского док-канала. История этой гавани уходит своими корнями в 1709 году, когда под руководством Корнелиуса Крюйса началось строительство гавани, а также мола, который бы ее огородил. Эти работы продлились несколько лет и осуществлялись при участии солдат и пленных.

Сохранившаяся до наших дней Купеческая гавань представляет несомненный интерес с исторической и архитектурной точки зрения. Во-первых, здесь располагались Рыбные ряды, здание которых дошло до наших дней. Оно находится практически у самой воды, где прежде стояли деревянные ряды лавок, вместо которых в 1828 году была возведена каменная постройка в стилистике классицизма. Второе, не менее интересное здание, также расположено на берегу Купеческой гавани – это, так называемая, Голландская кухня. Зданию, построенному в 1805 году, предшествовала деревянная постройка конца XVIII века, которая служила в качестве кухни для приготовления пищи для команд судов, пришвартовавшихся в гавани Кронштадта.

С берегов Купеческой гавани открывается живописный вид на один из створных маяков Кронштадта, возвышающийся на самом краю дамбы. С этой точки, словно на ладони, виден Кронштадский рейд.

Рекомендуют: 2 Фото: 5Просмотры: 257

Вокзал Волховстрой

0.0

Оценить (1)

Волховстрой-1 — сортировочная станция в городе Волхов в Ленинградской области.Станция ыла открыта в 1904 году, когда построили новую линию Санкт-Петербург — Вологда, первое название станции Званка, в 1934 году переименована в Волховстрой.

Фото: 10Просмотры: 440

«Дорога жизни» в Ленинградской области

0.0

«Дорога жизни» — магистраль, которая во время Великой Отечественной войны являлась единственной транспортной связующей через Ладожское озеро.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 1341

Львиный мост

0.0

Львиный мост в Дворцовом парке Гатчины переброшен через ручей, который соединяет Карпин пруд и Черное озеро. Также известен как Трехарочный, благодаря своей конструкции, и как Карпин мост, благодаря расположенному рядом пруду.

Рекомендуют: 2 Фото: 1Просмотры: 63

Пеньковый мост

0.0

Пеньковый мост перекинут через Обводной канал и по ширине совпадает с Петровской улицей. Свое название мост получил из-за канатного завода с пеньковым сараем, которые здесь в свое время находились. Пеньковый мост уникален своей необычной чугунной мостовой, похожей на кружево. Эта чугунная мостовая является одной из самых интересных достопримечательностей Кронштадта.

Фото: 1Просмотры: 162

Улица Макаровская

Макаровская улица — улица в центре Кронштадта. Начинается от проспекта Ленина и тянется до Макаровских ворот. Пересечений с другими улицами не имеет, но к ней примыкают проспект Ленина, улицы: Карла Маркса, Коммунистическая, Красная и Арсенальный переулок. Макаровская улица проходит через мосты через Обводный канал и канал Петровского дока. Улица известна с начала XVIII века. Тогда она называлась Дворцовой. С 1732 по 1909 год она носила название Поморская улица. В 1909 году улица названа Макаровской в честь адмирала С. О. Макарова — флотоводца, кораблестроителя и героя Русско-японской войны. 2 ноября 1918 года улица была переименована в Июльскую. Название Макаровская возвращено ей 7 июля 1993 года. На улице находятся: здание мареографа, Итальянский дворец, Итальянский пруд, Петровский док, Петровский парк, здание Арсенала и другие достопримечательности Кронштадта.

Рекомендуют: 1 Фото: 3Просмотры: 29

Улица Братьев Радченко

Улица Братьев Радченко совсем невелика. Она связывает две основные и параллельные улицы Колпино, ведущие к мостам- Ленина и Пролетарскую. Украшает ее кинотеатр "Подвиг" и занимающий чуть не половину улицы парк, в котором будет скоро установлена стелла "Колпино- город воинской славы".

Фото: 21Просмотры: 137

Комсомольский канал

0.0

Комсомольский канал был прорыт для отвода паводковой воды из реки Ижоры после того случая, как однажды с этой задачей не справился Полукруглый канал. В период советской власти берега канала были забетонированы. В городе Колпино Комсомольский канал протекает от Ижорского пруда до реки Малая Ижорка.

Фото: 6Просмотры: 264

Разводной мост через реку Свирь у Лодейного Поля

0.0

Оценить (1)

Разводной мост через реку Свирь у Лодейного Поля протяженностью более 200 метров построен в 1972 году. Включает в себя железнодорожную ветку с семафорами, две полосы для движения легкового и грузового автотранспорта, пешеходную дорожку.

Бульвар Трудящихся

Бульвар Трудящихся- не совсем бульвар. То есть совсем даже не бульвар. Это небольшая улица протяженностью в 50 домов идет полукольцом от ул. Пролетарской в сторону ул. Веры Слуцкой. Здесь проходит много маршрутов общественного транспорта, в т.ч. в направлении к метро Купчино и Рыбацкое. На бульваре много обычных заведений для обеспечения разных потребностей горожан. Необычным местом на бульваре можно считать большой детский городок.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 99

Автомобильный мост через реку Луга

0.0

Автомобильный мост через реку Луга находится в Новгородской области. Небольшой по протяженности, способен выдержать до 50 тонн груза. С него открывается великолепный вид на просторы реки.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 96

Анненский мост

0.0