Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/249/009/124909_362x212.jpg

Мост Gunningsville – сооружение, которое соединяет два крупных канадских города Монктон и Ривервью. Его строительство завершилась в 2005 году. С тех пор мост величественно возвышается над рекой Causeway в Нью-Брансуик. Это практически главный транспортный путь между известными городами. Начальной точкой моста считается Route 106.

С 1864 года это железобетонное сооружение начало свою «жизнь» с чистого листа, последующие реконструкции проводились еще четырежды. Первой вариант моста через пять лет после его введения в использование был практически полностью разрушен тропическим ураном Saxby Gale. Два следующих последователя Gunningsville, построенных в 1873 и 1890 годах, также подверглись разрушительной силе ураганов.

Из-за серии последовательных серьезных аварий жители начали считать мост неудачным. Именно поэтому четвертый Gunningsville был построен только 1917 году. Он более известен как «Старый мост», ведь он действовал до 2005 года. Несмотря на серию катастроф, мост использовали по назначению, ведь он был очень удобным соединительным звеном между двумя значительными городами округа Нью-Брансуик. Новый мост создан из-за потребности в более вместительном понтоне.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/247/024/124724_362x212.jpg

Здание железнодорожного вокзала города Монктон располагается на улице 1240 Main Street. Это единственная железнодорожная станция на весь большой город. Башня главного здания увенчана шпилем, на вершине которого развивается флаг Канады.

К услугам пассажиров вокзала круглосуточно работают: камера хранения багажа, павильоны с газетами и журналами, стойка заказа такси, зал ожидания, а также стоянка для автомобилей и велосипедов.

Следует заметить, что доступ к платформам станции, офису по продаже билетов, санузлу и комнате отдыха, оборудован пандусами для инвалидных колясок, что позволяет людям с ограниченными возможностями пользоваться услугами вокзала наравне с остальными пассажирами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/247/005/124705_362x212.jpg

Реверсивный спадающий мост Сент-Джон – это один из самых необычных мостов Канады, который был построен в 1915 году. Первый мост 1853 года, соединяющий два берега большого ущелья, был висячим и составлял 190 метров в длину. Его замена на текущую стальную арочную структуру была осуществлена и открыта для общественного использования в 1915 году. До 1940 года реверсивный спадающий мост Сент-Джон также нес линию трамвая.

Сейчас мост представляет собой длинную железную конструкцию, которая расположена над пропастью. На мосту проложено две полосы шоссе, что придает ему рентабельности, так как его могут пересекать автомобили в большом количестве в обоих направлениях.

Несмотря на то, что мост был построен сравнительно давно, он сохранил свой первоначальный привлекательный вид. Этот мост очень популярен среди туристов, так как в народе его называют «плавучий мост» из-за изогнутой структуры. Если подняться на его вершину, оттуда открывается великолепный вид на реку и близлежащую территорию, однако стоит быть осторожным, так как движение здесь очень оживленное.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/247/004/124704_362x212.jpg

Мост гавани Сент-Джон – это один из самых больших и величественных мостов Канады, который был открыт в 1968 году. В середине ХХ века темп промышленного и жилого роста в Сент-Джоне и окружающих сообществах требовал второго моста через реку Сент-Джон. 1 мая 1961 года Муниципальный совет города назначил комитет граждан с 6 участниками, которым было дано указание провести различные исследования и обсуждения. В конечном счете мост был построен как совместный проект между федеральными, провинциальными и муниципальными правительствами.

Изначально он был построен и спроектирован как полая коробка с балочной структурой. Уже через 40 лет в 2010 году мосту потребовался ремонт, который обошелся властям города в 35 миллионов долларов. Теперь сам мост достаточно протяженный и состоит из железобетонной конструкции, что придает ему прочности. На нем проложено несколько полос дороги для движения транспорта в обоих направлениях. Этот мост напоминает огромную змею, которая протянулась через реку. По нему регулярно ездят машины, поэтому передвигаться стоит очень осторожно.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/242/006/124206_362x212.jpg

Железнодорожная станция Мирамиши – это небольшой транспортный узел в Канаде, который находится в одноименном городе в провинции Нью-Брансуик. Станция расположена на Вокзальной улице 251, рядом с Джодж-стрит, она обслуживает поезда железнодорожной линии Монреаль-Галифакс. Владельцем станции является независимая корпорация Via Rail Canada.

Вокзал на станции представляет собой одноэтажное белое здание в интернациональном стиле. Тут есть справочное бюро, билетные кассы, услуги по оформлению багажа, в зале ожидания - киоски про продаже прессы, пункт питания. Для удобства пассажиров с ограниченными возможностями на станции созданы все необходимые условия.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/238/091/123891_362x212.jpg

Реверсивный спадающий железнодорожный мост Сент-Джон – это один из наиболее необычных мостов Канады, длина которого составляет 372 метра. Его открытие состоялось в 1885 году, а в 1922 году была осуществлена замена пролета. Сам мост имеет прочную железную конструкцию, которая позволяет поездам перемещаться по нему безопасно. Несмотря на то, что мост был установлен достаточно давно, он все еще сохранил свое первоначальное великолепие.

Так как мост находится на содержании управления южной железной дороги, он поддерживается в отличном состоянии, что достаточно привлекательно. Сооружение, окруженное великолепной растительностью, выглядит восхитительно, привлекая к себе внимание туристов как архитектурная достопримечательность. Осмотреть его можно в любое время при посещении Канады, что очень привлекательно для туристов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/238/067/123867_362x212.jpg

Мост Morrissy находится в канадском городе Мирамиши, провинция Нью-Брансуик. Стальная разводная конструкция была построена в ноябре 1914 года, до настоящего времени она является достопримечательностью транспортной системы города.

В 1971 году мост был поврежден панамским кораблем «Свобода», груженным древесиной, он нанес удар по пирсу моста при въезде в город. Последующий ремонт моста длился три недели. К 1995 году он уже вновь обеспечивал безопасное движение.

В 2008 году Департамент транспорта принял заключение о том, что стальные опоры моста основательно поржавели, движение по мосту стало небезопасным, поэтому было принято решение закрыть его. В сентябре 2008 года сооружение было закрыто без последующего восстановления. Сегодня оно является архитектурной достопримечательностью Мирамиши.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/228/090/122890_362x212.jpg

Westmorland Street Bridge - мост через реку Сент-Джон в городе Фредериктон, Канада. Открыт в 1981 году и является продолжением улицы Вестморленд, соединяя деловой центр и окружное шоссе 105. Мост сделан из бетона и стали, имеет длину 750 метров и ширину 19 метров. По нему проходит 4-полосная автодорога и 2 полосы для велосипедистов и пешеходов.

Строительство моста планировалось ещё в 1950 году. В городе тогда находился лишь один мост Carleton Street Bridge, но он уже был достаточно стар и не выдерживал транспортный поток. Более того, в 1968 году в 15 км выше по реке была построена плотина, что ещё больше увеличило нагрузки на опоры и без того аварийного сооружения.

В итоге благодаря жителям города и стараниям Ричарда Хэтфилда, представителя региона Нью-Брансуик в парламенте, удалось добиться постройки нового моста. Несмотря на то, что он был открыт более 30 лет назад, многие развязки создавались вплоть до 2008 года. Последним был организован подъезд со стороны Девоншир-драйв.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/228/087/122887_362x212.jpg

Вокзкал New Brunswick находится в городе Батерст провинции Нью-Брансуик, получившей своё название от немецкой брауншвейгской-люненбургской династии. Через вокзал проходит главная железная дорога Via Rail Сananda, которая связывает Нью-Брансуик с соседними провинциями. До города можно добраться на поезде Монреаль-Галифакс, который делает остановку на станции два раза в день, шесть дней в неделю. Утром поезд выезжает из Монреаля, а вечером из Галифакса. Единственный выходной – вторник.

Здание вокзала выполнено в строгом классическом стиле, его особенностью является небольшая квадратная башенка с флагом Канады. Внутри имеется зал ожидания, буфет, кассы и медпункт. Около станции расположена небольшая парковка.

Батерст – очень живописный и разнонациональный город. Его жители одновременно говорят на двух языках: английском и французском. Прогуливаясь по окрестностям городка, вы обязательно встретите представителей разных субкультур и национальностей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/228/075/122875_362x212.jpg

Мост Принцессы Маргарет проходит через реку Сент-Джон в городе Фредериктон, Канада. Он имеет преимущественно стальную конструкцию, протяжённость 1097 метров, высоту над уровнем воды в высшей точке 23 метра. Названием мост обязан сестре королевы Елизаветы II, графине Сноудона, Принцессе Маргарет. Он был построен в 1959 году, соединив центр города с транс-канадской автомагистралью.

На мосту расположены всего 2 дорожные полосы. Но несмотря на не самую высокую загруженность, он уже несколько раз закрывался на ремонтные работы. В 90-х годах конструкция сильно обледенела и вкупе с достаточно крутыми спусками и подъемами это привело к многочисленным авариям. Также система развязок была построена не лучшим образом. Трижды автомобильные прицепы падали в реку из-за узкого радиуса разворота и отсутствия ограждений.

В 2009 году от одной из стоек оторвался 10-килограммовый кусок бетона и чудом не упал на проезжавшую мимо машину. В связи с этим в 2011 году был проведён капитальный ремонт, стоимость которого составила 80 млн долларов. Он продлил срок эксплуатации ещё на 50 лет.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/072/052/107252_362x212.jpg

Gagetown (YCX) является небольшим гражданским аэропортом регионального назначения, который расположен в городе Гейджтаун, Канада.

Терминал аэроузла расположен на высоте 51 метра над уровнем моря, он имеет достаточно развитую инфраструктуру и один выход для пассажиров. Длина взлетно-посадочной полосы аэропорта Gagetown (YCX) составляет 1700 метров. Также следует отметить, что аэроузел имеет вертолетную площадку.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/853/009/88539_362x212.jpg

Аэропорт Мирамичи (YCH) расположился в трех километрах к югу от города Мирамичи, Нью-Брансуик, Канада. Он является базой для министерства природных ресурсов (Department of Natural Resources), воздушных (Energy Air Tanker Operations) и лесных служб (Forest Protection Limited).

Аэропорт находится на базе бывшей военной части вооруженных сил Чатема (Canadian Forces Base Chatham или CFB Chatham). После ее закрытия, в 1996 году, аэропорт стал принимать гражданские авиарейсы. Из четырех взлетно-посадочных полос сегодня используется только одна, длина которой - 3,020 метров. В аэропорту принимаются регулярные рейсы авиакомпаний Flair Airlines и Canadian North, а также чартерные рейсы SkyLink Express.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/653/005/86535_362x212.jpg

Аэропорт Чарло располагается в 10 километрах от канадской деревни Чарло в провинции Нью-Брансуик. Аэропорт обслуживает регулярные рейсы внутри страны.

Из-за особенностей законодательной системы Канады, на борту садящегося в Чарло самолёта могут находится не более 15 пассажиров.

Код аэропорта Чарло в международной ассоциации воздушного транспорта – YCL.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/558/002/85582_362x212.jpg

Вертолетная площадка Coast Guard - небольшой транспортный объект, который обслуживает исключительно вертолеты. Имеет код IATA: CSP. Он обслуживает мыс Спенсер в Канаде. Главная его задача - охрана берега местности Кейп Спенсер.

Coast Guard имеет несколько вертолетных площадок, а также необходимую инфраструктуру, такую как заправка, освещение, ветроуказатель, ангары для вертолетов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/551/009/85519_362x212.jpg

Аэродром Сейн Леонар - небольшой аэродром гражданской авиации, расположенный на расстоянии 7,4 километров на юго-восток от одноименного города.

Аэродром обслуживает исключительно внутренние авиарейсы, для чего оборудован одной асфальтированной взлетно-посадочной полосой, протяженность которой - 1226 метров, небольшим терминалом. До начала 2000-х годов аэродром был аэропортом, который обслуживал регулярные внутренние авиарейсы в Монреаль, выполняемые авиакомпанией Air Nova.

Добраться до аэродрома можно на городском транспорте или автомобиле.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/191/004/21914_362x212.jpg

Сент-Джонс – международный гражданский и военный аэропорт Канады. Его строительство было вызвано необходимостью защитить территорию от возможной агрессии со стороны Германии. В начале 1940-х годов были сооружены две взлетно-посадочные полосы, ангары, рулежные дорожки. Терминал представлял собой деревянное здание, которое было заменено кирпичным в 1958 году. Стоимость проекта составила 1,5 миллиона долларов.

Аэропорт открылся 15 декабря 1941 года. Его услугами вплоть до декабря 1946 года пользовались Королевские ВВС Канады и ВВС США. 18 октября 1941 года три американских самолета B-17 («Летающая крепость») и британский «Дигби» впервые произвели посадку.

1 апреля 1964 года услугами аэропорта вновь стали пользоваться обычные граждане.

С 1981 года здесь работает Музей истории авиации. Среди экспонатов – фотографии и личные вещи американских летчиков – мужчин и женщин, погибших в годы Второй мировой войны.

Аэропорт обслуживает в год более 1,3 миллиона пассажиров и около 1300 боевых самолетов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/191/001/21911_362x212.jpg

Аэропорт Сент-Джон расположен в 15 километрах к востоку от центра одноименного города, в канадской провинции Нью-Брансуик. Аэропорт включен в Национальную систему аэропортов Канады. Официально он был открыт 8 января 1952 года.

Аэропорт обладает необходимым комплексом услуг. В зале ожидания можно посмотреть фильмы, поиграть в компьютерные игры или просто пообщаться с друзьями. На территории аэропорта есть небольшие кафе и рестораны, где вам предложат горячее питание. Вы сможете насладиться бокалом вина или кружкой холодного пива.

Пассажиропоток аэропорта составляет более 200 000 человек в год.

31 июля 2012 года руководство аэропорта объявило о своем сотрудничестве с региональной канадской авиакомпанией Pascan Aviation, благодаря которой с понедельника по пятницу будет выполняться рейс в Квебек.

С 6 февраля 2013 года авиакомпания Sunwing предлагает своим клиентам новые направления – в Доминиканскую Республику, Кубу, Мексику.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/123/005/21235_362x212.jpg

"Большой Монктон" – крупный международный аэропорт Канады. Изначально аэропорт предназначался как для перевозки пассажиров, так и для доставки почты.

Первый рейс из Монктона к Магдаленским островам (Северная Америка) состоялся 11 января 1928 года.

В 1929 году местная компания выбрала город Ложерс Конер (район современного города Дьеп) в качестве месторасположения будущего аэропорта. Были выстроены две взлетно-посадочные полосы и заложен фундамент. Однако в 1936 году новым местом расположения аэропорта стал соседний город Лейкберн. Во время Второй мировой войны здесь была открыта база для подготовки военных летчиков стран-союзников под эгидой Британского содружества. В строительстве базы принимало участие свыше тысячи рабочих, для которых неподалеку построили 200 домов. К 1970-м годам аэропорт был полностью обновлен.

19 октября 2002 года Ее Величество королева Елизавета II официально открыла новое здание терминала, который приветствует своих гостей и по сей день.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/094/002/20942_362x212.jpg

Международный аэропорт Фредериктона – пассажирский и военный аэропорт в Канаде, расположенный в провинции Нью-Брансуик. До начала строительства это место использовалось для обслуживания гидропланов. С 1920 по 1949 год власти Фредериктона неоднократно предпринимали попытки построить здесь аэропорт. Однако Министерство национальной обороны не шло на уступки, посчитав, что проект будет не рентабельным. Лишь в 1950-е годы компромисс был достигнут, и началось строительство первого терминала. Аэропорт с персоналом из трех человек открылся в 1951 году и обслуживал самолеты марки «Lockheed 10», способные перевозить до 10 пассажиров. С увеличением длины взлетно-посадочной полосы до 6000 метров аэропорт стал обслуживать более современные самолеты.

В 2000-х аэропорт претерпел изменения: по последнему слову техники было выстроено новое здание терминала площадью 8,5 тысяч квадратных метров с системой повышенного комфорта и безопасности. Длина взлетно-посадочной полосы составила 8 километров.