Витебская область

В 1866 году на севере Беларуси была построена Динабурго-Витебская железная дорога, соединившая Витебск с городом Динабург (ныне Дагувпилс). Тогда же, в 1866 году в Витебске было построено здание железнодорожного вокзала - выразительная постройка в три этажа с закрытым пешеходным переходным мостом на пассажирские платформы. Строительство завершилось оперативно, и в этом же году в Витебск прибыл первый поезд из Полоцка.

Рекомендуют: 8 Фото: 7Просмотры: 734

Кировский мост

4.06

Оценить (7)

Кировский мост в Витебске, соединяющий два берега Западной Двины, является любимым местом прогулок гостей и жителей Витебска.

Кировский мост в Витебске, соединяющий два берега Западной Двины, является любимым местом прогулок гостей и жителей Витебска.

Когда-то на этом месте был деревянный свайный мост, который ежегодно уничтожали ледоходы и паводки. Поэтому ещё в 1863 году неподалеку началось возведение нового моста под руководством подполковника А.П. Феттинга. Этот мост, который так же, как и старый свайный, назывался Двинским, был торжественно открыт 26 марта 1866 года. Он был очень красив – особую прелесть ему придавали ажурные металлические арки и каменные статуи быков - и быстро стал одной из главных достопримечательностей города. Увы, в годы Великой Отечественной войны Двинский мост был разрушен.

Тот Кировский мост, которым любуются гости Витебска сегодня, был построен уже после войны по проекту архитекторов Е. Заславского и О. Ладыгина, а также инженеров П. Исаченко и И. Гельфмана. Мост открыли в 1955 году и назвали в честь советского государственного и политического деятеля С.М.Кирова.

В 2004-2005 годах была проведена капитальная реконструкция моста: проложили новое дорожное покрытие, расширили тротуары, а на площади Тысячелетия Витебска установили камень из опоры старого Двинского моста с мемориальной надписью.

Современный Кировский мост, длина которого равна 236 метрам, имеет пешеходные тротуары и четырехполосную проезжую часть. С одной стороны в начале моста расположены декоративные колонны, с другой стороны – тумбы. В темное время суток мост освещается стилизованными «под старину» фонарями.

Рекомендуют: 7 Фото: 20Просмотры: 623

Борисов камень

0.0

Борисов камень представляет собой полевой шпат красного оттенка, на его неровной восьмиметровой окружности высечена надпись - прошение о божественной помощи.

Рекомендуют: 7 Фото: 8Просмотры: 701

Железнодорожный вокзал станции Орша

0.0

Орша – крупный железнодорожный узел Республики Беларусь. Часто город в Витебской области называют «Восточными воротами Белорусской земли»: Орша стала местом перекрестья множества линий ж/д сообщения как республиканского, так и международного значения. И неудивительно, что Оршанский железнодорожный вокзал, возведённый более ста лет назад, отнесён к объектам историко-культурной ценности Беларуси.

Рекомендуют: 1 Фото: 2Просмотры: 542

Железнодорожный мост через Западную Двину

0.0

Река Западная Двина делит Полоцк на две части. Железнодорожный мост был построен в конце первого десятилетия 20-го века.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 184

Бывшая водонапорная башня

0.0

Бывшая водонапорная башня в городе Полоцке известна тем, что в ее здании в 2006 году был открыт Природно-экологический музей. Главная задача музея – экологическое просвещение жителей города.

Рекомендуют: 2 Фото: 3Просмотры: 377

Усадьба Здравнево

0.0

Здравнево – усадьба великого русского художника И.Е. Репина, ныне – музей, находится в 16 км от Витебска, неподалеку от поселка Руба. Усадьбу художник приобрел в 1892 году в разгар своей славы.

Рекомендуют: 3 Фото: 26Просмотры: 1291

Оршанский иезуитский коллегиум

0.0

Уникальным памятником архитектуры в городе Орша является Иезуитский коллегиум, который выполнен в стиле барокко. Изначально здание было деревянным, но с конца XVII века отстраивают новый каменный корпус: двухэтажное здание, которое построено в «2 линии» и соединенное прямым углом. Кроме жилых помещений для монахов, здесь находилось общежитие для учеников, трапезная и библиотека, работал театр и первая аптека.

Уникальным памятником архитектуры в городе Орша является Иезуитский коллегиум, который выполнен в стиле барокко. Формирование этого комплекса происходило на протяжении нескольких столетий (XVII – XVIII века).

Коллегиум построен для иезуитов в 1604 году Львом Сапегой - канцлером Великого княжества Литовского. Изначально здание было деревянным, но с конца XVII века отстраивают новый каменный корпус: двухэтажное здание, которое построено в «2 линии», и соединенное прямым углом. Кроме жилых помещений для монахов, здесь находилось общежитие для учеников, трапезная и библиотека, работал театр и первая, в городе аптека.

В стенах коллегиума был написан «Оршанский кодекс» - сборник самых популярных интермедий и драм эпохи барокко, которые ставили в Витебске, Полоцке и Варшаве. Здесь были «воспитаны» такие известные религиозные деятели и ученые как Ян Красовский, Франтишек Кара и Станислав Шадурский.

В 1820 году Оршанский иезуитский коллегиум закрыли, а его помещение переоборудовали под тюрьму. После археологических раскопок в 1993 году, был сделан план реставрации памятника.

Сегодня, в здании коллегиума размещается детская библиотека им. В.Короткевича, отдел культуры горисполкома и художественная галерея с выставочным залом.

Рекомендуют: 1 Фото: 24Просмотры: 394

Пожарная каланча

0.0

Пожарная каланча в Полоцке является завершением старинного здания пожарной части. Сегодня здесь по-прежнему трудятся пожарные.

Рекомендуют: 1 Фото: 2Просмотры: 194

Духовской круглик

0.0

Оценить (3)

Духовской круглик - это реконструированное здание Нижнего замка, построенного в XIV веке. Выглядит в форме высокой башни. Сегодня там размещается исторический музей Витебска и выставка, посвященная "Славянскому базару".

Рекомендуют: 3 Фото: 6Просмотры: 572

Железнодорожный вокзал Полоцка

0.0

Железнодорожный вокзал Полоцка является одним из старейших вокзалов Беларуси. Он был открыт в 1866 году при большом стечении народа. Так началось движение пассажирских поездов через станцию Полоцк Риго-Орловской железной дороги, которая в те годы называлась еще Динабургской.

Первоначальное здание вокзала было каменным и насчитывало два этажа: первый этаж занимали помещения для пассажиров, администрации станции, здесь же располагался телеграф и билетные кассы, второй этаж был отведен под квартиры для начальника станции и других работников. Железнодорожная станция была оборудована буфетом и туалетными комнатами. В 1905 году здание Полоцкого вокзала расширилось за счет двух одноэтажные флигеров, а в последующие годы оно перестраивалось еще несколько раз.

Великая Отечественная война не пощадила здание вокзала - он был полностью разрушен, а его послевоенное восстановление завершилось только в 1952 году. В 60-х и 80-х годах здание обновлялось, становилось более комфортным для пассажиров, устанавливалась современная аппаратура. В 2002 году здание вокзала прошло капитальный ремонт и предстало перед жителями и гостями Полоцка во всей красе.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 255

Фонтан в сквере Маяковского

0.0

Оценить (3)

В сквере Маяковского ничто так не завораживает как фонтан, возведенный во второй половине XIX столетия. Особенно, фонтан привлекает в вечернее и ночное время суток. Мягкий вечерний свет превращает фонтан в необычное представление с переливающимися брызгами воды и различными оттенками отражающегося света.

Рекомендуют: 2 Фото: 1 Отзывы: 1 Просмотры: 297

Нижний замок

0.0

Нижний замок примыкал к Верхнему с северо-востока и был построен в середине XVI века. Главным сооружением замка был насыпанный вручную земляной вал, обнесенный бревенчатой стеной. Собственно, только вал и сохранился от замка до наших дней. В него удачно вписан стадион. В целом Верхний и Нижний замки с валом Ивана Грозного являются частью Национального Полоцкого историко-культурного музея-заповедника.

Рекомендуют: 2 Просмотры: 506

Губернаторский дворец

0.0

Губернаторский дворец в городе Витебске в Республике Беларусь - памятник архитектуры 18 века и одна из главных и известных достопримечательностей города. Построенный в 1772 году на берегу Западной Двины,особняк принадлежал шляхтичам Кудиновичам. Потом в особняке некоторое время заседало дворянское собрание. А с 1806 года здание стало принадлежать генерал-губернатору Беларуси.

Рекомендуют: 3 Фото: 2 Отзывы: 1 Просмотры: 282

Красный мост в Полоцке

0.0

Красный мост находится на улице Ефросиньи Полоцкой, он соединяет берега реки Полоты. Это историческое место - именно здесь 7 октября 1812 года состоялось ожесточенное сражение русской армии с французскими войсками. Под обстрелами орудий противника воины Петербургского ополчения сумели захватить мост и ворваться в центр города. В кровопролитном сражении погибло почти семь тысяч русских солдат, мост был буквально залит кровью, и с тех пор получил название "Красный".

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 310

Верхний замок

0.0

Верхний замок – одна из значимых достопримечательностей древнего города. Начиная с середины IX века, вплоть до XVIII века он был административным и культурным центром Полоцка. В XVIII веке здесь находилась резиденция епископов, ранее – жили воеводы, городская знать и размещались монастыри.

До определенного времени укрепленный Верхний замок, обнесенный валом, обеспечивал защиту города в случае войны. Позже эту функцию взяли на себя и другие укрепления города.

Плотная дворово-усадебная застройка была, согласно результатам раскопок, в северо-восточной части замка. Древний оборонительный вал (XI век) разделял поселения ремесленников и знати и духовенства. Были также деревянные стены и башни (в XVI веке - девять, а в XVII веке – десять). Исследования показали, что в этой части замка были постройки регулярной планировки. Однако со строительством ратуши Верхний замок постепенно потерял функцию административного центра города.

Хотя стены и башни до наших дней не сохранились, большую ценность Верхнему замку как туристическому объекту придают находящиеся здесь Софийский собор и памятник письменности XII века Борисов камень.

Рекомендуют: 2 Фото: 2Просмотры: 338

Фортификационные сооружения "Линия Сталина" в Полоцке

0.0

Оценить (1)

Историко-культурный комплекс "Линия Сталина" является одним из наиболее грандиозных фортификационных сооружений, расположенных на территории Беларуси. В Беларуси находятся четыре укрепленных района, так называемой "Линии Сталина", один из которых - на территории Полоцкого района Витебской области. Строительство Полоцкого укрепрайона было проведено в 1930-1932 годах.

Главным принципом, который использовался при обустройстве линии обороны, было использование мощного пулеметного и артиллерийского огня. Основной формой организации обороны были батальонные районы обороны, в каждом из которых насчитывалось 18-20 огневых точек, расположенных в несколько линий. Промежутки между такими районами обеспечивались артиллерийским огнем и достигали 2,5 – 3 км. Круговой обстрел осуществлялся из железобетонных пулеметных огневых точек (ДОТов).

Благодаря отваге и мужеству солдат, воевавших в каждом из укрепрайонов, в том числе, и в Полоцком, советская армия смогла препятствовать прорыву северных дивизий группы армий "Центр". В наши дни на месте оборонительной "Линии Сталина" расположен музей.

Фото: 14Просмотры: 856

Здание Оршанского ЗАГСа

0.0

Здание Оршанского ЗАГСа – это бывшее здание жилого корпуса монастыря тринитариев, расположенное в историческом центре Орши. Оно было построено в 1714-1717 годах в стиле барокко и является единственной сохранившейся до нашего времени монастырской постройкой.

Фото: 1Просмотры: 249

Автовокзал Новополоцк

0.0