Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/179/007/117907_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al301155/222/363578_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/Marina170/al861785/222/1348907_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_j/o/jora1/al745897/222/897621_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2208284_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2206773_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2203434_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2195023_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2181191_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2210859_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_y/r/yriy-/al896310/222/2183232_458x428.jpg

Шарганская осмица уникальна не только потому, что ширина ее колеи составляет 75 сантиметров, также она проходит чуть ли ни по отвесным скалам и если взглянуть на нее свысока, можно заметить что эта железная дорога похожа на число 8.

Строительство осмицы началось в 1916 году. За проектом, она должна была связать Боснию и Сербию. Поскольку для постройки железной дороги между Мокрой Горой и Шарганским перевалом нужно было найти особое техническое решение, к проекту были привлечены лучшие архитекторы. Через высокие ущелья и стремительные обрывы удалось соорудить почти 16 километров узкоколейной железной дороги.

Дорога была введена в пользование в 1925 году, и вплоть до 1974 года, пока дорогу не признали нерентабельной, по ней ходили поезда.

В 1999 году, в туристических целях дорогу решили реконструировать. В итоге каждый день по ней проходят 3-4 состава, минуя на своем пути 5 мостов и 22 тоннеля. Время от времени поезд останавливается, чтобы туристы смогли запечатлеть красоту гор и долин. В 2004 году, здесь был снят фильм «Жизнь как чудо». Режиссером фильма был знаменитый серб Эмир Кустурица.