Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/023/149423_362x212.jpg

Varina-Enon - вантовый мост длиной 1426 метров, проложенный через реку Джеймс, по которому проходит шоссе Interstate 295. Высота моста на уровнем поверхности воды составляет 48 метров, что необходимо для беспрепятственного прохода судов под ним, и по этому показателю он является вторым в Вирджинии.

Строительство моста было завершено в 1988 году, а для движения он открылся 18 июля 1990 года. Ширина моста составляет 33 метра, что позволяет разместить шесть дорожных полос, по три в каждую сторону. Высота пилонов сооружения достигает 91 метра.

Уникальность моста заключается в его значимой роли в сохранении популяции орла и сокола-сапсана в регионе. Некоторые из мостовых конструкций точно соответствуют предпочитаемому данными птицами уровню влажности, который в дикой природе они находят на скальных склонах и в высоких деревьях. В связи с этим, на мосту были оборудованы искусственные гнезда, в которых сегодня обитает приблизительно 30 процентов популяции сапсана в Вирджинии.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/022/149422_362x212.jpg

Мемориальный мост Гугенот, пересекающий реку Джеймс на западной окраине Ричмонда, является автомобильным, по нему проходит две полосы шоссе штата 147. Строительство моста было завершено в 1950 году.

Названный в честь гугенотов, прибывших в этот регион в XVIII веке, убегая от религиозного преследования из Франции, мост заменил платный мост Вестхэм, построенный в 1911 году и не справлявшийся с транспортным потоком, к тому же, подвергавшийся затоплению. Однако на сегодняшний день и нынешний мост находится не в лучшем состоянии, поэтому рядом с ним уже строится новый.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/021/149421_362x212.jpg

Манчестерский мост в Ричмонде, по которому проходит шоссе 60, пересекает реку Джеймс, и имеет длину 886 метров, а его ширина составляет впечатляющие 33,5 метра. Столь широким мост построили в связи с необходимость выделить пешеходную зону.

Современный мост был построен в 1972 году, и заменил старинный деревянный Мост девятой улицы, который неоднократно повреждался наводнениями. Во время проектирования было учтено соглашение 1910 года, согласно которому у жителей двух городов, Манчестера и Ричмонда, которые соединяет мост, должна быть возможность бесплатно передвигаться между ними. Поэтому посередине моста, между проезжими частями, была оборудована пешеходная зона, вследствие чего Манчестерский мост стал единственным одновременно и автомобильным, и пешеходным междугородным мостом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/020/149420_362x212.jpg

Мост CSX A-Line - бетонный железнодорожный мост, сооруженный в 1919 году как быстрый обходной путь вокруг Ричмонда. Благодаря конструкции с 15 арочными пролетами и окружающей его природе мост смотрится очень живописно.

Длина моста составляет около 600 метров, он пересекает реку Джеймс на западной окраине Ричмонда. Рядом с опорами моста можно увидеть остатки моста RF&P, вместо которого и был построен CSX A-Line. На сегодняшний день мост пользуется популярностью у фотографов, любителей поплавать и у просто отдыхающих людей, что связано с местной атмосферой - здесь можно не только наблюдать за поездами, пересекающими прекрасный мост, но и наслаждаться журчанием воды и пением птиц.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/019/149419_362x212.jpg

Мост Boulevard был проложен в 1925 году через реку Джеймс в городе Ричмонд. Длина моста составляет 620 метров, по нему проходит Шоссе штата 161. Проезд по мосту платный.

Мост был возведен для доступа к району Westover Hills в Южном Ричмонде, жителям которого предоставлялся абонемент на бесплатный проезд по мосту. Остальным водителям нужно было платить 5 центов. В определенные дни на пункте пропуска собирались большие горы монет, в результате чего мост стали называть "никелевым", и хотя уже многие десятилетия проезд стоит не 5 центов(на данный момент - 35 центов), местные жители продолжают называть его именно так.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/016/149416_362x212.jpg

Мост Майо является старейшим автомобильным мостом в Ричмонде, штат Вирджиния, пересекающим реку Джеймс. Конструкция моста состоит из двух секций, разделенных посредине островом Майо, общей длиной более 400 метров.

Мост был сооружен в 1913 году на месте самого первого городского моста, возведенного еще в 1788 году. Первоначально Майо использовался для размещения на нем тяжелых трамвайных путей, однако со временем, с ростом автомобилизации, он был переоборудован в автомобильный, и на данный момент на нем размещается четырехполосное шоссе 369.

Из-за небольшой высоты над поверхностью воды - около 10 метров - мосту периодически угрожает затопление. В то же время, близость поверхности воды превратило тротуары на мосту в популярное место рыбалки.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/011/149411_362x212.jpg

Тройное пересечение в Ричмонде - пожалуй, единственное в Северной Америке пересечение сразу трех железнодорожных веток в одной точке, расположенных в несколько уровней. Данный уникальный объект окончательно сформировался в 1901 году, и уже более 100 лет является достопримечательностью Ричмонда и всей Вирджинии.

На самом нижнем уровне пересечения проходит железнодорожная ветка Ричмонда и Реки Йорк, продленная после гражданской войны до ветки Ричмнод-Дэнвилл, в западном направлении. На среднем уровне пересечения пролегает линия "S", ранее известная как Seaboard Air Line Railroad, а сейчас являющаяся частью CSX Transportation. Самым верхним уровнем пересечения является виадук длиной 4,8 километра, сооруженный в 1901 году, который завершил формирование Тройного пересечения.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/494/009/149409_362x212.jpg

Мемориальный мост Роберта Е. Ли пересекает реку Джеймс в Ричмонде, по нему проходят шоссе США 1 и США 301. Он был построен компанией Richmond Bridge Corp в 1933 году и назван в честь генерала армии Конфедерации.

Открытый для движения в 1934 году, мост первоначально был четырехполосным, а за проезд по нему взималась плата. Но после масштабной реконструкции, начатой в 1980 и завершенной в 1989 году, он стал бесплатным, с тремя полосами движения в обе стороны. Особенностью моста является подвешенный между пилонами пешеходный мост.

Недалеко от Мемориального моста Роберта Е. Ли находится Военный мемориал Вирджинии.