Рейтинг 4.14 5 оценок и 3 отзыва

/icache/place/1/549/006/15496_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sas/al229533/2/177017_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al715630/2/870343_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al467977/2/585893_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866517/2/1724226_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sas/al229533/2/177021_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al823395/2/1078781_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al823395/2/1078779_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al823395/2/1078780_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/o/solbis/al814281/2/1032786_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al892059/2/1812929_458x428.JPG

Туристы, посещающие Баварию, не обходят вниманием замок Нойшванштайн. Экскурсию непременно нужно начать с моста Марии – места, откуда открывается неповторимый, фантастически красивый вид на сказочный дворец короля Людвига II.

Мост назван в честь Марии Фредерики, принцессы Прусской, матери Людвига. Тонкая ажурная конструкция соединяет две скалы, образующие ущелье Пеллат. На дне ущелья течет небольшая горная речушка Пеллатбах. Если посмотреть с моста вниз, то в душе начнут бороться два чувства: страх высоты (все-таки под тобой 92 метра пропасти!) и неописуемого восторга от окружающей природы. С одной стороны можно увидеть 45-метровый водопад, а с другой – панораму замка, утопающего в зелени на фоне скалистых гор.

Мост построили задолго до строительства знаменитого замка, и первоначально он был деревянным. Металлические конструкции в их нынешнем виде появились в 1866 году.

Конечно, когда в детстве Людвиг II гулял в этих местах, никакого Нойшванштайна еще и в помине не было, но зато от моста открывался прекрасный вид на то плато, где впоследствии расположился белоснежный замок. Скорее всего, вид именно с этого моста предопределил место его будущего строительства.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

https://rutraveller.ru/icache/place/1/357/007/13577_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/u/KuchinaLara/al274987/2/327267_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_k/u/KuchinaLara/al274987/2/327268_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_q/_/Q_Q/al2152/2/15823_458x428.JPG

Шедевр средневековой архитектуры Каменный мост (Steinernen Brücke) находится в германском городе Регенсбурге. Он был полностью достроен в 40-х годах XII века, а само строительство продолжалось 11 лет.

Строительство моста началось по приказу Людовика VII для обеспечения перехода через Дунай крестоносцам Второго Крестового похода. В течение 8 веков каменный мост был единственной переправой через реку в городе.

На мосту в 1446 году была установлена скульптура мальчика (Bruckmandl). Правда в настоящий момент, установленная скульптура имеет возраст чуть больше 150 лет.

У моста существует своя легенда создания. Якобы архитектор моста заключил сделку с чертом, чтобы тот помог завершить строительство моста. Согласно условиям сделки, первые три души, ступившие на мост, должен был забрать черт. Но, зодчий моста перехитрил нечистого, пустив по готовому мосту курицу, петуха и собаку. Разозлившись, черт хотел разрушить мост, но ему это так и не удалось.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/348/5348_362x212.jpg

С моста Унтере (Нижнего моста) открывается самый красивый вид на город. С этого места видна старая городская ратуша XVIII века.

Нижний мост является уникальным и исключительно красивым элементом центра Бамберга. Ниже моста, внизу по течению находится старая гавань. Ежегодно под мостом устраивается ярмарка «Sandkerwa», известная своими яркими фейерверками и зажигательными шоу.

В настоящее время городские власти планируют построить новый мост, заменив нынешний, построенный в 1913 году из железобетона. Мост был взорван в 1945 году и с того времени его ремонтировали лишь частично. Бамбергский Совет города уже объявил конкурс среди известных архитекторов на разработку проекта нового моста.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/349/5349_362x212.jpg

Через средневековый мост Обере (Верхний) можно попасть в центр Бамберга — на площадь Максимилианплац, на которой построена новая ратуша, торговые и пешеходные улицы, а также средневековые дома в стиле барокко.

Мост, проходящий через башню ратуши, был построен в 1455 году. Он состоит из восточной и западной частей. На восточной части скульптором И. Гольтвитцером в 1715 году установлены распятия над средней опорой. С этой части моста открывается вид на Мельничный квартал, который раньше гордился мукомольным и кожевенным производствами. Сейчас в этом квартале находятся студенческие общежития и гостиницы.

Именно Верхний мост стал компромиссным решением постройки ратуши. По легенде, епископ Бамберга не дал горожанам землю для строительства ратуши, поэтому они построили ратушу на этом мосту.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/164/016/116416_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al371229/2/935335_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587282_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_q/_/Q_Q/al850035/2/1240473_458x428.JPG

Мост Максимилиана в городе Мюнхен пересекает реку Изар и ведет к обширному комплексу Максимилианеум (Maximilianeum). Здание было построено в середине XIX века и предназначалось для королевского фонда, дававшего талантливым школьникам возможность бесплатно учиться в университете. С 1949 года главную часть здания занимает парламент Баварии.

Мост Максимилиана и здание Максимилианеум являются прекрасным финалом архитектурного ансамбля главной улицы Мюнхена Maximilianstraße. Ансамбль на этой широкой и прямой улице был создан архитектором Фридрихом Бюкляйном в середине XX века по заказу и под духовным руководством короля Максимилиана II.

Через мост переправляются как пешеходы, так и транспортные средства. С высоты моста открывается прекрасный вид на реку Изар и дамбу, защищающую правый берег реки от разрушения под воздействием сильного потока воды. Остановившись на мосту, можно получше рассмотреть город и его незабываемую архитектуру. Словно знак следования античной традиции, на мосту установлена статуя Афины-Паллады.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/205/064/120564_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591617_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591615_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591613_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591614_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591616_458x428.jpg

Переходы под мостами реки Изар в Мюнхене – это одни из наиболее великолепных переходов города, раскрашенные красочными граффити. Переходы предназначены для велосипедистов и пешеходов. Со времени их основания молодые и талантливые художники решили раскрасить переходы граффити, чем привлекли много внимания туристов.

Переходы чистые, так как регулярно убираются и поддерживаются в хорошем состоянии. Их стены и потолок разукрашены изображениями птиц и различных животных, которые очень привлекательны. Эти переходы достаточно знамениты и регулярно посещаются зарубежными туристами. Их по праву можно назвать городской достопримечательностью.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/111/037/111137_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/586553_458x428.jpg

Мост Рейхенбах – это арочный бетонный мост, который перекинут через реку Изар в немецком городе Мюнхен, он соединяет город с его пригородом под названием Изар. Мост носит имя баварского изобретателя и инженера Георга Фридрихома фон Рейхенбаха.

Этот мост заменил стоящий на этом месте деревянный (1832 год, архитектор Чарльз Муффат), который не удовлетворял требованиям трафика. Предлагаемые проекты нового моста предполагали большие финансовые вложения с городского бюджета, что задерживало начало строительства. Мост начали строить в 1902 году, причем деревянный мост сохранили, только перенесли его южнее на 25 метров. Окончание строительства – 1903 год.

Новый мост имеет длину 135 метров, три навесные арки имеют пролеты 44 - 28 - 27 - 26 метров. Самая длинная арка охватывает речное русло. Во время реконструкции 1964 года были усилены подструктуры бетона, герметизация, а также расширены сборные железобетонный панели для настила. Мост облицован известняковыми блоками. По нему может проходить транспорт с грузом не более 60 тонн. Тут есть пешеходная и велосипедная зоны. При входе на мост есть скульптурные украшения в виде каменных фигур людей, которые были установлены в 1925 году.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/004/077/100477_362x212.jpg

Mainbrucke Klingenberg – мост через немецкую реку Майн, единственное сообщение между Клингелбергом и Тренфуртом. Первый мост был построен в 1880 году за городской счет. Это был мост с железными балками, длина которого составила 36 метров, а ширина проходящей по мосту дороги - 4,4 метра.

Отступающие немецкие войска взорвали мост в марте 1945 года. В 1949 году на его месте было возведено новое сооружение со стальной структурой. В 2006 году прошло строительство пирса на восточном берегу, а также надстройка двух балок системы моста. Из-за плохого состояния по нему могли проходить автомобили с массой до 16 тонн.

В 2008 году правительство Нижней Франконии приняло решение о зонировании. В 2010 году было начато строительство нового моста с дорожной сетью, а также снос существующего моста через Майн. Новая конструкция моста позволяет расширить водный путь, она на 2 метра выше, чем у старого моста. На Mainbrucke Klingenberg пешеходные и велосипедные тропы, расположенные по обе стороны, отделены от проезжей части небольшим забором.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/955/003/99553_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al892052/2/1821387_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_q/_/Q_Q/al850100/2/1241345_458x428.JPG

Цепной мост (Kettensteg) находится в городе Нюрнберг (Германия) на реке Пегниц. Аллея Красильщиков на набережной реки заканчивается этим мостом. Это самый старый подвесной металлический мост в Европе. Он был построен по конструкции самобытного инженера Конрада Георга Кеплера в 1824 году, считался оригинальным достижением технологии того времени.

Цепной мост, общая длина которого - 80 метров, был предназначен для пешеходов, он заменил деревянный. Для его строительства было использовано кованое железо. Свое название мост получил за многочисленные звенья цепи, расположенные через каждые три метра. Он был подвешен на цепях, которые крепились на трех пятиметровых пилонах. Эти компоненты сохранились до сегодняшнего дня. Изначально это были дубовые пилоны, которые заменены после повреждения от наводнения (1909) на стальные. После установки опор в 1931 году мост перестал быть подвесным. Цепной мост (Kettensteg) является частью исторического Нюрнберга.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/384/000/138400_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/589584_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/589586_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/589585_458x428.jpg

Мост Луитпольд со скульптурами охотников находится в городе Мюнхен в Германии. Он был построен в 1901 году и назван по имени баварского принца Луитпольда. Располагается мост через реку Изар и имеет вид большой каменной арки, протяженностью 63 метра через реку, его грузоподъёмность - 60 тонн. Он соединяет центральную часть Мюнхена с районами Богенхааузен и Хайдхаузен. Это сооружение является единственным в Мюнхене из железа и стали.

Мост Луитпольд опирается на каменные столбы, облицованные под натуральный камень, между парапетами находится проезжая часть, по обеим сторонам которой расположены тротуары шириной более 17 метров. Большие железные фонари освещают весь путь моста. С двух сторон размещены фигуры, которые представляют различные части Баварии. Так, фигура охотника символизирует Баварию; рыбака – Франкию; девушки – Швабию. Установка скульптуры охотника была возведена в честь жившего в то время святого Губерта, который являлся по поверьям покровителем егерей, охотников и лучников.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/111/017/111117_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/586556_458x428.jpg

Мост Виттельсбахов – это арочный каменный мост, который пересекает реку Изар в Мюнхене. Свое название он получил в честь баварского королевского дома. Во время революции 1918 года Виттельсбахи смогли удержать в своих руках баварскую корону, выстояв, они стали самой древней и разветвлённой правящей династией в Европе.

Мост был построен в 1871 году. Это был первый временный деревянный мост через реку. Затем в 1875 году была построена железная конструкция, состоящая из ферм, немецким архитектором Августом фон Войтом. В 1904 году мост был полностью переделан, теперь он состоит из бетонных блоков, имеет четыре пролета (44 - 28 - 27 - 26 метров). Внешний дизайн принадлежит известному градостроителю Теодору Фишеру. Арки покрыты известняком.

Особое внимание к себе привлекает скульптура, размещенная на одном из берегов в начале моста. Конная статуя Отто фон Виттельсбаха является своеобразным символом защиты города. Фигура всадника с мечом расположена на мощном постаменте, который является частью моста.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/114/064/111464_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587009_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587010_458x428.jpg

Мост Ценнек находится в восточной части немецкого города Мюнхен. Это один из каменных мостов, которые пересекает реку Изар. Он используется вместе с мостом Бош для переправы на остров, на котором находится Немецкий музей в районе Ау.

Мост, длина которого - около 58,4 метров, назван в честь Джонатана Ценнека, который являлся в 1933 году председателем правления Немецкого музея. Мост был спланирован немецким архитектором Августом Блёснером.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/128/075/112875_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_g/r/graf0706/al840991/2/588714_458x428.JPG

Мост Хакербрюке - автомобильный мост через главную железнодорожную линию в Мюнхене, расположенный к западу от городской центральной станции. Он был построен в 1890-1894 годах знаменитым Аугсбург-Нюрнбергским машиностроительным заводом.

Хакербрюке - это один из немногих стальных арочных мостов XIX века. Он имеет шесть железных арок с шириной между опорами около 28,4 метров, высота которых - 8 метров. Во время Второй Мировой войны мост был частично разрушен, его восстановили в 1953 году.

Под ним проходит "основной путь" городских электричек, одна из станций которых названа в честь моста. Кроме того, через этот мост идет один из основных потоков на Октоберфест.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/121/054/112154_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587006_458x428.jpg

Мост Людвига – это самый старый из мостов Мюнхена. Он был основан в период между 1890 и 1892 годами. С него открывается прекрасный вид на парк на речном острове, где можно увидеть фонтан «Vaterrhein-Brunnen» (1897-1903 годов), который являлся украшением города Страсбурга, откуда в 1932 году был перевезен «на родину», в город Мюнхен.

Ранее по мосту проходили караваны с солью, которые приносили большие доходы в свой город. Современный мост, мощность которого - 60 тонн, был построен в 1935 году. Сегодня по железобетонному арочному мосту с длиной в 140 метров проезжают тысячи автомобилистов и двухпутные трамваи. По нему совершаются также пешеходные и велосипедные маршруты.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/121/055/112155_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587007_458x428.jpg

Мост Бош расположен в Мюнхене (Германия). Он соединяет Старый город и Музейный остров, где находится Немецкий музей и район Ау. Возле моста располагается Европейское патентное ведомство.

Проект моста был создан в 1925 году, когда происходило открытие Немецкого музея. Он был построен по протекции бывшего директора Управления гражданского строительства Мюнхена Иоганна Баптиста (1873-1932).

Вдоль каменного моста проходят красивые перила, его освещают фигурные фонари. Статуя Бисмарка из красного песчаника должна была быть установлена на этом мосту, но по решению городского совета сегодня украшает берег Изар в пригороде.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/121/060/112160_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587013_458x428.jpg

Мост Корнелиуса – это арочный мост через реку Изар в немецком городе Мюнхен. Он назван в честь семьи Корнелиусов: художника Петера фон Корнелиуса (1783-1867) и его племянника, поэта и композитора Петера фон Корнелиуса (1824-1874). Мост находится рядом с Музейным островом, недалеко от улицы Корнелиусштрассе.

Мост спроектировал Теодор Фишер, строительство осуществила компания Sager & Woerner. Во время строительства произошла авария, погибло два человека и многие получили ранения, поэтому открытие моста 6 ноября 1903 года прошло без торжества. На выступе между арками установлена статуя Людовика ІІ.

Три навесные арки охватывают основную ветвь Изара, ширина проема составляет 44 метра. Арки выполнены из тесаного известняка. Внутренний диаметр арок составляет 38,5 метров. Мост предназначен для небольших автомобилей, велосипедистов и пешеходов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/6/097/000/60970_362x212.jpg

Мост Гайерсверт – это один из многочисленных мостов Бамберга в Германии. Он был построен через реку Регниц и ведет к одноименному замку, который расположен в островной части города. Гайерсверт является пешеходным мостом, ведь его ширина не способна позволить проезд автомобилей. Этот каменный мост открывает прекрасную панораму на вид Верхнего моста Бамберга, украшенного различными скульптурами и ухоженными старыми домами.

Мост Гайерсверт считается неким украшением замка, ведь по его бокам были выставлены замечательные цветочные декорации с живыми растениями. Величественный замок, который смотрит на Гайерсверт с другой стороны, ранее принадлежал семейству Гайер, а затем перешел во владение архиепископа Бамбергского.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/949/027/194927_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1247520_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1246571_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1247522_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1247519_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1247521_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1250411_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1246577_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1246576_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1246573_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al850450/2/1246572_458x428.JPG

Красный мост находится в городе Вассербург-ам-Инне, Германия. На сегодняшний день этот мост является единственным, по которому можно пересечь реку Инн и попасть на противоположный берег города.
Точной даты постройки моста неизвестно, однако первое упоминание о нем значится с 1338 года. История моста довольно трагична – из-за быстрого движения воды в реке и под действием ледохода мост не раз был разрушен, однако каждый раз восстанавливался.

Последний раз мост был разрушен в 1929 году, и тогда же его снова отстроили, только уже более основательно. В этом виде его можно увидеть и сегодня.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/211/002/121102_362x212.jpg

Каменный мост в Плайнфельде – это старинный каменный мост, который является памятником баварской архитектуры. Он был построен в 1695 году. В 1945 году немцы пытались его взорвать, вследствие чего мост был сильно разрушен. Уже в 1949 году его полностью восстановили. Мост очень стар, построен из природного камня, благодаря чему отлично сохранился. Это сооружение достаточно популярно среди местных жителей, так как при помощи него они переходят через реку.

По обеим сторонам моста расположены скульптуры святых. Согласно старинной легенде, они охраняют тех, кто переходит через конструкцию. Посетив этот мост, можно насладиться изысканной растительностью и полюбоваться уточками, которые плавают в реке. Этот мост очень популярен среди зарубежных туристов как одна из старинных достопримечательностей города.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/208/074/120874_362x212.jpg

Железнодорожный мост в Фюрте – это один из самых больших железнодорожных мостов в городе. Мост начали строить в 1862 году, что вызвало большой интерес среди местного населения. В 1865 году через мост провели железную дорогу. В апреле 1945 года немецкие войска взорвали мост, однако вскоре он был восстановлен. Длина моста составляет 186,7 метров, ширина - 25,1 метров, а высота - 10 метров.

Мост построен достаточно необычно из бетона и железной конструкции, что придает ему прочности, а изысканные арки дополняют его могущественный вид. Несмотря на то, что мост был построен достаточно давно, он все еще очень прочен. Этот старинный железнодорожный мост является свидетелем немалой череды трагических событий.