Рейтинг 4.24 12 оценок

/icache/place/1/822/000/18220_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al502322/2/981787_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al502322/2/981786_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alta1/al468259/2/675300_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/samturist12/al779176/2/949025_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al502322/2/981785_458x428.JPG

Аэропорт Мюнхена имени Франца Йозефа Штрауса расположен в 40 километрах от Мюнхена, в Германии, между городками Ердинг и Фрайзинг. Был построен взамен старого аэропорта, который перестал справляться с потоком пассажиров. Является крупнейшим на юге Германии и вторым по величине в стране. Состоит из двух терминалов, один из которых использовался с 1960 годов, а другой был построен в 2003 году. Аэропорт является одним из самых загруженных в Европе. Здесь базируется крупнейшая немецкая авиакомпания Люфтганза.

В аэропорту расположены две взлетно-посадочные полосы, длина которых составляет 4 километра. Аэропорт принимает рейсы почти из 250 городов не только Европы, но и других континентов. Здесь существует прямое воздушное сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом, Волгоградом. Ежегодно аэропорт обслуживает около 10 миллионов пассажиров.

Кроме стоек регистрации и залов ожидания, здесь расположены рестораны и кафе, бутики и магазины, два супермаркета, а также фитнес с сауной и бассейном. На территории аэропорта также есть аптека, банки, интернет-кафе.

Рейтинг 4.13 8 оценок и 2 отзыва

/icache/place/2/574/000/25740_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_a/x/AxMarinka/al365308/2/970250_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_g/a/Gaijin/al232875/2/244203_458x428.jpg

Уже в 1939 году главный вокзал Мюнхена отпраздновал свое 100-летие. Сделав несложные математические подсчеты, можно понять, что на сегодняшний момент ему уже более 170 лет. Из-за удобного центрального расположения здания вокзала он считается географическим центром созвездия достопримечательностей Мюнхена.

Несмотря на свою «древность», вокзал имеет 2 подземных и целых 32 наземных пути, что делает его самым крупным вокзалом Германии. В связи с этим здесь и самый оживленный пассажиропоток - он составляет 350 000 пассажиров в сутки.

Поезда дальнего следования связывают вокзал с Гамбургом, Кёльном, Берлином, Парижем, а также с другими далеко расположенными городами Германии и Европы.

Рейтинг 4.14 5 оценок и 3 отзыва

/icache/place/1/549/006/15496_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sas/al229533/2/177017_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al715630/2/870343_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al467977/2/585893_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866517/2/1724226_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/Sas/al229533/2/177021_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al823395/2/1078781_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al823395/2/1078779_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al823395/2/1078780_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/o/solbis/al814281/2/1032786_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al892059/2/1812929_458x428.JPG

Туристы, посещающие Баварию, не обходят вниманием замок Нойшванштайн. Экскурсию непременно нужно начать с моста Марии – места, откуда открывается неповторимый, фантастически красивый вид на сказочный дворец короля Людвига II.

Мост назван в честь Марии Фредерики, принцессы Прусской, матери Людвига. Тонкая ажурная конструкция соединяет две скалы, образующие ущелье Пеллат. На дне ущелья течет небольшая горная речушка Пеллатбах. Если посмотреть с моста вниз, то в душе начнут бороться два чувства: страх высоты (все-таки под тобой 92 метра пропасти!) и неописуемого восторга от окружающей природы. С одной стороны можно увидеть 45-метровый водопад, а с другой – панораму замка, утопающего в зелени на фоне скалистых гор.

Мост построили задолго до строительства знаменитого замка, и первоначально он был деревянным. Металлические конструкции в их нынешнем виде появились в 1866 году.

Конечно, когда в детстве Людвиг II гулял в этих местах, никакого Нойшванштайна еще и в помине не было, но зато от моста открывался прекрасный вид на то плато, где впоследствии расположился белоснежный замок. Скорее всего, вид именно с этого моста предопределил место его будущего строительства.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/061/002/40612_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al371229/2/728473_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al710172/2/938056_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al710172/2/938055_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al371229/2/644934_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/592050_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al371229/2/648278_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al371229/2/644933_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/592049_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alina_2017/al891936/2/1807809_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alenkaia/al273005/2/375110_458x428.jpg

Олимпийская башня в Мюнхене в высоту достигает 290 метров. Ее смотровые площадки имеют два вида - закрытый и открытый. Каждая из них расположилась на высоте 190 метров. Поднимает гостей на смотровые площадки скоростной лифт. Вход на них платный, посещение же самого парка не будет стоить вам ничего. Стекла площадки закрытого типа предоставляют посетителям всю нужную информацию как о самом Мюнхене, так и о его окрестностях.

Как правило, с Олимпийской башни открывается хороший вид (радиус обзора достигает почти сорока километров), и посетители этого исторического места смогут увидеть гряду Альпийских гор, начиная от вершины Зальцкаммергут и до области Альгей.

Кроме того башня дает возможность увидеть прекрасную панораму и всего Олимпийского парка - его удивительный стадион и обширные лужайки имеют сверху совершенно другой вид. При плохих погодных условиях, либо сильном ветре доступ на открытую площадку, как правило, закрывается. Отметим также, что на башне есть бар «181»(его название которого соответствует той высоте на которой он расположен) и ресторан, который рассчитан на 150 посетителей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

https://rutraveller.ru/icache/place/1/357/007/13577_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/u/KuchinaLara/al274987/2/327267_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_k/u/KuchinaLara/al274987/2/327268_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_q/_/Q_Q/al2152/2/15823_458x428.JPG

Шедевр средневековой архитектуры Каменный мост (Steinernen Brücke) находится в германском городе Регенсбурге. Он был полностью достроен в 40-х годах XII века, а само строительство продолжалось 11 лет.

Строительство моста началось по приказу Людовика VII для обеспечения перехода через Дунай крестоносцам Второго Крестового похода. В течение 8 веков каменный мост был единственной переправой через реку в городе.

На мосту в 1446 году была установлена скульптура мальчика (Bruckmandl). Правда в настоящий момент, установленная скульптура имеет возраст чуть больше 150 лет.

У моста существует своя легенда создания. Якобы архитектор моста заключил сделку с чертом, чтобы тот помог завершить строительство моста. Согласно условиям сделки, первые три души, ступившие на мост, должен был забрать черт. Но, зодчий моста перехитрил нечистого, пустив по готовому мосту курицу, петуха и собаку. Разозлившись, черт хотел разрушить мост, но ему это так и не удалось.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/511/072/151172_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al821633/2/1153975_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/910342_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al771874/2/948972_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al771874/2/948971_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/782366_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/782368_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/782367_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/782369_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/782363_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al602020/2/915992_458x428.JPG

На берегу знаменитого Боденского озера раскинулся небольшой город Линдау, который является одним из живописнейших мест в Баварии. Отдельного внимания заслуживает портовый комплекс Линдау, который обрел свой роскошный облик в 1856 году и с тех пор прочно занимает место красивейшей гаванью на озере.

Вход в гавань отличается тем, что его обрамляют великолепные архитектурные сооружения - скульптура символа Баварии - льва высотой 6 метров, изготовленная скульптором Йоханом фон Хальбингом, а также 33-метровая башня маяка. Неподалеку, прямо на набережной, возвышается старый маяк, который был построен в начале XIII века, примечательный своим шпилем и покрытой глазурованной черепицей крышей. Рядом с гаванью протянулся живописный бульвар, который является одним из излюбленных мест для прогулок у гостей города, а в вечернее время подсвеченный огнями порт превращается в волшебное зрелище.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/412/083/141283_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al467993/2/586050_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al467993/2/586042_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал расположен в -юго-восточной части города. Открытие станции датируется концом XIX столетия, когда была построена железная дорога с двумя платформами и небольшим зданием.

Нынешний вокзал с XIX радикально своего внешнего облика не изменил, однако было заменено техническое оборудование на более современное.

Станция оснащена автомобильной и велосипедной парковками, залом ожидания, кафе, магазинами, оборудованием для людей с ограниченными возможностями. Вокзал обслуживает региональные поезда, следующие из близлежащих городов (Аугсбурга, Мюнхена и других), а также является конечным пунктом следования.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/337/009/33379_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_k/u/KuchinaLara/al274260/2/324141_458x428.jpg

"Бавария" - бронзовая полая статуя, расположенная на лугу Терезы в Мюнхене. Женская фигура в античном наряде с венком в руке, воздетой над головой, символизирует Баварию.

Скульптура создана в 1843—1850 годах по заданию короля Баварии Людвига I. Авторы композиции - известный архитектор Лео фон Кленце и скульптор Людвиг Шванталер.
Особого упоминания заслуживают непосредственные исполнители - литейщики Йохан Штигльмайер и Фердинанд фон Миллер. На том уровне развития литейного дела данный заказ представлял значительную технологическую сложность. Отлить пустотелую статую высотой 18,52 метра и массой более восьмидесяти тонн и сегодня является непростой задачей.

Статуя также является одной из популярных смотровых площадок, наподобие статуи Свободы в Нью-Йорке. Внутри расположена лестница в 66 ступеней, ведущая к голове статуи и являющаяся собственно смотровой площадкой.

Именно возле этой статуи проводится знаменитый Октоберфест.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/257/008/125708_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/589906_458x428.jpg

Станция метро Олимпиацентрум была открыта в мае 1972 года в аккурат к проведению летних Олимпийских игр в столице Баварии. Свое название она получила именно благодаря расположению неподалеку от бывших Олимпийских объектов, а ныне просто спортивных комплексов.

Рядом со станцией метро Олимпиацентрум находятся музей, выставочный центр "Мир BMW" и штаб-квартира знаменитой автомобильной корпорации, аквариум "Sea-Life", различные кафе, рестораны и магазины.

Станция имеет две просторные платформы и четыре пути. Внутреннее оформление Олимпиацентрум выполнено в современном стиле, оно отличается простотой и изящностью линий, что весьма характерно для современного немецкого строительства.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/625/006/56256_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_v/l/Vladimir02/al299374/2/362542_458x428.JPG

Железнодорожный вокзал Нюрнберга входит в двадцатку самых крупных транспортных железнодорожных узлов в Германии, через него ежедневно проходит 200 тысяч пассажиров и 460 поездов.
Здание вокзала свой современный вид получило в 1905 году после реконструкции постройки 1846 года в стиле нео барокко.
Элементы отделки отражают эпоху научно-технического прогресса. Залы ожидания в стиле ампир, где сейчас располагается Туристический центр, пожалуй, единственные помещения, которые не повредились во время второй Мировой.
На железнодорожный главный вокзал Нюрнберга практически завязан весь транспорт города, и многие поезда Германии делают здесь остановку. Днём и ночью тут кипит жизнь. Главное на вокзале не растеряться.
Площадь железнодорожного вокзал Нюрнберга является самым удобным местом, чтобы начать изучение города и его достопримечательностей. Сразу напротив железнодорожного вокзала поднимаются сохраненные полностью ворота Фрауентор, построенные еще до 1400 года. Западней от вокзала находится транспортный музей, который кроме транспорта охватывает и историю развития почты. Именно тут можно полюбоваться точной копией первого немецкого поезда, названного Adler (что в переводе Орел)

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/348/5348_362x212.jpg

С моста Унтере (Нижнего моста) открывается самый красивый вид на город. С этого места видна старая городская ратуша XVIII века.

Нижний мост является уникальным и исключительно красивым элементом центра Бамберга. Ниже моста, внизу по течению находится старая гавань. Ежегодно под мостом устраивается ярмарка «Sandkerwa», известная своими яркими фейерверками и зажигательными шоу.

В настоящее время городские власти планируют построить новый мост, заменив нынешний, построенный в 1913 году из железобетона. Мост был взорван в 1945 году и с того времени его ремонтировали лишь частично. Бамбергский Совет города уже объявил конкурс среди известных архитекторов на разработку проекта нового моста.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/349/5349_362x212.jpg

Через средневековый мост Обере (Верхний) можно попасть в центр Бамберга — на площадь Максимилианплац, на которой построена новая ратуша, торговые и пешеходные улицы, а также средневековые дома в стиле барокко.

Мост, проходящий через башню ратуши, был построен в 1455 году. Он состоит из восточной и западной частей. На восточной части скульптором И. Гольтвитцером в 1715 году установлены распятия над средней опорой. С этой части моста открывается вид на Мельничный квартал, который раньше гордился мукомольным и кожевенным производствами. Сейчас в этом квартале находятся студенческие общежития и гостиницы.

Именно Верхний мост стал компромиссным решением постройки ратуши. По легенде, епископ Бамберга не дал горожанам землю для строительства ратуши, поэтому они построили ратушу на этом мосту.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/821/009/18219_362x212.jpg

Аэропорт расположен в Нюрнберге, в Германии. Он был открыт в апреле 1955 года. В 1960-1990-е годы аэропорт активно развивался и добился большого прогресса. В наши дни является крупнейшим международным аэропортом.

В 1961 году длина взлетно-посадочной полосы была увеличена с 1900 до 2300 метров, спустя семь лет ее снова продлили до 2700 метров. В 1981 году устаревшие объекты старого здания были заменены на новый пассажирский терминал с большой смотровой площадкой и рестораном.

В 1992 году был открыт западный терминал, строительство которого обошлось в 50 миллионов евро. В 1997 году началось расширение линии метро.

Этот современный аэропорт предлагает рейсы по всему миру. Ежегодно он обслуживает более 4 миллионов пассажиров, производит 100000 тонн грузовых авиаперевозок. Аэропорт предлагает обслуживание на самом высоком уровне. На территории аэропорта расположены различные магазины, рестораны, бары, парикмахерская, две игровые детские площадки.

Аэропорт является одним из основных транзитных аэропортов Германии. Входит в десятку лучших германских аэропортов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/164/016/116416_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/e/Melani65/al371229/2/935335_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/587282_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_q/_/Q_Q/al850035/2/1240473_458x428.JPG

Мост Максимилиана в городе Мюнхен пересекает реку Изар и ведет к обширному комплексу Максимилианеум (Maximilianeum). Здание было построено в середине XIX века и предназначалось для королевского фонда, дававшего талантливым школьникам возможность бесплатно учиться в университете. С 1949 года главную часть здания занимает парламент Баварии.

Мост Максимилиана и здание Максимилианеум являются прекрасным финалом архитектурного ансамбля главной улицы Мюнхена Maximilianstraße. Ансамбль на этой широкой и прямой улице был создан архитектором Фридрихом Бюкляйном в середине XX века по заказу и под духовным руководством короля Максимилиана II.

Через мост переправляются как пешеходы, так и транспортные средства. С высоты моста открывается прекрасный вид на реку Изар и дамбу, защищающую правый берег реки от разрушения под воздействием сильного потока воды. Остановившись на мосту, можно получше рассмотреть город и его незабываемую архитектуру. Словно знак следования античной традиции, на мосту установлена статуя Афины-Паллады.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/507/008/150708_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_a/m/amur1313/al883936/2/1579934_458x428.jpg

Мюнхенский метрополитен – это основной и самый удобный вид общественного транспорта. Был открыт 19 октября 1971 года. Это событие было приурочено к проведению XX Олимпийских игр в Мюнхене в 1972 году.

Метрополитен имеет 100 станций, 6 линий, которые различают по номерам и цветам. На каждой станции установлены автоматы по продаже билетов. Мюнхенское метро считается одним из самых комфортабельных в Европе. Лифты, эскалаторы, траволаторы – это движущаяся бесступенчатая дорожка, хорошо продуманная система пересадок. В метро функционирует множество медицинских пунктов. Почти везде работает мобильная связь. Здесь работает три типа поезда, все они разного года выпуска. Самые первые 1967-1983 года, затем 1981-1995 года и самые современные выпускаются с 2000 года.

Метро работает с четырех утра до часа ночи, в выходные до двух. Вход в метро можно узнать по белой букве U на синем фоне.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/205/064/120564_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591617_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591615_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591613_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591614_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/591616_458x428.jpg

Переходы под мостами реки Изар в Мюнхене – это одни из наиболее великолепных переходов города, раскрашенные красочными граффити. Переходы предназначены для велосипедистов и пешеходов. Со времени их основания молодые и талантливые художники решили раскрасить переходы граффити, чем привлекли много внимания туристов.

Переходы чистые, так как регулярно убираются и поддерживаются в хорошем состоянии. Их стены и потолок разукрашены изображениями птиц и различных животных, которые очень привлекательны. Эти переходы достаточно знамениты и регулярно посещаются зарубежными туристами. Их по праву можно назвать городской достопримечательностью.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/358/068/135868_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al361009/2/609571_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал расположен в центральной части Регенсбурга, примерно в 1 километре от Старого города. Крупная станция была образована в середине XIX столетия.

Первоначально великолепное здание с башнями-близнецами было создано в лучших традициях стиля Ренессанс. Спустя несколько десятков лет оно было перестроено в популярном на то время стиле Грюндерцайт. Однако и его разрушили во Второй мировой войне, а нынешнее здание, хоть и является куда более современным, но обликом отчетливо напоминает самую первую версию.

Вокзал оснащен восемью платформами, просторными парковками, оборудованием для людей с ограниченными возможностями, а также многочисленными кафе и магазинами. Отсюда отправляются поезда в соседние города, а также в Вену и Прагу. В здании расположен отличный зал отдыха, а напротив находится региональный автовокзал.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/111/037/111137_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/Nazarik/al468007/2/586553_458x428.jpg

Мост Рейхенбах – это арочный бетонный мост, который перекинут через реку Изар в немецком городе Мюнхен, он соединяет город с его пригородом под названием Изар. Мост носит имя баварского изобретателя и инженера Георга Фридрихома фон Рейхенбаха.

Этот мост заменил стоящий на этом месте деревянный (1832 год, архитектор Чарльз Муффат), который не удовлетворял требованиям трафика. Предлагаемые проекты нового моста предполагали большие финансовые вложения с городского бюджета, что задерживало начало строительства. Мост начали строить в 1902 году, причем деревянный мост сохранили, только перенесли его южнее на 25 метров. Окончание строительства – 1903 год.

Новый мост имеет длину 135 метров, три навесные арки имеют пролеты 44 - 28 - 27 - 26 метров. Самая длинная арка охватывает речное русло. Во время реконструкции 1964 года были усилены подструктуры бетона, герметизация, а также расширены сборные железобетонный панели для настила. Мост облицован известняковыми блоками. По нему может проходить транспорт с грузом не более 60 тонн. Тут есть пешеходная и велосипедная зоны. При входе на мост есть скульптурные украшения в виде каменных фигур людей, которые были установлены в 1925 году.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/004/077/100477_362x212.jpg

Mainbrucke Klingenberg – мост через немецкую реку Майн, единственное сообщение между Клингелбергом и Тренфуртом. Первый мост был построен в 1880 году за городской счет. Это был мост с железными балками, длина которого составила 36 метров, а ширина проходящей по мосту дороги - 4,4 метра.

Отступающие немецкие войска взорвали мост в марте 1945 года. В 1949 году на его месте было возведено новое сооружение со стальной структурой. В 2006 году прошло строительство пирса на восточном берегу, а также надстройка двух балок системы моста. Из-за плохого состояния по нему могли проходить автомобили с массой до 16 тонн.

В 2008 году правительство Нижней Франконии приняло решение о зонировании. В 2010 году было начато строительство нового моста с дорожной сетью, а также снос существующего моста через Майн. Новая конструкция моста позволяет расширить водный путь, она на 2 метра выше, чем у старого моста. На Mainbrucke Klingenberg пешеходные и велосипедные тропы, расположенные по обе стороны, отделены от проезжей части небольшим забором.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/955/003/99553_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al892052/2/1821387_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_q/_/Q_Q/al850100/2/1241345_458x428.JPG

Цепной мост (Kettensteg) находится в городе Нюрнберг (Германия) на реке Пегниц. Аллея Красильщиков на набережной реки заканчивается этим мостом. Это самый старый подвесной металлический мост в Европе. Он был построен по конструкции самобытного инженера Конрада Георга Кеплера в 1824 году, считался оригинальным достижением технологии того времени.

Цепной мост, общая длина которого - 80 метров, был предназначен для пешеходов, он заменил деревянный. Для его строительства было использовано кованое железо. Свое название мост получил за многочисленные звенья цепи, расположенные через каждые три метра. Он был подвешен на цепях, которые крепились на трех пятиметровых пилонах. Эти компоненты сохранились до сегодняшнего дня. Изначально это были дубовые пилоны, которые заменены после повреждения от наводнения (1909) на стальные. После установки опор в 1931 году мост перестал быть подвесным. Цепной мост (Kettensteg) является частью исторического Нюрнберга.