Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/776/2776_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/500883_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/500882_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/506143_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/506148_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/506149_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/506147_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/506146_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/500880_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/506144_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al376534/84/500884_458x428.JPG

Гарский мост входит в перечень объектов Всемирного историко-культурного наследия ЮНЕСКО. Он был построен для обеспечения водой города Нима по приказу Марка Агриппы, являвшегося зятем римского императора Октавиана Августа.

Мост строился он без использования извести и входил в состав водопровода протяженностью 50 километров. Акведук состоит из трех ярусов. В самом нижнем ярусе шесть арок, во втором - одиннадцать, в самом верхнем - тридцать пять. Ширина арок уменьшается по мере приближения к берегу. Вскоре после падения Великой Римской империи водопровод перестал функционировать, но несмотря на это сам акведук долгое время использовался в качестве моста для повозок.

Часть опор была выдолблена для обеспечения возможности проезда габаритных транспортных средств, что создало угрозу обрушения всего сооружения. По этой причине в 1747 г. поблизости был возведен новый мост, соответствующий техническим требованиям того времени, а движение по мосту Пон-дю-Гар постепенно прекратилось. По приказу Наполеона IIII древний памятник был отреставрирован.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/043/078/104378_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al502322/84/444421_458x428.JPG

Вокзал Сен-Рош - главный городской железнодорожный вокзал, ранее известный как Гар де Монпелье. Основание вокзала относится к середине XIX века, однако его здание отнюдь не является старинным, так как оно претерпело ряд значительных изменений вследствие многочисленных реконструкций.

В 2005 году здесь проводилась масштабная реконструкция, в результате которой вокзал был значительно расширен, оснащен современнейшим оборудованием, а также сменил название. Вокзал обладает отличной инфраструктурой, сюда прибывают и отправляются поезда любых типов (в том числе суперскоростные) в крупнейшие города страны и ближайших стран-соседей. Напротив вокзала Сен-Рош находится главный городской автовокзал.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/482/069/148269_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866523/84/1502184_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866523/84/1787557_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866523/84/1515358_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866523/84/1123186_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866523/84/1476515_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/a/mat13/al866523/84/1469554_458x428.jpg

Виадук Мийо – один из самых высоких в мире мостов: одна из его опор имеет высоту 341 метр, что немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Эмпайр-стейт-билдинг в Нью-Йорке. Мост проходит через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Виадук является последним звеном трассы А75, обеспечивающей высокоскоростное движение из Парижа через Клермон-Ферран к городу Безье.

Авторами проекта моста были французский инженер Мишель Вирложо, известный до этого проектом второго по протяжённости (на момент строительства виадука Мийо) вантового моста в мире — моста Нормандии, а также английский архитектор Норман Фостер, являвшийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине.

Виадук был создан по договору концессии французского правительства с группой «Eiffage» (французской конструкторской компанией, в которую в том числе входят мастерские Густава Эйфеля, построившего Эйфелеву башню). Срок действия договора концессии — 78 лет.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/131/008/81318_362x212.jpg

Аэропорт Тулуза-Бланьяк расположен около городов Тулуз и Бланьяк во Франции. Международная ассоциация воздушного транспорта присвоила ему код TLS. Этот международный аэропорт является шестым по оживленности в стране, в 2011 году он обслужил более 6 миллионов пассажиров. Аэропорт открылся в 1939 году. На его территории расположены две бетонные взлетно-посадочные полосы. Длина первой – 3500 метров, второй – 3000 метров.

Аэропорт имеет один пассажирский терминал. Добраться туда можно автобусом из Тулузы или Андорры. У аэропорта есть парковка, отделение почты, банковские учреждения, медпункт, туристическое бюро. Для проведения деловых переговоров, презентаций, семинаров и тренингов в здании аэропорта есть VIP-зал, бизнес-центр и конференц-зал. Чтобы ожидание рейса не было утомительным, в аэропорте оборудовали точку доступа Wi-Fi.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/301/093/130193_362x212.jpg

Испанский мост – арочный мост, расположенный в живописном местечке Котре, регион Юг-Пиренеи, Франция, на охраняемой территории Национального парка Пиренеи. Мост находится на высоте 1,5 километров над уровнем моря. Представляет собой каменный акведук, нависающий над пропастью с водопадом, где соединяются две горные реки.

Мост был построен в 1886 году, он соединяет две долины – Маркаду и Гоб. Мост был назван «испанским» потому, что он был построен и служил для того, чтобы наладить торговлю Испании и Франции. Вокруг моста расположены пастбища, где частенько пасутся коровы в летний период. Напротив водопада расположен небольшой ресторан.

Раньше это место было излюбленным среди французских аристократов. Но в 1990 году поток туристов стал настолько велик, что стал угрожать сохранности девственной природы, и автомобильное движение по мосту было запрещено. Сегодня можно подъехать к мосту со стороны деревеньки Котре, оставить машину и подняться к нему пешком, либо воспользоваться фуникулером.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/210/069/121069_362x212.jpg

Новый мост, находящийся в центре французской Тулузы, несмотря на своё название, является одним из старейших сооружений города. Благодаря архитектуре и современной иллюминации это место является излюбленным местом туристов и влюблённых пар. Мост имеет 7 разновеликих по высоте и ширине арок, его протяжённость - 220 м, ширина - 30 м.

Его строительство началось в 1544 году на смену обветшалому и уже небезопасному мосту. Возведение заняло 88 лет, но даже когда сооружение было готово, ещё 27 лет проводились дополнительные отделочные и стабилизационные работы.

Мост снабжён волнорезами и водоотводами для сохранения конструкции и города от разрушительного влияния воды. В 1686 году на въезде была установлена триумфальная арка, но в 1868 году в виду частичного разрушения она была снесена. После реконструкции, проведеной в 1993 году, арки были оборудованы тысячами подсвечивающих ламп, каждый вечер освещающими мост сразу несколькими яркими цветами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/001/068/100168_362x212.jpg

Станция Перпиньян – французская железнодорожная станция, расположенная в регионе Лангедок-Руссильон, недалеко от города Перпиньян. Она начала функционировать в 1858 году, обслуживает региональные экспрессы TER Лангедок-Руссильон и междугородные поезда. Здание станции открыто ежедневно для пассажиров, оно обладает достаточно развитой инфраструктурой.

Реконструкция исторической железнодорожной станции началась в преддверии открытия нового маршрута в Испанию. На оформление Перпиньянского железнодорожного вокзала повлиял визит Сальвадора Дали. В его честь установлен памятник, а надпись «Перпиньян – центр мирозданья» располагается над одной из платформ. Недалеко от станции располагается торговый центр EL Del Mon Centre (что означает "Центр мира").

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/730/004/87304_362x212.jpg

Аэропорт DCM – Mazamet – это общественный гражданский аэропорт, расположенный в коммуне под названием Labruguiere в регионе Пиренеи, Франция. Он был основан в 1990 году и сегодня принадлежит компании Castres-Mazamet. Аэропорт DCM – Mazamet сотрудничает с такими авиакомпаниями, как HOP! и Hex'Air. Они обеспечивают рейсы по таким направлениям: Кастрес – Аяччо, Лион Сент-Экзюпери и Париж – Орли Южный.

Аэропорт входит в список аэропортов Международной ассоциации воздушного транспорта под кодировкой DCM и в базу данных Международной организации гражданской авиации с кодовым названием LFCK.

Аэропорт DCM – Mazamet размещен на высоте 239 метров над уровнем моря. Он имеет одну взлетно-посадочную полосу с бетонным покрытием, длина которой - 1825 метров, ширина - 30 метров. Полоса оснащена мигающими огнями HI / BI - PAPI и средством посадки ILS Cat.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/570/001/85701_362x212.jpg

Аэропорт RDZ – Marcillac – это гражданский аэропорт, специализирующийся на пассажирских и грузовых перевозках, расположенный в городе под названием Salles-la-Source, в 12 километрах от города Родез, Франция. На сегодняшний день он занимает 36 место по количеству коммерческих пассажиров в Центральном массиве. Аэропорт предлагает всем желающим доступ в Интернет, кафетерий, ресторан, банкоматы, две автомобильных парковки и многое другое.

Аэропорт RDZ – Marcillac числится в списке аэропортов ассоциации ИАТА и организации ИКАО под соответствующими кодовыми названиями - RDZ и LFCR. Он находится на высоте 582 метров над уровнем моря и насчитывает две взлетно-посадочные полосы. Одна из полос имеет асфальтобетонное покрытие, а вторая – травяное покрытие.

Сегодня с аэропортом RDZ – Marcillac сотрудничают авиационные компании Ryanair, Hop! и Hex'Air. Они осуществляют рейсы по таким направлениям: Брюссель-Шарлеруа, Лион-Экзюпери, Париж-Орли, Дублин и Аяччо.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/246/007/82467_362x212.jpg

Аэродром Каор-Лальбенк находиться вблизи поселения Лальбенк, на расстоянии 13 километров от города Каор, во Франции. Код в международной ассоциации воздушного транспорта – ZAO. Аэродром имеет одну взлётно-посадочную полосу, длина которой - около 1300 метров.

Аэродром предназначен для малой авиации. Здесь осуществляются только внутренние рейсы. На территории аэродрома располагается клуб любителей малых самолётов и частных вертолётов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/246/001/82461_362x212.jpg

Аэропорт Монтодрен располагается на территории французского города Тулуза. На данный момент аэропорт не осуществляет техническое обслуживание воздушных судов. Последний самолёт отсюда взлетел в 2003 году.

Международная ассоциация воздушного транспорта классифицирует его по коду XYT.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/245/007/82457_362x212.jpg

Аэропорт Монпелье Медитеране располагается в 7 километрах от одноимённого французского города. Монпелье Медитеране входит в десятку крупнейших аэропортов страны. Аэропорт осуществляет как региональные, так и международные рейсы.

Аэропорт Монпелье Медитеране был основан в 1946 году. На сегодняшний день аэропорт располагает одним пассажирским терминалом, но в ближайшем будущем планируется реконструкция. Международная ассоциация воздушного транспорта классифицирует его по коду MPL.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/142/004/81424_362x212.jpg

Аэропорт Tarbes Ossun Lourdes является гражданским общественным аэропортом Франции, который находится неподалеку от городов Тарб и Лурд в Пиренеи. Он считается вторым по ежегодному количеству пассажиров в Южных Пиренеях. На сегодня аэропорт сотрудничает с более чем 50 авиационными компаниями и обеспечивает регулярные рейсы в Барселону, Лондон, Париж, Милан.

Аэропорт Tarbes Ossun Lourdes находится на высоте 384 метров над уровнем моря и состоит из одной асфальтированной взлетно-посадочной полосы с длиной 3 километра. Его ИАТА код – LDE, а код ИКАО – LFBT.

На территории аэропорта построена бесплатная парковка, несколько магазинов, ресторан и даже частная стоянка для самолетов. Помимо того, аэропорт предоставляет высококачественные услуги для инвалидов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/132/006/81326_362x212.jpg

Аэропорт Манд-Брену находится в 3 километрах от города Менде во Франции. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) присвоила ему код MEN. Аэропорт обслуживает только внутренние рейсы. Длина взлетно-посадочной полосы равна 1300 метров, ее превышение над уровнем моря – 1025 метров.

Аэропорт имеет свою парковку, ресторан, туристическое бюро, комнату для детей. Регистрация пассажиров и оформление багажа начинается за 2 часа и заканчивается за 40 минут до времени вылета, указанного в билете. Чтобы зарегистрироваться на рейс достаточно предъявить паспорт и билет, если пассажиром был приобретен электронный билет - будет достаточно только паспорта.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/131/000/81310_362x212.jpg

Аэропорт Beziers Vias находится близ города Безьер во Франции. По классификации ИАТА его код - BZR. Аэропорт обслуживает внутренние коммерческие рейсы, а также частные, нерегулярные воздушные перевозки. Первоначально взлетно-посадочная полоса была сравнительно короткой – 1820 метров. С ноября 2006 по февраль 2007 года была проведена работа по увеличению ее длины до 2000 метров. Новая взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием способна принимать "Боинг-737". Аэропорт находится на высоте 17 метров над уровнем моря.

Beziers Vias для удобства своих клиентов предлагает такие услуги, как парковка, такси, прокат автомобилей. В здании аэропорта открыты офисы туристических бюро, бары, кафе, расположены банкоматы, бесплатные весы для взвешивания багажа. Для посетителей, ожидающих свой рейс, есть Wi-Fi Интернет с бесплатным доступом.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/117/009/81179_362x212.jpg

Аэропорт LBI - Le Sequestre находится в Альбе во Франции. Его часовой пояс – UTC+1. Международная Ассоциация Воздушного Транспорта (ИАТА) для обозначения этого аэропорта использует код LBI, а Международная Организация Гражданской Авиации (ИКАО) – код LFCI. Длина взлетно-посадочной полосы аэропорта составляет 1560 метров, в ее высота над уровнем моря – 172 метра.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/093/000/80930_362x212.jpg

Аэропорт Перпиньян-Ривсальт - это пятые по величине воздушные ворота Франции.
Аэропорт был открыт 13 мая 1923 года на месте бывшего аэродрома и первоначально был назван в честь расположенной неподалеку от него речушки Лаванера, отсюда и альтернативное название аэропорта - Ллабанер. Новое имя воздушные ворота получили в 1977 году.

Аэропорт располагает одним просторным терминалом и двумя взлетно-посадочными полосами, протяженность которых - 2500 метров и 1265 метров. Пропускная способность - 800 000 пассажиров в год. Рассчитан на прием воздушных судов - B747, A330/A340, A300 и A320.

Также Перпиньян-Ривсальт обладает прекрасной развитой инфраструктурой, в том числе парковками, удобной транспортной системой, позволяющей без проблем добраться до аэропорта.
Преимущественно отсюда выполняются внутренние рейсы и международные в Великобританию авиакомпаниями Air France, Ryanair, Flybe, BMI Baby.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/092/004/80924_362x212.jpg

Аэропорт Salvaza находится в городе Каркассон во Франции. Другое название аэропорта - Каркасон ан Пеи Катар. Код аэропорта ИКАО - LFMK, ИАТА - CCF. Аэропорт расположен на высоте 132 метров над уровнем моря. Длина взлетно-посадочной полосы - 1950 метров. Большую часть рейсов обслуживает местная авиакомпания Ryanair.