Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/958/008/99588_362x212.jpg

Виадук Гараби – известный железнодорожный мост во Франции, департамент Канталь. Мост является памятником истории с 1965 года, сооружен через реку Трюйер на железном пути Безье – Клермон-Ферран, в районе Центрального массива (горный массив в центре и на юге страны).

Мост был построен в 1880 – 1884 годах, руководитель проекта – Гюстав Эйфель, французский инженер и специалист по проектированию конструкций из металла. Мост ввели в эксплуатацию в 1885 году.

Мост считается одним из знаменитых сооружений и инженерных решений второй половины XIX века. Виадук Гараби представляет собой сетчатую конструкцию из металла, которая пересекает долину на высоте 130 метров над землей. Это серповидная арка с настилом, длина которого - 490 метров. Общая длина моста – 564,6 метров.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/958/006/99586_362x212.jpg

Мост Виадук Фадес – железнодорожный мост в департаменте Пюи-де-Дом, Центральная Франция. На момент своего открытия, 10 октября 1909 года, мост являлся самым высоким мостом в мире, не только среди железнодорожных мостов, но и среди всех остальных типов мостов. По данным 2010 года, Мост Виадук Фадес занимал десятое место в списке самых высоких мостов в мире.

Мост пересекает реку Сеуль. Автор проекта – Вирард Феликс, французский инженер. Мост построен из гранита и стали. Длина моста – 470,25 метров, высота – 132,5 метра. Строительство моста началось 28 октября 1901 года, завершилось – 16 сентября 1909 года. С 14 по 16 сентября 1909 года проводилось тестирование моста с использованием полностью загруженных поездов, вес которых превышал 1075 тонн.

Торжественное открытие моста состоялось 10 октября 1909 года, введен в эксплуатацию десять дней спустя. Каждая из опор моста имеет площадь основания больше, чем теннисный корт.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/9/958/003/99583_362x212.jpg

Мост Виадук Сиз-Болозон – это железнодорожный и автомобильный мост, расположенный неподалеку от населенного пункта Бурк-ан-Бресс, Рона-Альпы, Франция. Мост пересекает реку Эн (приток Роны).

Первый мост на этом месте был построен в 1875 году, но был уничтожен во время Второй мировой войны. В послевоенное время, в 1950 году, мост реконструировали, это был срочный проект, так как необходимо было восстановить транспортную линию.

Автор проекта – архитектор Хан-Франсуа Блассель. Длина моста – 273 метра, высота – 73 метра. Мост имеет 11 пролетов. На мосту проходит автотрасса и железнодорожные пути на разных уровнях.