Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/370/001/13701_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al365042/84/450747_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al365042/84/450746_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al745353/84/1047293_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al365042/84/494313_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al365042/84/450709_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al365042/84/494312_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al365042/84/494311_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al893072/84/1889132_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al893072/84/1890951_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al745353/84/1047869_458x428.jpg

Мост Сен-Бенезе, или Авиньонский мост построен в 1185 году, а его строительство началось в 1177 году. Мост служил переправой через реку Рон, соединивший Францию и Папское государство.

О появлении моста существует легенда, согласно которой обычному пастушку-подростку из провинции пришло божественное послание о строительстве моста в Авиньоне.

В те времена мост Сен-Бенезе был единственной переправой через реку Рон, верой и правдой долгое время служивший торговцам и путешественникам. Вблизи моста были установлены пограничные заставы, здесь же собирались налоги и пошлины, построена капелла Святого Николая.

В начале XVII века с 1603 по 1605 год произошло обрушение четырех арок моста, позже они были полностью восстановлены. Но, в 1699 году, во время сильного наводнение почти весь мост рухнул, оставив о себе в память потомкам всего четыре пролета, которые и сохранились до сегодняшнего дня.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/3/680/006/36806_362x212.jpg

Train des Pignes, или поезд "сосновых шишек" - название знаменитого экскурсионного поезда, который курсирует по выходным дням по железным дорогам Прованса. Это старинный поезд с паровозом, выпущенным в далеком 1909 году. Благодаря группе энтузиастов, ставший настоящим памятником истории столетний паровоз несколько лет назад был приведен в рабочее состояние.

Это абсолютно незабываемое впечатление - поезд движется достаточно медленно, а пассажиры сидят на деревянных скамейках, любуясь живописными пейзажами. Узкоколейная железная дорога, по которой курсирует поезд, петляет по долинам, предгорьям и перелескам, а за окном проплывают небольшие деревушки. Путешествие на поезде Train des Pignes поможет вам еще глубже окунуться в фантастический мир природы Прованса и насладиться удивительными историческими пейзажами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/358/061/135861_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al338807/84/485839_458x428.jpg

Старый мост через речушку Бевера расположен в исторической части небольшого французского городка Соспель. Сооружение было построено впервые в XIII веке, но каменный мост, дошедший до сегодняшних дней, был создан в XVI столетии.

Примечателен сам облик арочного моста, который выглядит точь-в-точь как в популярных сказках о Средневековье. Посреди сооружения стоит старинная жилая башня, которая некогда была городской тюрьмой. После Второй мировой войны мост некоторое время был на реконструкции, так как пострадал при бомбардировках.

В настоящее время это не только символ, но и, пожалуй, самое романтичное место в городе. К слову, сооружение является мощеным, а потому только пешеходным. И хотя ныне река сильно обмелела, в далекие Средние века через мост проходила знаменитая дорога Ницца-Турин.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/314/027/131427_362x212.jpg

Автотрасса Карниз Кретес, соединяющая город Кассис и Ла-Сьота, по праву считается самой живописной на Средиземноморском побережье Франции. Дорога открыта для движения с 1969 года. В целях безопасности скорость на ней ограничена до 30-40 км/час.

Узкая автомобильная тропа, длина которой - всего 15 километров, нависает над морем и тянется по самому краю гор через несколько живописных перевалов. Это лучший способ полюбоваться красотами Лазурного берега.

Отсюда открываются великолепные виды на близлежащие города, море, многочисленные песчаные пляжи, знаменитые бухты с кристально чистой водой, заснеженные горные вершины, известняковые скалы и высочайший утёс Франции – 400-метровый мыс Канай, оборудованный смотровой площадкой.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/207/028/120728_362x212.jpg

Дорога Наполеона - одно из самых необычных и удивительных мест Франции. Это путь длиной 325 километров, который проделал Наполеон Бонапарт, когда бежал с острова Эльба. Путешествие начинается от залива Жуан, недалеко от города Канны, и заканчивается в Гренобле. Дорога Наполеона является участком французского национального маршрута № 85. По всей длине Дороги Наполеона установлены статуи императорских орлов, являющиеся символом силы, храбрости и дальновидности французского завоевателя.

Передвигаясь от морского берега вглубь материка, Наполеон собирал армию, чтобы в конце своего пути выйти победителем. По маршруту императора путешествуют на автомобиле или экскурсионном транспорте. Дорога начинается с зеленых холмов и апельсиновых садов, сменяясь у Грасса Альпийскими скалами. Горные обрывы и ущелья в глубину достигают 600 метров. В горной местности можно ощутить спокойствие и размеренность деревенской жизни. Жители небольших деревушек предлагают путешественникам свежее молоко.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/052/046/105246_362x212.jpg

Малый Сен-Бернар - перевал, расположенный в Западных Альпах, Франция. Находится на границе Франции и Италии, неподалеку от северных отрогов Грайских Альп. Высота перевала достигает 2188 метров над уровнем моря. Через перевал проходит автотрасса, соединяющая долину реки Изер во Франции и долину реки Дора-Бальтеа в Италии.

Здесь находилось каменное кольцо, древнее сооружение, сложенное из вертикально стоящих камней, в диаметре достигающее 72 метров. Кольцо пересекает дорога, проходящая через перевал. Время появления кольца не удалось идентифицировать, но по монетам, обнаруженным здесь, предполагают, что оно было создано во время Железного века как церемониальное место жителей долины Тантарез (725 - 450 год до н.э.). Каменный круг был частично восстановлен в XIX веке. Из других достопримечательностей нужно отметить древнеримский храм, посвященный Юпитеру.