Рейтинг 4.18 5 оценок

/icache/place/2/391/009/23919_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1797389_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1800667_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1797587_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1798221_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1796918_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/a/Katya-62/al853890/75/1278326_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_f/r/francaise122/al854854/75/1293849_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/a/Katya-62/al853890/75/1278325_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/i/Mishel_Ekb/al891925/75/1806695_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/i/Mishel_Ekb/al891925/75/1806694_458x428.jpg

Милано Чентрале является одним из самых главных вокзалов Европы. Старый вокзал, построенный в 1864 году, перестал справляться со своими обязанностями, в связи с открытием туннеля Семпион, которое привело к увеличению пассажиропотока. В 1931 году был торжественно открыт новый, модернизированный вокзал, поражающих гостей и жителей города своим архитектурным решением. Ответственным за возведение здания Милано Чентрале являлся известный инженер Юлис Стачини, который взял за образец вашингтонский «Юнион Стешн». Строительство протекало довольно медленно из-за экономического кризиса после Первой мировой войны.

Основной изюминкой вокзала является стальной купол, выполненный по проекту Альберта Фава. Его длина составляет 341 метр, а площадь - 66 500 квадратных метров. Фасад Милано Чентрале имеет протяженность 200 метров и высоту 72 метра. Вокзал располагает 24 платформами, а его пассажиропоток составляет около 330 000 человек в день. К центральному вокзалу привязаны линии метро MM2 и MM3. Автобусная остановка находится с западной стороны здания Милано Чентрале, а заказать такси вы сможете прямо напротив вокзала.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/785/009/17859_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363872/75/509779_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alta1/al468259/75/589217_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alta1/al468259/75/589282_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/v/svany/al797194/75/971018_458x428.JPG

Хотя в окрестностях Милана функционируют три крупных аэропорта, если Вы летите из-за рубежа, то с большой долей вероятности приземлитесь именно в Мальпенса. На долю прекрасного современного аэропорта приходится большая доля зарубежных регулярных и чартерных рейсов.

Аэропорт Мальпенса является вторым по величине в Италии и по объему пассажиропотока идет в ногу с крупнейшим в стране аэровокзалом имени Леонардо да Винчи в Риме. Хотя аэропорт Мальпенса и расположен почти в 50-ти километрах от города, благодаря развитой транспортной инфраструктуре попасть из него в центр Милана не представляется проблемой.

Аэропорт принимает и отправляет самолеты круглосуточно, поэтому и общественный транспорт, связывающий его с Миланом, работает так же. Например, вы можете воспользоваться поездом Мальпенса–Экспресс, который проделывает путь от аэропорта до города за 40-50 минут. Поезда ходят круглосуточно 7 дней в неделю (в ночное время интервал движения увеличивается).

Автобусом из аэропорта можно добраться не только в Милан, но и во многие другие точки на карте Италии. Общее количество направлений составляет около 20, включая Турин, Геную, Бергамо, Верону. Непосредственно в Милан из Мальпенсы идут несколько маршрутов. Мальпенса Шаттл отправляется от Терминала I между 5.00 утра и полуночью 2-3 раза в час. В ночное время также есть рейсы, хотя они гораздо реже.

Рейтинг 3.92 6 оценок

/icache/place/2/366/000/23660_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/s/ismi/al234343/75/537584_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/i/Mishel_Ekb/al891925/75/1806701_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/u/summer_baby/al240119/75/243971_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/u/summer_baby/al240119/75/243970_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_s/u/summer_baby/al240119/75/243969_458x428.JPG

Миланский метрополитен, начавший действовать с 1964 года, является крупнейшим в Италии и состоит из трех огромных линий, включающих 88 станций. Общая длина этой системы составляет 74,6 км. Линия М1 имеет название «красная», ее длина составляет 27 км. Она проходит через центр на северо-запад, до конечной станции Рио Фиера, и на запад, до конечной станции Бисселги. Эта линия включает в себя 27 станций. Линия М2 называется «зеленая», она имеет длину 34,6 км и обладает 33 станциями. Она проходит с юга на восток через центр города. Линия М3 имеет название «желтая», ее протяженность составляет 13 км, на которых 17 станций. Она действует с января 1990 года и соединяет центр города с юго-востоком.

С 2010 года питание на линии M1 осуществляется только от контактного рельса, а на линиях M3 и M2 — от воздушной контактной сети. Ширина центральной колеи в системе стандартная, составляет 1435 метров. Сейчас проводится активное строительство новой линия M4, длина которой будет составлять 9,8 км.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/600/005/26005_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1026601_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1026600_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1026602_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al808199/75/1026599_458x428.jpg

Бергамо - крупный город, расположенный на севере Италии, примерно в 50 километрах от Милана. Его особенностью является то, что административные границы находятся сразу в двух непохожих друг на друга районах - Новом городе, который возник во второй половине 19-го века, и Старом средневековом Бергамо, в который в основном стремятся все туристы. Обыкновенная поездка в старый город на автомобиле или автобусе будет не такой яркой и запоминающейся, как путешествие по крутому склону в крохотном вагончике. Нижняя станция фуникулера расположена на улице «Виаль Делле Мура», а верхняя - находится в нескольких шагах от популярного храма Санта-Мария Маджоре. Билеты вы сможете приобрести в кассе рядом с посадочной площадкой. Стоимость проезда составляет 1,2 евро.

Планируя поездку на фуникулере, постарайтесь заранее занять место, так как он пользуется большой популярностью, как у туристов, так и у местных жителей. Каждый рейс увозит почти сорок пассажиров, о количестве оставшихся свободных мест информирует счётчик, установленный у турникетов. Поездка на фуникулере доставит вам много положительных эмоций, вы сможете рассмотреть основные достопримечательности старого города и сделать великолепные фотографии.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/205/009/22059_362x212.jpg

Построен этот аэропорт был в 1970 году, содержит один терминал, и на текущий момент ежегодный оборот пассажиров колеблется от 6 до 8 миллионов человек. Вниманию пассажиров предоставляется стандартный набор услуг - здесь есть Wi-Fi зона, где могут скоротать время обладатели нетбуков; кафе, медпункт, служба вызова такси, и, конечно, любимое развлечение туристов - магазины беспошлинной торговли. Помимо этого работает служба парковки и проката автомобилей. Можно также воспользоваться автобусом - они здесь ходят стабильно один раз в полчаса с 6 утра до полуночи, а билет стоит 2 евро.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/160/003/21603_362x212.jpg

Несмотря на свои сравнительно небольшие размеры этот аэропорт ежегодно обслуживает примерно 9-10 миллионов пассажиров. Столь впечатляющая статистика объясняется довольно просто - карта рейсов и цены здесь очень удобны для пассажиров, совершающие внутренние перелеты, а таковых в Италии очень много. Открытие аэропорта состоялось в тридцатые годы прошлого века, однако с течением времени он претерпевал ряд реконструкций, и свой нынешний облик обрел лишь в 1980 году.

Добраться сюда можно автобусом №73, либо на машине, воспользоваться службой проката автомобилей. Желательно приезжать пораньше, поскольку регистрация здесь заканчивается за пятьдесят минут до вылета. На первом этаже можно найти почтовое отделение, банкоматы и аптеку. На втором этаже расположены VIP-зал, магазины беспошлинной торговли и несколько кафе.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/857/087/185787_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al808259/75/1008581_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al808259/75/1008584_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891655/75/1797572_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891655/75/1797380_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al808259/75/1008583_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al808259/75/1008582_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891655/75/1796925_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al811001/75/1015530_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al811001/75/1015529_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al811001/75/1015532_458x428.jpg

В 2003 году было принято решение о строительстве в городе метрополитена, и в 2013 году, после перепланировки, была открыта первая ветка, состоящей из семнадцати станций. ее длина составляет почти 14 километров. От железнодорожного вокзала Брешиа станции расходятся на север и на юг примерно на одинаковое расстояние. Поезда метро полностью автоматизированы.

Существует проект, по котором в Брешиа будут созданы еще 2 ветки метрополитена, которые будут включать 15 станций, но пока эти планы не воплощены.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/856/014/185614_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al808253/75/1024547_458x428.JPG

Железнодорожное сообщение связывает Кремону со многими крупными городами Северной Италии. Без пересадок можно добраться до Милана (время в пути – 1 час 10 минут), Мантуи (от 40 минут до 1 часа 20 минут), Брешии (1 час). Железнодорожный вокзал Кремоны находится за северной границей исторического центра, примерно в 1,5 километрах к северу от Кафедрального собора.

Зал ожидания на вокзале совсем пустой, без мест для сидения, но чистый и светлый. Есть кассы и билетные автоматы, небольшие камеры хранения.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/856/013/185613_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1008334_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1008331_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1008333_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al853699/75/1297631_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1528765_458x428.JPG

Железнодорожный вокзал в Бергамо находится на площади Guglielmo Marconi. Через железнодорожный вокзал в Бергамо ходят международные, междугородние и местные поезда. Большое количество поездов идёт отсюда в Милан (это занимает около часа пути на электричке). На первом этаже здания вокзала находятся платные камеры хранения.

Кассовые терминалы вокзала Бергамо достаточно малы и не всегда справляются с большим потоком туристов. Здание вокзала выглядит довольно скромно и не привлекает внимание. Неподалеку находится несколько кафе и полиция.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/785/078/178578_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al811001/75/1015535_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al811001/75/1015534_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал в Брешиа небольшой по сравнению с вокзалами в крупных итальянских городах. Он был построена по проекту инженера Бенедетто Фоа и открыт в 1854 году. Здание вокзала выполнено в стиле классицизма с чертами неороманского стиля и элементами средневековых укреплений.

На станции 10 пассажирских платформ, три из которых зарезервированы для железной дороги Брешиа - Изео - Эдоло. Из остальных семи, первая платформа обычно используется для поездов из Милана в Верону и Венецию, а вторая - для поездов из региона Венето в столицу Ломбардии. Платформы с третьей по седьмую используются для региональных поездов, следующих в направлениях Лекко - Бергамо - Брешиа, Брешиа - Кремона и Парма - Брешиа. На станции есть ещё несколько платформ, используемых для товарных поездов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/530/015/153015_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363872/75/597641_458x428.jpg

Одной из многочисленных достопримечательностей итальянского города Комо является живописная тихая гавань, вдоль которой протянулась набережная с великолепным видом на озеро Комо. Это место прекрасно подходит для романтических прогулок или спокойного созерцания удивительной красоты этих мест.

Гавань города Комо - место весьма оживленное, ведь здесь базируется множество судов, среди которых и частные катера и яхты, и многочисленные теплоходы, которые доставляют туристов во все уголки озера. Справа от центра гавани располагается большой пирс, где пришвартованы суда, а с другой стороны - причал изогнутой формы, у которого качаются на волнах маленькие катера и лодки местных жителей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/286/067/128667_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363872/75/597638_458x428.jpg

Главная железнодорожная станция Комо (Stazione Como Nord Lago) разместилась практически в самом центре города возле набережной на площади Гиакамо Матеотти. Эта станция – конечная, все транзитные поезда проходят через вторую станцию Комо.

Главная железнодорожная станция Комо была открыта 5 июля 1885 года. Двухэтажное красное здание вокзала украшает своей архитектурой площадь Гиакамо Матеотти, внутри станции есть все удобства, а рядом расположен автовокзал.

Руководство железной дороги позаботилось о комфорте своих пассажиров и обустроило станцию максимально комфортно. Тут есть парковка, рядом находится заправка, паромная линия, есть торговые лотки, зал отдыха, кафе, помещения рассчитано для людей с ограниченными возможностями.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/069/095/206995_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524304_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524303_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524302_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524306_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524307_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524305_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524309_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524308_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524301_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1524300_458x428.JPG

Попасть на самую высокую точку Бергамо, холм Сан‐Виджилио, удобнее всего с помощью еще одного фуникулера S. Vigilio (помимо основного) в Верхнем городе (Citta Alta). Нижняя его станция находится около ворот Порта Сан‐Алесандро (Porta S. Alessandro).
Эта линия фуникулёра была открыта 27 августа 1912 году по замыслу Алессандро Ферретти, одного из самых крупных итальянских инженеров той эпохи, который спроектировал с десяток фуникулёрных линий и построил 15 таких.
Фуникулёр Сан-Виджилио покрывает расстояние в 630 метров и высоту в 90 метров, с наклоном от 10% до 22%, что гарантирует отличный обзор на холмы, город и провинцию.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/915/041/191541_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872384/75/1533894_458x428.JPG

Фуникулёр Комо - это подъемник, расположенный между Комо и Брунате, который был открыт в 1894 году и стал символом развития транспорта в этот период. Изначально вся система работала на пару, с 1911 года начала работать на электричестве.

За 7 минут этот фуникулёр сможет поднять вас из долины озера Кома на возвышенность, где располагается маленькая деревня Брунате. Оттуда открывается великолепный вид на город и озеро Комо.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/609/077/160977_362x212.jpg

Аэропорт Brescia-Montichiari (VBS) вблизи города Брешия был открыт в 1915 году. Долгое время он использовался в качестве важной региональной структуры, обслуживающей гражданские и грузовые перевозки.

В 2010 году состоялась реконструкция главного здания аэропорта. Здесь имеется одна взлетно-посадочная полоса длиной 2990 метров и небольшой терминал. В настоящее время Brescia-Montichiari используется только для чартерных рейсов, грузов и почты.

В уютном зале ожидания находится кафе, сувенирный магазин и пункт обмена валют. К услугам пассажиров – расположенная неподалеку гостиница и стоянка такси, возможна также аренда автомобиля.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/046/034/104634_362x212.jpg

Железнодорожная станция Тирано была введена в эксплуатацию в 1908 году. Она является конечной станцией на линии Тирано-Поскьяво и относится к участку швейцарской Ретийской железной дороги. Это крупнейшая в стране сеть узкоколейных железных дорог, а на территории Италии функционирует лишь 2 станции.

Железнодорожная станция Тирано обслуживает тысячи пассажиров. Отсюда едет знаменитый Бернинский Экспресс в швейцарские Альпы - горнолыжный курорт Санкт-Мориц. Часть Ретийской железной дороги, в том числе проходящей по территории Северной Италии до Тирано, являются объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. В самом здании вокзала работают билетные кассы, круглосуточные камеры хранения багажа, а также лифт. Входы/выходы специально оборудованы для передвижения путешественников в инвалидных колясках.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/046/031/104631_362x212.jpg

Железнодорожная станция в Сондрио относится к линии Милан-Тирано. Здание построено в 1885 году и в настоящее время находится под управлением государственной железнодорожной компании Италии. Помещение для пассажиров состоит из билетных касс, зала ожидания, газетного киоска и кафе.

Железнодорожная станция в Сондрио была реконструирована в 2009 году. Во дворе установлен фонтан с питьевой водой и посажена зеленая зона. Возле главного здания станции оборудовано депо для локомотивов. На площади перед вокзалом есть автобусная остановка и стоянка городского такси. Недалеко также расположен автовокзал. А в самом здании работает офис железнодорожной полиции.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/046/012/104612_362x212.jpg

Мост Ganda через реку Адда находится в небольшом населенном пункте Морбеньо, область Вальтеллина. Самый первый мост соорудили по проекту итальянского архитектора Джованни Антонио Амадео на рубеже XV-XVI веков.

Мост Ganda является первым мостом через реку Адда. В 1772 году его разрушили и на этом же месте через три года построили новое сооружение по проекту миланского инженера Франческо Бернардино Феррари. Он соединил два берега - жизненно важных связующих в торговле. До сих пор есть возможность восхищаться мостом из больших каменных блоков с тремя арками.

На протяжении многих столетий мост Ganda был единственной безопасной переправой через нижнюю части реки Адда, поэтому имел первостепенное значение для жизни деревни. Венецианцы использовали эту дорогу преимущественно для торговли и транспорта из Северной Европы.