Рейтинг 4.18 5 оценок

/icache/place/2/391/009/23919_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1797389_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1800667_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1797587_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1798221_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al891650/75/1796918_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/a/Katya-62/al853890/75/1278326_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_f/r/francaise122/al854854/75/1293849_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_k/a/Katya-62/al853890/75/1278325_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_m/i/Mishel_Ekb/al891925/75/1806695_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_m/i/Mishel_Ekb/al891925/75/1806694_458x428.jpg

Милано Чентрале является одним из самых главных вокзалов Европы. Старый вокзал, построенный в 1864 году, перестал справляться со своими обязанностями, в связи с открытием туннеля Семпион, которое привело к увеличению пассажиропотока. В 1931 году был торжественно открыт новый, модернизированный вокзал, поражающих гостей и жителей города своим архитектурным решением. Ответственным за возведение здания Милано Чентрале являлся известный инженер Юлис Стачини, который взял за образец вашингтонский «Юнион Стешн». Строительство протекало довольно медленно из-за экономического кризиса после Первой мировой войны.

Основной изюминкой вокзала является стальной купол, выполненный по проекту Альберта Фава. Его длина составляет 341 метр, а площадь - 66 500 квадратных метров. Фасад Милано Чентрале имеет протяженность 200 метров и высоту 72 метра. Вокзал располагает 24 платформами, а его пассажиропоток составляет около 330 000 человек в день. К центральному вокзалу привязаны линии метро MM2 и MM3. Автобусная остановка находится с западной стороны здания Милано Чентрале, а заказать такси вы сможете прямо напротив вокзала.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/856/014/185614_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_b/a/Babatusya57/al808253/75/1024547_458x428.JPG

Железнодорожное сообщение связывает Кремону со многими крупными городами Северной Италии. Без пересадок можно добраться до Милана (время в пути – 1 час 10 минут), Мантуи (от 40 минут до 1 часа 20 минут), Брешии (1 час). Железнодорожный вокзал Кремоны находится за северной границей исторического центра, примерно в 1,5 километрах к северу от Кафедрального собора.

Зал ожидания на вокзале совсем пустой, без мест для сидения, но чистый и светлый. Есть кассы и билетные автоматы, небольшие камеры хранения.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/856/013/185613_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1008334_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1008331_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al838627/75/1008333_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/r/irina_1957/al853699/75/1297631_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/l/Blagonina/al872632/75/1528765_458x428.JPG

Железнодорожный вокзал в Бергамо находится на площади Guglielmo Marconi. Через железнодорожный вокзал в Бергамо ходят международные, междугородние и местные поезда. Большое количество поездов идёт отсюда в Милан (это занимает около часа пути на электричке). На первом этаже здания вокзала находятся платные камеры хранения.

Кассовые терминалы вокзала Бергамо достаточно малы и не всегда справляются с большим потоком туристов. Здание вокзала выглядит довольно скромно и не привлекает внимание. Неподалеку находится несколько кафе и полиция.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/286/067/128667_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363872/75/597638_458x428.jpg

Главная железнодорожная станция Комо (Stazione Como Nord Lago) разместилась практически в самом центре города возле набережной на площади Гиакамо Матеотти. Эта станция – конечная, все транзитные поезда проходят через вторую станцию Комо.

Главная железнодорожная станция Комо была открыта 5 июля 1885 года. Двухэтажное красное здание вокзала украшает своей архитектурой площадь Гиакамо Матеотти, внутри станции есть все удобства, а рядом расположен автовокзал.

Руководство железной дороги позаботилось о комфорте своих пассажиров и обустроило станцию максимально комфортно. Тут есть парковка, рядом находится заправка, паромная линия, есть торговые лотки, зал отдыха, кафе, помещения рассчитано для людей с ограниченными возможностями.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/046/034/104634_362x212.jpg

Железнодорожная станция Тирано была введена в эксплуатацию в 1908 году. Она является конечной станцией на линии Тирано-Поскьяво и относится к участку швейцарской Ретийской железной дороги. Это крупнейшая в стране сеть узкоколейных железных дорог, а на территории Италии функционирует лишь 2 станции.

Железнодорожная станция Тирано обслуживает тысячи пассажиров. Отсюда едет знаменитый Бернинский Экспресс в швейцарские Альпы - горнолыжный курорт Санкт-Мориц. Часть Ретийской железной дороги, в том числе проходящей по территории Северной Италии до Тирано, являются объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. В самом здании вокзала работают билетные кассы, круглосуточные камеры хранения багажа, а также лифт. Входы/выходы специально оборудованы для передвижения путешественников в инвалидных колясках.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/046/031/104631_362x212.jpg

Железнодорожная станция в Сондрио относится к линии Милан-Тирано. Здание построено в 1885 году и в настоящее время находится под управлением государственной железнодорожной компании Италии. Помещение для пассажиров состоит из билетных касс, зала ожидания, газетного киоска и кафе.

Железнодорожная станция в Сондрио была реконструирована в 2009 году. Во дворе установлен фонтан с питьевой водой и посажена зеленая зона. Возле главного здания станции оборудовано депо для локомотивов. На площади перед вокзалом есть автобусная остановка и стоянка городского такси. Недалеко также расположен автовокзал. А в самом здании работает офис железнодорожной полиции.