Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/198/7198_362x212.jpg

Перевал Ланберис находится в пейзажном национальном парке Сноудон. Перевал поражает своей красотой, просторами и переменчивостью.

От перевала Лланберис проходит дорога — по Шахтерскому тракту (когда-то он использовался для добычи медной руды), или тракту Пиг. Пешим туристам не стоит забывать о резких переменах погоды и соответственным образом одеваться. Узкоколейная Сноудонская горная железная дорога, работающая с 1896 года, представляет собой самый простой вариант этого маршрута.

Лланберис рябит серыми фасадами домов, которые ярусами возводились на холмах.

Туристов, посещающих перевал, привлекают неподалеку стоящие один от другого два постоялых двора. Выглядят они приветливо, как все заведения, что обещают в горах тепло и еду. Это интересные постоялые дворы. Их шотландские собратья удивляют невероятного размера форелью и лососем, которые выставлены в вестибюле вместе с именем человека, их поймавшего в 1889 году. Но на постоялых дворах у подножия Сноудона хранят другие реликвии. Полки забиты подкованными ботинками, ледорубами, веревками. Если вы не боитесь непостоянства в плане погоды, то вы обязательно должны увидеть эти просторы своими глазами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/469/043/146943_362x212.jpg

Электрическая железная дорога Волка – самая старая в мире из работающих электрифицированных узкоколеек. Она пролегает вдоль набережной курортного города Брайтон. Автором проекта выступил Магнус Волк, один из первых британских инженеров-электриков.

Первый участок дороги длиной всего 402 метра был запущен в 1883 году. Владельцы прибрежных магазинов и пляжные торговцы переживали, что железная дорога распугает всех клиентов, и выступили против ее строительства. Однако со временем вагончики, передвигающиеся по рельсам, стали привычной частью курортной жизни Брайтона, придавая ей некоторую изюминку. Отдыхающие же были в восторге от новшества, и это дало возможность Волку продлить железнодорожную ветку. Сегодня ее длина составляет два километра.

Электрическая железная дорога – отличный исторический аттракцион для гостей города. Путешествие в симпатичных старых вагончиках привлекает и взрослых, и детей, а жители Брайтона по-настоящему гордятся своим земляком Магнусом Волком, который сделал городу такой удивительный подарок.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/963/018/196318_362x212.jpg

Порт Дувра, расположенный в Дувре, графство Кент, на юго-востоке Англии, один из самых крупных и старейших портов в стране. Кроме того, это самый ближайший английский порт по отношению к Франции, всего в 34 километрах (21 миль) через пролив. Одновременно он является самым загруженным пассажирским портом в мире. Через него проходят более 16 миллионов путешественников в год, до 2,1 млн грузовых автомобилей, более 2,8 миллиона автомобилей и мотоциклов и 86000 железнодорожных вагонов. Это порт с годовым оборотом в 58,5 миллионов фунтов стерлингов в год.

Порт Дувра начал свою работу в 1606 году согласно Королевской хартии Джеймса I. На основании этого документа портом управляет совет, члены которого являются высшими чиновниками министерства транспорта. Порт также имеет собственную полицию.

Порт разделен на две части: восточные доки и западные доков, расположенные на расстоянии около 1 километра (0,62 миль) друг от друга.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/883/056/188356_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135903_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135901_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1136026_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135902_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135908_458x428.JPG

Вестминстер (англ.Westminster)- станция лондонского метро в административном округе Вестминстер.Станция относится к 1-ой транспортной зоне и обслуживается поездами трёх различных линий.

На линиях Кольцевой и Дистрикт станция расположена между остановками Дамба и Парк Святого Джеймса.На Юбилейной линии станция расположена между Ватерлоо и Грин Парк.

Сама станция находится под домом Порткалис на углу Бридж Стрит и набережной Виктория у Вестминстерского моста на улице,что ведёт к Вестминстерскому дворцу.Станция была открыта 24 декабря 1868 года.Глубина её залегания 32 метра.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/012/158512_362x212.jpg

Канал "Честерфилд" (также известный как "Куку Дайк") - канал, расположенный в графствах Южный Йоркшир и Дербишир.
Канал открылся в 1777 году. Его длина составляла 74 километра. Он соединял деревушку Вест Стоквит и городок Честерфилд с помощью реки Трент. В настоящее время судоходная часть "Честерфилда" заканчивается в районе города Ротергем. Канал был построен для того, чтобы вывозить уголь, известняк, свинец из Дербишира, железо из Честерфилда, а также ввозить кукурузу, лесоматериалы, продукты питания в Дербишир.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/011/158511_362x212.jpg

Судоходная часть реки Дон - результат ранних усилий сделать реку Дон судоходной в графстве Южный Йоркшир между деревушкой Фишлейк и городом Шеффилд.
К 1751 году была построена навигационная часть. Со временем территория была расширена за счет каналов "Стеинфорт и Кедбаи", "Дирн и Дав", "Шеффилд". Сейчас по судоходной части ходят, в основном, прогулочные катера и яхты. Пересекают реку множество разнообразных мостов: от средневековых до современных виадуков.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/010/158510_362x212.jpg

Канал "Стеинфорт и Кедби" - судоходный канал, расположенный в графствах Южный Йоркшир и Линкольншир.
Канал был открыт в 1802 году. Он соединяет реки Дон и Трент. "Стеинфорт и Кедби" проходит через область, которая в значительной степени является сельской местностью, большая часть которой осушена искусственным путем. Канал окружают водостоки "Норт Соук" и "Саут Соук" из-за того, что он нарушил существующую дренажную систему. "Стеинфорт и Кедби" был центром судостроения в 1858-1984 годах, когда кораблестроитель Ричард Данстон переместил свою судостроительную верфь из деревушки Торкси в городок Торн.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/009/158509_362x212.jpg

Канал "Нью Джанкшн" - канал, расположенный в графстве Южный Йоркшир.
Канал открыли в 1905 году. Он соединяет судоходную часть реки Дон с каналом "Стеинфорт и Кедби". Это последний канал, построенный в Англии для коммерческих целей. На сегодняшний день "Нью Джанкшн" редко используется для коммерческих перевозок, здесь ходят, в основном, прогулочные катера и яхты. На территории канала находится акведук, пересекающий реку Дон, и защищенный большими гильотинными воротами. Ворота можно опускать, чтобы предотвратить затопление окружающей местности.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/002/158502_362x212.jpg

Судоходная часть "Шеффилд и Южный Йоркшир" - система внутренних водных судоходных путей (каналов и каналообразных рек), расположенная в графствах Южный Йоркшир и Линкольншир.
Система начала использоваться с 1895 года. Её общая длина составляет 69 километров. Она имеет 27 судоходных шлюзов (гидротехническое сооружение для обеспечения перехода судов из одного водного бассейна в другой с различными уровнями воды в них). "Шеффилд и Южный Йоркшир" состоит из пяти частей: судоходная часть реки Дон, канал "Шеффилд", канал "Стеинфорт и Кедби", канал "Нью Джанкшн", а также закрытого канала "Дирн и Дав".

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/001/158501_362x212.jpg

Канал "Гризбро" - бывший частный канал, построенный маркизом Рокингемом в своих собственных интересах в области добычи угля недалеко от города Ротергем, графство Южный Йоркшир.
Канал был открыт в 1780 году. Со временем им перестали пользоваться. Большая часть "Гризбро" затоплена, но небольшой участок возле судоходной части реки Дон всё еще существует. За время своего простоя канал зарос травой, выросло множество деревьев. Это спокойных сельский пейзаж в лучших традициях Англии.