Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/5/946/5946_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_l/u/luckytramp/al893827/69/1800976_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_v/l/Vladislav0674/al872091/69/1589736_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/Rumi07/al1225/69/280612_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/Rumi07/al1225/69/281573_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/Rumi07/al1225/69/281572_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/u/Rumi07/al1225/69/280613_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/l/Alta1/al281357/69/336673_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tata090974/al891823/69/1803902_458x428.jpeg

Темза - один из символов Англии и самая большая река на территории Великобритании.

Англия во многом обязана этой реке, поскольку последняя является важнейшей рекой страны по экономическому и транспортному назначению.

Однако река является не только экономическим достоянием, а также своеобразным развлекательным центром. Ежегодно весной на реке проводятся гребные гонки — соревнование по гребле между Оксфордским и Кембриджским университетами. Впервые гонки состоялись в 1829 году в Хенли, но потом их перенесли на Темзу. Каждый год гребные гонки привлекают лучших спортсменов со всего мира.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/602/008/86028_362x212.jpg

Река Ли в Англии берет свое начало в верховьях возвышенности Чилтерн Хиллз. Длина реки составляет 74 километра, площадь водосборного бассейна – 2000 квадратных километров. Ли впадает в Темзу в центре Лондона, в этом участке она называется Лук-Крик.

На протяжении большей части реки расположен живописный парк Lee Valley, наполненный волшебными звуками птиц и диких животных.

Река Ли является подходящим местом для активного отдыха. Здесь проводятся ежегодные соревнования по байдарочному спорту. На берегах Ли можно заняться пешим туризмом, велоспортом, верховой ездой, рыбалкой, в летние месяцы – понежиться на оборудованных пляжах.

Во время увлекательной прогулки на катере туристы наслаждаются гармоничным переплетением красоты природы и истории, наблюдая изумительные виды национального парка, небольших деревень и древних церквей.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/7/198/7198_362x212.jpg

Перевал Ланберис находится в пейзажном национальном парке Сноудон. Перевал поражает своей красотой, просторами и переменчивостью.

От перевала Лланберис проходит дорога — по Шахтерскому тракту (когда-то он использовался для добычи медной руды), или тракту Пиг. Пешим туристам не стоит забывать о резких переменах погоды и соответственным образом одеваться. Узкоколейная Сноудонская горная железная дорога, работающая с 1896 года, представляет собой самый простой вариант этого маршрута.

Лланберис рябит серыми фасадами домов, которые ярусами возводились на холмах.

Туристов, посещающих перевал, привлекают неподалеку стоящие один от другого два постоялых двора. Выглядят они приветливо, как все заведения, что обещают в горах тепло и еду. Это интересные постоялые дворы. Их шотландские собратья удивляют невероятного размера форелью и лососем, которые выставлены в вестибюле вместе с именем человека, их поймавшего в 1889 году. Но на постоялых дворах у подножия Сноудона хранят другие реликвии. Полки забиты подкованными ботинками, ледорубами, веревками. Если вы не боитесь непостоянства в плане погоды, то вы обязательно должны увидеть эти просторы своими глазами.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/469/043/146943_362x212.jpg

Электрическая железная дорога Волка – самая старая в мире из работающих электрифицированных узкоколеек. Она пролегает вдоль набережной курортного города Брайтон. Автором проекта выступил Магнус Волк, один из первых британских инженеров-электриков.

Первый участок дороги длиной всего 402 метра был запущен в 1883 году. Владельцы прибрежных магазинов и пляжные торговцы переживали, что железная дорога распугает всех клиентов, и выступили против ее строительства. Однако со временем вагончики, передвигающиеся по рельсам, стали привычной частью курортной жизни Брайтона, придавая ей некоторую изюминку. Отдыхающие же были в восторге от новшества, и это дало возможность Волку продлить железнодорожную ветку. Сегодня ее длина составляет два километра.

Электрическая железная дорога – отличный исторический аттракцион для гостей города. Путешествие в симпатичных старых вагончиках привлекает и взрослых, и детей, а жители Брайтона по-настоящему гордятся своим земляком Магнусом Волком, который сделал городу такой удивительный подарок.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/963/018/196318_362x212.jpg

Порт Дувра, расположенный в Дувре, графство Кент, на юго-востоке Англии, один из самых крупных и старейших портов в стране. Кроме того, это самый ближайший английский порт по отношению к Франции, всего в 34 километрах (21 миль) через пролив. Одновременно он является самым загруженным пассажирским портом в мире. Через него проходят более 16 миллионов путешественников в год, до 2,1 млн грузовых автомобилей, более 2,8 миллиона автомобилей и мотоциклов и 86000 железнодорожных вагонов. Это порт с годовым оборотом в 58,5 миллионов фунтов стерлингов в год.

Порт Дувра начал свою работу в 1606 году согласно Королевской хартии Джеймса I. На основании этого документа портом управляет совет, члены которого являются высшими чиновниками министерства транспорта. Порт также имеет собственную полицию.

Порт разделен на две части: восточные доки и западные доков, расположенные на расстоянии около 1 километра (0,62 миль) друг от друга.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/883/056/188356_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135903_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135901_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1136026_458x428.jpeghttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135902_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_n/a/nazzapachi/al834748/69/1135908_458x428.JPG

Вестминстер (англ.Westminster)- станция лондонского метро в административном округе Вестминстер.Станция относится к 1-ой транспортной зоне и обслуживается поездами трёх различных линий.

На линиях Кольцевой и Дистрикт станция расположена между остановками Дамба и Парк Святого Джеймса.На Юбилейной линии станция расположена между Ватерлоо и Грин Парк.

Сама станция находится под домом Порткалис на углу Бридж Стрит и набережной Виктория у Вестминстерского моста на улице,что ведёт к Вестминстерскому дворцу.Станция была открыта 24 декабря 1868 года.Глубина её залегания 32 метра.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/728/073/172873_362x212.jpg

Река Медина - это главная и самая большая река на острове Уайт, длинной 17 километров и площадью покрытия в 17 метров квадратных.

Река Медина берет свое начало на юге острова Уайт в долине Св. Екатерины, идет вдоль столицы острова Ньюпорта и разделяет города Кавс и Ист Кавс, впадает в Английский канал. Существует плавучий мост Кавс, соединяющий два противоположных берега. Есть также цепь паромов, которыми пользуются в основном моряки. Медина впадает в реку Солент. Она раньше считалась притоком Солент, но имеея большую водозаборную площадь, будучи полноводнее, обрела самостоятельность.

Название Медина впервые было упомянуто в 1196 году. В переводе со старого английского оно означает << тот, что посредине>>. Тихую и спокойную гавань Медины полюбили яхтсмены. Туристам интересно будет увидеть приливную мельницу Island Harbour Marina, которая находится на расстоянии одной мили от Ньюпорта. Вдоль реки можно обнаружить несколько старых причалов и мастерских, где были изготовлены немало водного транспорта. Их историю можно увидеть в Музее классической лодки в Ньюпорте.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/727/062/172762_362x212.jpg

Virginia Water Lake находится на южном краю Большого парка Виндзора. Оно распростерлось на графство Беркшир и захватывает городок Раннимид в Сюррей. Это искусственное озеро, название которому дал естественный водоем, который был ранее.

Есть легенда, что озеро это было названо в честь Елизаветы I, королевы-девственницы, еще в 17 веке. Точных фактов подтверждающих сие нет, зато доподлинно известно, что расширять естественный водоем приказал в 1746 году Уильям, герцог Камберлендский. Есть сведения, что в таком непростом деле были задействованы тысячи военнопленных. захваченных во время восстания якобитов. Именно они, под контролем Пола и Томаса Сэндби начали строительство гораздо большего озера на месте того. что было размыто сильнейшим наводнением. Братья не просто расширили границы зеркала воды, но сделали искусственный водопад пруд, оставив луга.

Во времена второй мировой озеро осушили. но это лишь вдохнуло в него новую жизнь позже, ведь перед наполнением один из его берегов вымостили брусчаткой, а вторую оставили в естественном состоянии. Сегодня тысячи англичан и туристов посещают озеро, прогуливаясь по его берегам, которые, к слову, стали фоном для съемок фильмов о гари Потере.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/657/050/165750_362x212.jpg

Пейзажный парк Shanklin Chine расположен в городе Шанклин, на юго-востоке острова Уайт, и представляет собой прибрежный овраг с водопадами и пышной растительностью, пронизанный пешеходными дорожками.

Shanklin Chine является одной из самых ранних туристических достопримечательностей острова Уайт - первые его посещения общественностью относятся к 1817 году. Красота местных видов вдохновила английского поэта Китса, а также была запечатлена в работах художников Томаса Роуландсона и Самуэля Ховитта.

Shanklin Chine занимает площадь около 1,2 гектара, длина его при этом составляет более 400 метров, а перепад высот - 32 метра. Поблизости с парком расположены кафе, рестораны и несколько отелей, а буквально в нескольких минутах ходьбы - местный пляж.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/012/158512_362x212.jpg

Канал "Честерфилд" (также известный как "Куку Дайк") - канал, расположенный в графствах Южный Йоркшир и Дербишир.
Канал открылся в 1777 году. Его длина составляла 74 километра. Он соединял деревушку Вест Стоквит и городок Честерфилд с помощью реки Трент. В настоящее время судоходная часть "Честерфилда" заканчивается в районе города Ротергем. Канал был построен для того, чтобы вывозить уголь, известняк, свинец из Дербишира, железо из Честерфилда, а также ввозить кукурузу, лесоматериалы, продукты питания в Дербишир.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/011/158511_362x212.jpg

Судоходная часть реки Дон - результат ранних усилий сделать реку Дон судоходной в графстве Южный Йоркшир между деревушкой Фишлейк и городом Шеффилд.
К 1751 году была построена навигационная часть. Со временем территория была расширена за счет каналов "Стеинфорт и Кедбаи", "Дирн и Дав", "Шеффилд". Сейчас по судоходной части ходят, в основном, прогулочные катера и яхты. Пересекают реку множество разнообразных мостов: от средневековых до современных виадуков.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/010/158510_362x212.jpg

Канал "Стеинфорт и Кедби" - судоходный канал, расположенный в графствах Южный Йоркшир и Линкольншир.
Канал был открыт в 1802 году. Он соединяет реки Дон и Трент. "Стеинфорт и Кедби" проходит через область, которая в значительной степени является сельской местностью, большая часть которой осушена искусственным путем. Канал окружают водостоки "Норт Соук" и "Саут Соук" из-за того, что он нарушил существующую дренажную систему. "Стеинфорт и Кедби" был центром судостроения в 1858-1984 годах, когда кораблестроитель Ричард Данстон переместил свою судостроительную верфь из деревушки Торкси в городок Торн.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/009/158509_362x212.jpg

Канал "Нью Джанкшн" - канал, расположенный в графстве Южный Йоркшир.
Канал открыли в 1905 году. Он соединяет судоходную часть реки Дон с каналом "Стеинфорт и Кедби". Это последний канал, построенный в Англии для коммерческих целей. На сегодняшний день "Нью Джанкшн" редко используется для коммерческих перевозок, здесь ходят, в основном, прогулочные катера и яхты. На территории канала находится акведук, пересекающий реку Дон, и защищенный большими гильотинными воротами. Ворота можно опускать, чтобы предотвратить затопление окружающей местности.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/002/158502_362x212.jpg

Судоходная часть "Шеффилд и Южный Йоркшир" - система внутренних водных судоходных путей (каналов и каналообразных рек), расположенная в графствах Южный Йоркшир и Линкольншир.
Система начала использоваться с 1895 года. Её общая длина составляет 69 километров. Она имеет 27 судоходных шлюзов (гидротехническое сооружение для обеспечения перехода судов из одного водного бассейна в другой с различными уровнями воды в них). "Шеффилд и Южный Йоркшир" состоит из пяти частей: судоходная часть реки Дон, канал "Шеффилд", канал "Стеинфорт и Кедби", канал "Нью Джанкшн", а также закрытого канала "Дирн и Дав".

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/585/001/158501_362x212.jpg

Канал "Гризбро" - бывший частный канал, построенный маркизом Рокингемом в своих собственных интересах в области добычи угля недалеко от города Ротергем, графство Южный Йоркшир.
Канал был открыт в 1780 году. Со временем им перестали пользоваться. Большая часть "Гризбро" затоплена, но небольшой участок возле судоходной части реки Дон всё еще существует. За время своего простоя канал зарос травой, выросло множество деревьев. Это спокойных сельский пейзаж в лучших традициях Англии.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/265/008/126508_362x212.jpg

Канал Дирн-Дав соединил два города Южного Йоркшира – Барнсли и Суинтон. Целью его постройки была перевозка грузов водным путем, главным образом, каменного угля.

Идея создания канала возникла еще в 1773 году, но только 20 октября 1792 года было принято решение о его строительстве. Канал имел общую длину около шестнадцати километров, не считая двух ответвлений по три километра каждое. По всей длине канала было оборудовано 19 шлюзов, что обеспечивало подъем кораблей на 39 метров. Уже к 1830 году по новому водному пути перевозили около ста восьмидесяти тысяч тонн угля в год.

Развитие железнодорожного транспорта в регионе составило серьезную конкуренцию перевозкам по воде, к тому же, местные угольные шахты постепенно истощались, и канал оказался невостребованным. В 1961 году движение по нему закрыли. С тех пор большая его часть высохла, часть заросла, а по некоторым участкам проложили дороги. Хорошо сохранились лишь небольшие фрагменты старого канала, а его шлюзы теперь используются как сухие доки для ремонта судов.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/061/024/106124_362x212.jpg

Озера Кавершам образовались искусственным путем между двумя графствами в Англии. Часть этих озер расположена в пригороде Рединга под названием Кавершам, графство Беркшир, а вторая часть находится около деревни Соннинг Ай в графстве Оксфордшир, к северу от реки Темзы. Причиной возникновения озер на этих землях стала добыча гравия.

Раньше на месте этих озер были глубокие гравийные карьеры, принадлежавшие компании Редленд PLC, а позднее – все еще существующей Лафарж. Неподалеку от этого места продолжает функционировать разработка Соннинг Воркс, но сами озера уже охраняются организацией Кавершам лейкс траст, созданной специально с этой целью.

Озера популярны среди любителей водных видов спорта, здесь даже имеется несколько специализированных клубов. Редингский клуб парусного спорта предоставляет всем желающим возможность покататься на яхте или других спортивных лодках. Клуб водных лыж Изис дает в прокат спортивный инвентарь и организовывает катания на водных лыжах. Регата Соннинг проводится на этих озерах каждые два года начиная с 2000 года.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/061/021/106121_362x212.jpg

Шлюз Соннинг также включает в себя плотину и располагается на главной реке Англии – Темзе на территории поселка Соннинг возле города Рединг, графство Беркшир. В первоначальном своем виде шлюз был построен Навигационной комиссией в 1773 году, и с тех пор трижды перестраивался. Изначально это был самый простой шлюз с одними водными воротами – такие шлюзы использовались в XVIII веке повсеместно.

В XV веке по сохранившимся с тех пор записям шлюз принадлежал семье Блюнт, которой принадлежала мельница и рыболовство на этой же территории. Конструкция шлюза была усовершенствована в 1773 году. Шлюз Соннинг находится выше всех по реке по отношению к восьми другим шлюзам, возведенным после навигационного акта 1770 года. Изначально для постройки шлюза и плотины использовали дорогое кипарисовое дерево, но оно очень быстро пришло в негодность и было заменено дубом, заготовленным здесь же, в Соннинге.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/061/014/106114_362x212.jpg

Окружной залив – узкий залив в сети каналов и заливов на реке Кеннет на территории города Рединг в графстве Бершкшир, Англия. Он расположен в центре города и находится в ведомстве корпорации Вотер Вейс в качестве части канала Кеннет – Эйвон. Ниже по течению залива начинается Бревери гут, знаменитый некогда стоявшей здесь пивоварней узкий и опасный участок реки с быстрым течением.

У этого залива самый низкий перепад высот воды среди всех заливов на реке Кеннет составляет он всего 30 см. Первый Окружной залив был построен между 1718 и 1723 года по приказу инженера Джона Хора из Ньюбери, который как раз проводил работы по созданию навигации между городами Рединг и Ньюбери. Изначально залив располагался в северной части реки, около Медвежьей верфи, но потом в 1876 году был перемещен на свое нынешнее место на южном берегу для улучшения водоснабжения города.

Этот участок реки всегда создавал проблемы для судоходства, был тяжело проходимым, потому как в самом узком месте его ширина составляет всего 7,6 метра. Берега залива извилистые и узкие. Сейчас эту проблему частично решили благодаря регулировочному светофору.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/061/013/106113_362x212.jpg

Река Кеннет – водоем в южной части Англии, протекающий через графства Уилтшир и Беркшир. Его длина составляет 72 километра, а площадь водного бассейна – 1164 квадратных километра. Свое начало река берет в окрестностях кургана Силбери-Хилл на высоте 200 метров над уровнем моря в графстве Уилтшир, после чего несет свои воды на юг страны, плавно сворачивая к востоку. Город Рединг в графстве Беркшир построен как раз на месте впадения реки Кеннет в Темзу, главную реку Англии.

Кеннет потребляет больше всего воды среди всех притоков Темзы, а по длине его превосходят только река Уэй, протянувшаяся на 140 километров, и река Моул длиной 80 километров. В нижнем течении река Кеннет канализована, что позволяет использовать ее в судоходных целях. Другая полезная опция реки – она является частью канала Кеннет – Эйвон протяженностью 140 километров, который соединяет водные системы больших рек Темзы и Эйвона.

Несмотря на свои размеры, река Кеннет дважды полностью пересыхала – в 1982 и 2012 годах.