Челябинская область

Железнодорожный вокзал Челябинска

4.14

Оценить (8)

Челябинский железнодорожный вокзал кардинально отличается от всех других вокзалов по России. В первую очередь своим зданием. Ну где еще, вы увидите церковь у железной дороги?!

Рекомендуют: 4 Фото: 47Просмотры: 2338

Станция Челябинск-Главный

0.0

Оценить (3)

Станция Челябинск-Главный является самой крупной станцией Южно-Уральской железной дороги и одной из самых важных станций Транссибирской магистрали.

Рекомендуют: 1 Фото: 11Просмотры: 296

Аэродром "Шагол" – это военный аэродром второго класса, расположенный на северо-западной окраине Челябинска, рядом с одноименным поселком, входящим в состав города. Он был построен в 1936 году для военной школы летчиков-наблюдателей. В 1938-1953 годах аэродром использовался в качестве аэропорта Челябинска.

Фото: 40 Вопросы: 1Просмотры: 1009

Железнодорожная станция Миасс I

0.0

Железнодорожная станция Миасс I находится в городе Миасс, Челябинской области. Относится к Златоустовскому отделению Южно-Уральской ж/д. Открытие станции произошло в 1981 году. Имеет 3 платформы и 8 путей.

Рекомендуют: 1 Фото: 1Просмотры: 329

Железнодорожный вокзал "Златоуст"

0.0

История железнодорожного вокзала в Златоусте ведет свой отсчет с 1889-90 годов, когда было построено первое здание станции "Златоуст" на Уфа-Златоустовской железной дороге. Здание было введено в эксплуатацию в сентябре 1890 года. Оно было двухэтажным - первый этаж занимали служебные квартиры и подвалы, а второй этаж был отведен под пассажирские залы, почту, телеграф, кухню и буфет. На втором этаже также располагалась контора начальника станции.

Стены первого этажа старого здания вокзала были сложены из камня, второго - из кирпича, произведенного на предприятии уфимских промышленников Шашина и Шубина. Карнизы, полы и ступени лестниц изготовили из добытого в окрестностях Златоуста мрамора, а переплеты окон и дверей были выполнены из древесины лиственницы. В отделке фасадов красный облицовочный кирпич гармонировал с белым камнем. Внешний облик этого здания на протяжении последующих лет претерпел достаточно серьезные изменения, а в 1981 году оно было разобрано в связи с началом работ по сооружению нового вокзала.

Современное здание вокзала "Златоуст" было построено в период с 1982 по 1986 годы по проекту архитектора В.М. Попова. В отделке внутренних помещений этого здания применены такие материалы как гранит, мрамор и анодированный алюминий. Торжественное открытие нового вокзала состоялось зимой 1986 года. Тогда же произведена реконструкция привокзальной площади. Ежедневно услугами вокзала пользуются около пяти тысяч пассажиров.

Фото: 4Просмотры: 768

Мостик Влюбленных в парке имени Гагарина

0.0

Оценить

На стороне карьера, противоположной Ротонде влюбленных, находится небольшой островок, получивший название Свадебный. К нему ведет горбатый мостик, на который влюбленные вешают замки в знак своей вечной любви.

Фото: 2Просмотры: 213

Пригородный железнодорожный вокзал

0.0

Пригородный железнодорожный вокзал города Челябинска находится на улице Железнодорожной вблизи главного вокзала. Новое здание пригородного вокзала было построено в 2007 году. Современный облик здания представляет собой двухэтажную застекленную постройку серо-синего цвета. Вместимость вокзала составляет 700 человек и внутри вокзал оборудован в соответствии с современными стандартами. это пандусы, эскалаторы, лестницы.

Фото: 4Просмотры: 124

Автомобильная трасса М-5 «Урал»

М-5 «Урал» — одна из первых автомобильных трасс в России. Участок от Москвы до Рязани был приспособлен для движения машин в начале 30-х годов, а в 1965 году было запущено движение до Челябинска.

От Москвы до населённого пункта Добрый Сот дорога имеет две (и более) полосы в каждую сторону, затем трасса сужается до одной полосы в каждую сторону.

В начале XXI века на M-5 появились новые скоростные участки:
- в Московской области — от моста через Москву-реку до пересечения с Малым московским кольцом в районе Бронниц и от Степанщино до Коломны, с объездом последней;
- в Рязанской области — от пересечения с объездной дорогой Рязани до деревни Каменка;
- в Челябинской области — от поворота на Чебаркуль до Витаминного[2].
Восточное продолжением трассы автодороги «Иртыш», «Сибирь», «Байкал» и «Амур». Восточное окончание автодороги М-7 «Волга» сообщается с трассой М-5 в Уфе.

М-5 - федеральная автотрасса общей протяжённостью 2068 км. Она начинается в Москве, на пересечении МКАД и Волгоградского проспекта, проходит через Рязань, Пензу, Самару, Уфу, и заканчивается в столице Южного Урала — Челябинске.

Отрезок дороги, проходящий по территории Челябинской области, особенно в районе городов Сима и Усть-Катава, считается самым опасным на всем пути по многим причинам, в том числе, из-за несоответствия нормативам по прочности.

Фото: 3 Вопросы: 1Просмотры: 298

Северный автовокзал

0.0

Северный автовокзал Челябинска расположен в центральной части города, на Свердловском проспекте, в здании дворца спорта "Юность". В это здание челябинский автовокзал переехал в 2011 году, когда в цокольном этаже спорткомплекса были выделены помещения для размещения всех служб автовокзала.

Фото: 3Просмотры: 41

Мост на Университетской набережной в Челябинске

0.0

Мост на Университетской набережной города Челябинска был открыт в 2012 году. Он соединяет между собой улицу Труда и Университетскую набережную, тем самым разгружая транспортные потоки в районе реки Миасс.

Фото: 2Просмотры: 90

Троицкий мост в Челябинске

0.0

Оценить (2)

Троицкий мост находится в городе Челябинске, Россия. Его строительство датируется 1924 годом. Первоначально он назывался Кировским мостом, но позже, по инициативе Русской Православной церкви, получил свое нынешнее название.

Фото: 10Просмотры: 257

Новый мост через реку Миасс

0.0

Новый мост через реку Миасс создан специально для автомобилистов, для того чтобы улучшить проезд на улице Воровского, и выехать на Свердловский проспект. Мост представляет сложную конструкцию, создан по новейшим технологиям.

Фото: 1Просмотры: 152

Железнодорожный вокзал Чебаркуля

0.0

Оценить

Станция "Чебаркуль" - крупнейшая из 4 станций, находящихся в черте города Чебаркуль Челябинской области. Здание вокзала двухэтажное, построено из светлого кирпича. На первом этаже располагаются кассы, пассажирский зал, кафе, медпункт, санузлы и камера хранения, а на втором - зал ожидания и отдельные комнаты отдыха.

Фото: 1 Вопросы: 1Просмотры: 368

Ленинградский мост в Челябинске

0.0

Ленинградский мост в Челябинске – это один из наиболее знаменитых мостов города. Свою популярность он получил из-за того, что в годы войны через этот мост эвакуировались тысячи блокадников. Именно общественная организация «Блокадное братство» обратилось к местным властям, чтобы мосту было присвоено название «Ленинградского». Этот мост - это своеобразная граница между Уралом и Сибирью.

Возле моста установлен монумент, памятный знак «Ленинградский мост» – памятник мужеству и доблести ленинградцев, ставших в годы войны челябинцами, на котором изображен солдат на коне, символизирующий важную историческую ценность моста. Открыт: 8 мая 1999 года, накануне Дня Победы, в связи с присвоением мосту через р. Миасс по пр. Победы названия «Ленинградский», в честь 55-летия годовщины снятия ленинградской блокады. Проект памятного знака разработали челябинские архитекторы: И. В. Пономарев, Н. Балухина, скульптор Е. Чиркин. Автор барельефа А. Тишин.

Посвящен жителям Ленинграда, эвакуированным в годы войны в Челябинск, для работы на оборонных предприятиях. Памятный знак «Ленинградский мост» создан в виде триумфальной арки высотой шесть метров. Внутри арки с надписью «Ленинградский мост» разместился барельеф Медного всадника (Петра Первого верхом на коне) изкаслинского чугунного литья.

Мемориальная доска, находящаяся на обратной стороне памятного знака содержит надпись:
«Памятный знак установлен в честь ленинградцев, эвакуированных в 1941- 1942 годах для работы на оборонных заводах Челябинска. Вместе с уральцами они самоотверженным трудом приближали день Победы. Вклад ленинградцев в борьбе за победу огромен! Память о подвиге их священна!»

В годы войны в Челябинск были эвакуированы 20 300 ленинградцев для работы на оборонных предприятиях. Бок о бок с челябинцами трудились на ЧТЗ 15 тыс. ленинградцев и вместе с южноуральцами составили славу и гордость Танкограда.

Челябинск и Ленинград объединяет давняя и прочная связь. Символично и то, что в самом Ленинграде в северо-восточной части города есть улица Челябинская. Инициатором установления памятного знака «Ленинградский мост» выступило городское общественное объединение ленинградцев в Челябинске «Блокадное братство». Именно общественная организация «Блокадное братство» обратилось к местным властям, чтобы мосту было присвоено название «Ленинградского». 8 Мая 2014 года исполнилось 5 лет со времени открытия Памятного знака «Ленинградский мост».

Несмотря на то, что мост был проложен достаточно давно, он смог сохранить свой великолепный вид. На сегодняшний день этот мост очень популярен, так как он несет в себе важное историческое значение.

Рекомендуют: 1 Фото: 6 Вопросы: 1Просмотры: 3197

Внутренне транспортное кольцо Челябинска

Район крупной развязки Свердловского проспект -ул. Бр. Кашириных, которая соединяет центр с северо-западом. Рядом расположены: "Торговый центр", строительный рынок "Перекресток", супермаркет "Патерсон", "М.видео"и т.д. Вну́треннее тра́нспортное кольцо́ Челя́бинска — кольцевая автомобильная дорога в Челябинске, которая обеспечивает быстрый проезд с северо-запада города в Тракторозаводский и Ленинский районы, на АМЗ и в центр города. Ширина дорожного полотна составляет 6 полос (по 3 полосы в каждом направлении), общая протяжённость кольцевой дороги — около 10,3 км. План строительства кольца утверждён в Концепции развития улично-дорожной сети Челябинска до 2020 года.

Фото: 3Просмотры: 36

Подвесной мост в Казанцево

0.0

Подвесной мост находится в поселке Казанцево, Челябинской области. Мост пролегает через реку Миасс, и соединяет между собой поселок Казанцево и Каштакский бор.

Рекомендуют: 1 Фото: 2Просмотры: 789

Пешеходный мост через реку Громатуху

0.0

Практически в самом центре Златоуста протекает маленькая речка с громким названием Громатуха. Ее назвали так неслучайно, ведь несмотря на то, что засушливым летом она превращается в крошечный ручеек, в себе она таит грозную силу. Так, например, в 1909 и 1968 годах после дождей, продолжавшихся всего пару часов река выходила из берегов и смывала постройки, мостки, людей и многое другое.

Просмотры: 214

Проспект Металлургов в Магнитогорске

Магнитогорский проспект Металлургов по праву считается визитной карточкой города, одной из главных городских достопримечательностей. Это прежде всего уютный сквер, любимое место прогулок горожан, и конечно, совершенно неподражаемая архитектура проспекта. Об архитектуре можно сказать, что здесь сталинский ампир достиг своего расцвета. Проспект Металлургов выделяется среди других районов Магнитогорска своей масштабностью, парадностью фасадов и разнообразием архитектурных форм.
До начала пятидесятых годов прошлого века на месте проспекта Металлургов был достаточно большой овраг, а за ним в южном направлении только бескрайняя степь с колышащимся на ветру разнотравьем. Сейчас от оврага не осталось и следа, его сравняли в ноль, засыпав тысячами тонн скальной породы. Над обликом проспекта Металлургов работала бригада архитекторов Л. Бумажного, в которую входили Д. Бурдин, А. Ершов, О. Окунев, Л. Баталов. Именно эти архитекторы создали интересные решения для формирования комплексного образа жилого дома. Особый акцент сделан на главных функциональных элементах, таких как балконы, эркеры, колонны, окна.
Главная ценность проспекта Металлургов - создание целостного ансамбля и гармоничность сочетаний отдельных зданий. Если на этой улице встать спиной к Горному университету, Вам откроется красивейшая панорама металлургического комбината. По задумке архитекторов, такое противостояние должно символизировать, что Горный - кузница кадров для ММК.
Уже в 50-х годах прошлого века фотографии проспекта Металлургов разошлись по всем отечественным архитектурным изданиям. Потом облик проспекта Металлургов разошёлся по стране в наборах открыток. Сейчас редкий перекидной календарь, посвящённый Магнитогорску, обходится без хотя бы одной фотографии проспекта. В погожий день на проспекте сидят с мольбертами учащихся художественных школ. И такого внимания к себе проспект заслуживает по праву.
Летом 2010 года на проспекте Металлургов открылся магнитогорский Арбат, где каждый может творчески самовыражаться, как ему вздумается, разумеется, в рамках административного кодекса. Работа Арбата продолжается до глубокой осени.

Рекомендуют: 1 Фото: 1 Экскурсии: 1 Просмотры: 378

Железнодорожный вокзал Магнитогорска

0.0

Оценить