Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_e/l/elenavp/al231261/1/187017_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_e/l/elenavp/al231261/1/187017_458x428.JPG

Аэропорт Хабаровска является одним из наикрупнейших российских аэропортов в Дальневосточном регионе. Ежегодно он обслуживает где-то 1 миллион пассажиров, и по общему объему пассажирских перевозок на международных и внутренних авиалиниях по праву занимает первое место.

Пассажирам предоставляются услуги кафе, банкоматов, справочной службы, почты, жд- и авиакасс, банковского офиса, медпункта. Так же можно воспользоваться пунктом обмена валюты и положить свои вещи в камеру хранения.

У аэровокзального комплекса Хабаровска есть два терминала – для обслуживания международных сообщений и внутрироссийских рейсов. В этих терминалах очень удобно ориентироваться – многочисленные указатели не дадут заблудиться, а на первом этаже работает справочный пункт.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893680/1/1898226_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893680/1/1898226_458x428.jpg

Аэропорт "Май-Гатка" – это региональный аэропорт Советской Гавани, расположенный в тайге, примерно в 15 километрах к западу от города. Поскольку это бывший военный аэродром, то он обустроен по стандартам Министерства обороны. Аэродром был построен в 1940-х годах. Во время войны здесь располагался 64 полк пикирующих бомбардировщиков. После его передислокации в 1953 году в Каменный Ручей, на аэродроме разместились буксировщики мишеней Ил-28. В начале 1980-х годов на "Май-Гатке" построили бетонную полосу и капониры для Tу-22M.

В 1980-х годах аэропорт "Май-Гатка" переоборудовали в гражданский, построили здание терминала и проложили к нему асфальтовую дорогу. Перед развалом СССР с него выполнялись ежедневные рейсы в Хабаровск и Владивосток. В дальнейшем регулярные полеты были прекращены и аэродром использовался эпизодически. На сегодняшний день в "Май-Гатке" возобновлено регулярное авиасообщение с Хабаровском. Все рейсы выполняет компания "Хабаровские авиалинии".

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893680/1/1898701_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893680/1/1898701_458x428.jpg

Аэропорт "Николаевск-на-Амуре" – это региональный аэропорт, расположенный к западу от Николаевска-на-Амуре, практически сразу за городской чертой. Он обеспечивает регулярное авиасообщение с Хабаровском и Охотском. В 2013 году была проведена реконструкция и техническое переоснащение его взлетно-посадочной полосы, а в 2015 году возведено новое комфортное здание аэровокзала, способное принимать пятьдесят пассажиров в час.

Аэропорт "Николаевск-на-Амуре" имеет одну бетонную взлетно-посадочную полосу длиной 1.863 метра и шириной 34 метра, способную принимать самолеты Як-40, Л-410, DНС-8-100, а также все от Ан-24 до Ан-74 включительно и вертолеты всех типов. Он обслуживает компанию "Хабаровские авиалинии".

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893688/1/1903994_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_s/e/Sergeyoutfitter1/al896592/1/2182329_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/e/Sergeyoutfitter1/al896592/1/2182327_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/e/Sergeyoutfitter1/al896592/1/2182328_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893688/1/1903994_458x428.jpg

Аэропорт "Охотск" — это региональный аэропорт, который расположился всего в 12 километрах от поселка Охотск в Хабаровском крае. Аэропорт обеспечивает постоянное авиасообщение со своим региональным центром — Хабаровском и так же Николаевском-на-Амуре. Кроме этого, отсюда происходит вертолетное сообщение и с другими населенными пунктами Охотского региона.

Способен принимать такие воздушные суда как Ан-12, Ан-26, Ан-28, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Л-410, Як-40 и тому подобные.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_1/9/1989551/al893680/1/1897973_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/9/1989551/al893680/1/1897973_458x428.jpg

Региональный аэропорт Комсомольска-на-Амуре – Хурба расположился в 17 километрах от города. Официальное название ООО «Комсомольский аэропорт». На его территории также расположена военная авиабаза.

Первая взлетно-посадочная полоса аэродрома была построена в поселке Победа в 1934 году, а в 1971 году его перебазировали в поселок Хурба, где была сформирована современная на тот момент инфраструктура аэропорта. Первый пассажирский рейс в Москву был отправлен в 1977 году, до этого же перевозки проводились только внутри региона.

В настоящее время руководство аэропорта Хурба проводит полную реконструкцию зданий и оборудования, был создан VIP-зал. Регулярно выполняются пассажирские и грузовые рейсы в разные города России.

В начале 90-х годов была попытка по созданию сектора международных полетов, которая так и не воплотилась в жизнь.