Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/703/001/47031_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_a/n/Antanas/al889306/182/1679506_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_a/n/Antanas/al889306/182/1679505_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_d/e/DedAl-3/al889160/182/1673619_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_d/e/DedAl-3/al889160/182/1673618_458x428.jpg

Мавританский замок – это комплекс средневековых укреплений, включающий в себя крепостные стены, ворота и башню. Строительство замка началось еще в VIII веке. Стратегическое расположение замка позволяло ему быть доминирующим строением в регионе. В одной из частей замка располагалась тюрьма. Сегодня Мавританский замок – одна из главных достопримечательностей Гибралтара.

Мавританский замок возвышается над песчаным перешейком, соединяющим Гибралтар с материком, словно часовой, охраняющий свои владения. Он был построен шесть веков назад, после того как в 1309 г. древние арабские укрепления, находившиеся на этом месте, были разрушены испанскими войсками. Отвоевав в 1333 г. Гибралтар, мавры перестроили замок и назвали его «Башня чести».

После множество различных боев, здании превратилось из крепости в музей, который стал открыт для посетителей. Посмотреть можно лишь четыре небольшие комнаты на верхушке башни, так как вся ее нижняя часть вплоть до основания представляет собой каменный монолит.

Для посетителей выставлены восковые фигуры арабских военачальников и правителей в натуральную величину. Среди них можно увидеть Тарика ибн-Сеида, предводителя двенадцатитысячного арабско-берберского отряда, высадившегося на Гибралтаре в 711 г., и Аль-Мумипа, основавшего город Гибралтар в 1160 г.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/702/007/47027_362x212.jpg

Проложенные во время Второй мировой войны, туннели являются продолжением Осадных туннелей, сооруженных в 1779-1783 годах.

Длина туннелей в несколько раз превосходит периметр Гибралтара. Это уникальное сооружение может вместить всех жителей страны. Во время войны в туннелях находились госпиталь, склады с амуницией и запасы продовольствия, достаточные для того, чтобы прокормить несколько десятков тысяч человек в течение двух-трех месяцев.

Общая длина всех тоннелей более 30 миль. И это даже больше, чем общая длина всех автомобильных дорог. Можно залезть в тоннель где-нибудь в районе аэропорта, а вылезти на другом конце, недалеко от мыса Европа.

Сейчас тоннели частью переоборудованы под музеи, частью остаются в ведении армии (там даже устраивают тренировки для спецназа), частью просто заброшены, некоторые входы можно видеть просто вдоль дорог.