Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/916/4916_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/1044287_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_l/u/lucky-strike/al808043/64/1008318_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/713125_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/1044291_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/713126_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/1044292_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/1044289_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/1044288_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_i/n/Inga_Star/al142009/64/1044290_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/sav-in/al258034/64/297890_458x428.jpg

Мост "Золотые Ворота" (Golden Gate Bridge) - огромный висячий мост, который проложен через одноимённый пролив. Он соединяет город Сан-Франциско и округ Марин. Сегодня практически не осталось людей, которые не слышали об этом мосте.

Мост "Золотые Ворота" был построен в 1937-ом году и на протяжении тридцати лет являлся самым большим висячим мостом мира. Длина моста составляет 1970 метров, из них 1280 - длина основного пролёта. Высота опор возвышается на 230 метров над водой, общий вес моста - 894 500 тонны. Полотно дороги возвышается на 67 метров над уровнем воды.

С 2011 года была повышена плата за пересечение моста: за проезд в южном направлении на легковом автомобиле придётся заплатить 6 долларов, движение в северном направлении - бесплатное. Для пешеходов - проход бесплатный в обоих направлениях.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/917/4917_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_l/u/lucky-strike/al808043/64/1008320_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/a/sav-in/al258034/64/297914_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_b/u/Buzok/al827488/64/1098343_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_r/e/RedHead255/al864423/64/1407077_458x428.jpg

Бэй-Бридж - один из самых красивых и длинных мостов мира. Он был построен в 1936-ом году под большим углом, что делало его максимально уязвимым. Сегодня, спустя почти восемьдесят лет после начала строительства моста, невооружённым взглядом заметна его изношенность. Большую роль в этом сыграло землетрясение, которое обрушилось на Сан-Франциско в 1989-ом году.

С 1993-го года параллельно Бэй-Бридж ведётся строительство нового моста, который в 2013-ом году должен полностью заменить старый Бэй-Бридж. Реальность такова, что в течение ближайших двух десятилетий на Сан-Франциско должно обрушиться новое землетрясение, пережить которое старому Бэй-Бриджу вряд ли суждено. На строительство нового моста уже затрачено свыше шести миллиардов долларов.