Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/2/189/001/21891_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185530_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_d/o/DONNA_CORLEONE/al249588/89/276435_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185526_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_d/o/DONNA_CORLEONE/al249588/89/276413_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185533_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185532_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185529_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al230626/89/181083_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185531_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185488_458x428.JPG

Железная дорога Юнгфрау - это зубчатая железная дорога в Бернских Альпах. Эта самая высокая железная дорога в Европе начинается в населенном пункте Кляйне-Шайдег и по туннелю поднимается на перевал Юнгфрауйох, минуя Эйгер и Мёнх. Сегодня железная дорога Юнгфрау сохранила свое первоначальное предназначение - это аттракцион для туристов, желающих посмотреть на красоты Бернских Альп.

Перепад высот от начального до конечного пункта составляет 1400 метров. Общая протяженность дороги составляет 9 километров, 7 из них проходят по туннелю. Однако на открытых участках дороги перед пассажирами открывается великолепный вид на альпийские горные склоны и ледники. Общее время следования поезда, включая стоянки, - около 50 минут. Всего на этой ветке 6 станций: Кляйне-Шайдег, Фальбоден (служебная станция), Айгерглетчер, Айгерванд, Айсмеер, Юнгфрауйох.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/489/004/14894_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185462_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185460_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185458_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185461_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_l/e/lediY/al231119/89/185459_458x428.JPG

Лаутербруннен является швейцарской коммуной и входит в состав Интерлакен. Коммуна и вокзал Лаутербруннен, располагающийся в этом месте, построены в 1890-1893 годах.

Место было достроено в 1911 году. Располагается Лаутербруннен на 796 метрах над уровнем моря. Вокзал совсем не похож на российские станции – здесь расположено несколько домов у возвышенных гор с зелеными лавочками у стен. Приехав в эту коммуну Швейцарии, каждый сможет оценить шикарные виды долины и водопадов, спадающих с гор.

От вокзала Лаутербруннен можно добраться до вершины Шильхорн – здесь происходили съемки сериала о знаменитом Джеймсе Бонде. Также можно посетить деревню Мюррен.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/4/960/008/49608_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_1/5/1590874/al888626/89/1657729_458x428.jpg

Юнгфрау - это зубчатая железная дорога, расположенная в Швейцарии, в кантоне Берн, в Бернских Альпах. Ее протяженность составляет 9 километров и 1,400 метров перепада высот. Больше семи километров всего пути проходят по туннелю.

Дорога берет начало в Кляйне-Шайгер, затем поднимается в пробитом в скалах туннеле, через Эйгер и Мёнх на перевал Юнгфрауйох.

21 декабря 1894 года промышленник А. Гуйер-Целлер получил разрешение от федерального совета на строительство железной дороги. Создание Юнгфрау было целью всей его жизни, он считал, что каждый человек имеет право повидать необыкновенную красоту этой вершины. В 1896 году он также получил и разрешение на строительство электростанции, которая должна снабжать железную дорогу электричеством.

До момента появления Юнгфрау местные жители носили вручную на гору кресла-носилки, в которых восседали богатые путешественники.

Изначально дорога должна была исполнять роль туристического аттракциона для финансово обеспеченных людей. И в наши дни подъем, занимающий не больше часа, обойдется в 112 швейцарских франков.

Станции железной дороги: Кляйне-Шайгер, Фальбоден, Айгерглетчер с небольшим рестораном, Айгерванд, Айсмеер и Юнгфрауйох.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/249/071/124971_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al265490/89/310019_458x428.jpghttps://rutraveller.ru/icache/u_s/n/SNB1956/al763167/89/921835_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал "Interlaken Ost" (также известный как "Interlaken East") - железнодорожный вокзал в городе Интерлакен, Швейцария.
"Interlaken Ost" является важным железнодорожным узлом на стыке трех ЖД-линий: "Озеро Тун", "Бруниг" и "Берн-Оберленд". Станция принимает пассажирские поезда Швейцарской федеральной железной дороги, "Deutsche Bahn AG" (германский железнодорожный оператор), "TGV Lyria" (франко-швейцарская компания). Все они используют линию "Озеро Тун". Со станции также отходят автобусы и пароходы.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/249/063/124963_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_t/a/Tatiana-N/al441483/89/620865_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Гриндельвальда - железнодорожный вокзал в городе Гриндельвальд, Швейцария.
Вокзал открылся в июле 1890 года, а электрифицирован - в марте 1914 года. Высота транспортного объекта над уровнем моря составляет 1,034 метра. ЖД-вокзал находится в самом центре этого живописного городка. Многие туристы приезжают на курорт поездом, предпочитая его автомобильному транспорту.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/8/497/005/84975_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363397/89/442613_458x428.jpg

Шлюз на реке Ааре в Туне был создан для контроля водосброса из Тунского озера. Этот шлюз обеспечивает равномерность стока Ааре. Однако для путешественника это место интересно прежде всего для создания впечатляющих фотографий.

Шлюз на реке Ааре в Туне расположен среди живописных городских красот. Местная архитектура, состоящая из пряничных домиков ярких цветов и зеленых лесов завораживает взор и вызывает восхищение. Здесь вода нарушает привычную тишину. Недалеко плавают лебеди и утки красивого необычного окраса. Также в реке Ааре обитает множество крупных рыб.

Всего шлюзов в Туне два. Они построены по причине того, что река Ааре достаточно полноводная, а город Тун чрезвычайно красив и нуждается в защите от затопления. Но шлюзы, построенные в центре этого города стали не просто защитниками Туна от стихии, но и настоящим украшением. И даже местной достопримечательностью.

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/place/1/249/074/124974_362x212.jpg https://rutraveller.ru/icache/u_n/o/nokola/al363397/89/570572_458x428.jpg

Железнодорожный вокзал Цвайзиммена - небольшой железнодорожный вокзал в коммуне Цвайзиммен, Швейцария.
Здание вокзала представляет собой симпатичное фахверковое строение с часами-башенкой. Эта станция - важный транспортный узел, так как именно здесь пассажиры, которые едут из Цюриха в город Монтрё, пересаживаются в экспресс "Golden Pass Classic".

Рейтинг — Еще никто не оценил.

/icache/u_p/o/Postcard/al892262/89/1884499_362x212.JPG https://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al892262/89/1884499_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al892262/89/1870459_458x428.JPGhttps://rutraveller.ru/icache/u_p/o/Postcard/al892262/89/1870461_458x428.JPG

Канатная дорога из Гриндельвальда через Борт и Шрекфельд до вершины Фирст оснащена шестиместными кабинами. Подъем занимает 17 минут, и за это время преодолевается расстояние в 5226 м, а перепад высот составляет 1100 м. Новая канатная дорога, на месте которой когда-то работал старомодный кресельный подъемник, была открыт в 1991 году и сегодня способна перевозить около 1200 человек в час.