Совет для тех, кто путешествуя по Каталонии, остановился в Барселоне, но хотел бы посмотреть Жирону. Два города разделают чуть больше 100 километров. Добраться можно на автобусе, на такси, трансфером или на поезде. В этом совете речь пойдёт о поезде.
Существуют 3 типа поездов: Regional, Media Distancia и Avant.
Regional - самый экономичный вариант (билет стоит 8,40 евро), но и самый долгий (1 час и 40 минут);
Media Distancia - более современные поезда и продолжительность поездки - 1 час 20 минут (билет стоит 11,25 евро);
Avant (AVE) - высокоскоростной поезд, который за полчаса домчит вас до Жироны (билет стоит 16,20 евро).

!!! Дети старше 4 лет платят за билет в полном объёме.

Если вы едите группой (семьёй или с друзьями), то можете воспользоваться проездными билетами на 10 поездок. Важно то, что такое проездные могут быть использованы несколькими пассажирами одновременно.
Проездные билеты существуют на поезда Regional и Media Distancia (на Avant проездного на мультипассажиров не существует).
Regional (Bono 10) стоит 61.45 евро (10 поездок или 10 человек на одну поездку);
Media Distancia (Bono 10 Express) стоит 68,35 евро (тоже 10 поездок или 10 человек на одну поездку).

как-то отвыкла уже от этого, что можно лишиться своих вещей так просто. Понятно, что в большом городе, в столице нужно смотреть за своими вещами в оба глаза, но уже давно такого не встречала. Для тех, кто путешествует с рюкзаками, в Барселоне ни на секунду ни рюкзак, а тем более сумку нельзя выпускать из рук...НИ НА СЕКУНДУ!!! Происходит все мгновенно. Поставил рюкзак на скамейку, а сам завязываешь шнурки!!! Все!! Рюкзака нет.

Спускаться от монастыря лучше пешком, красивее и ненапряжно. А вот на обратном пути, примерно после 2\3 его, начинается очень крутой подъем непосредственно к монастырю. К счастью, именно в начале этого подъема и расположена станция фуникулера "Santa Cova". Гораздо проще подняться на нем.

с балкона Parc Güell, Bunkers del Carmel, с крыши Torre Bellesguard, с крыши Собора Святого Креста и Святой Евлалии, с крыши Centre Comercial Arenas ну и Tibidabo конечно.

Мы были в начале марта - многие конструкции специально сделаны увитыми растениями типа лиан, вьюнов, но они сбрасывают листву и не очень понятна общая композиция без нее.

По выходным Королевская площадь превращается в блошиный рынок, где можно недорого купить интересные предметы антиквариата и местного быта, сувениры, значки и т.п.

Если едете на гору, то садиться лучше с левой стороны - будете наблюдать все более красивые виды долины с набором высоты, с правой только вид на скалу. На обратном пути - правая сторона.

Доступ в Базилику открыт для всех. К самой Черной Мадонне, находящейся на возвышении, можно подойти с правой стороны по лестнице, а спуститься с левой. Сама она закрыта антивандальным оргстеклом и открыта только одна рука, к которой можно прикоснуться с просьбой.
В марте в будний день (понедельник) никого не было, но в выходные и особенно в сезон людей может быть очень много.

На гору Монжуик можно добраться многочисленными способами:
до автодороги вокруг горы:
- на фуникулере от станции метро Parallel
- на двухэтажном экскурсионном автобусе с открытым верхом
- на маршрутных автобусах
остановка Miramar
до крепости Монжуик:
от остановки Miramar
- пешком, в хорошую погоду, на мой взгляд, наилучший способ, так как на склоне гору разбит красивый парк
- на канатной дороге
из района Барселонетта
- на канатной дороге, которая доставит вас сразу наверх, однако, даже в низкий сезон будете добираться на ней часа полтора из-за большого количества желающих и низкой пропускной способности

Обязательно отведайте свежайших морепродуктов в одном из многочисленных ресторанчиков на самом пляже .

За пару евро вы сможете подняться на лифте на первую смотровую площадку, которая является крышей основного зала. Дальше есть путь наверх по винтовой лестнице в центре на вторую смотровую площадку, а с нее - на самый верх (путь на верхнюю площадку, которая находится практически рядом со статуей, находят не все)
Виды просто фантастически на все четыре стороны - можно сделать десятки фото и видео. Видна даже гора Монтсеррат. Конечно, все зависит от погоды и времени суток.

12 февраля 2016 года, была введена в строй новая линия метро (L9), соединившая район университета с аэропортом. Теперь, гости города смогут добраться в аэропорт Эль-Прат и на метро. На линии длиной около двадцати километров расположены пятнадцать станций, в том числе две из них, в пассажирских терминалах T-1 и Т-2. Линия несколько извилиста и этим объясняется ее протяженность. Длительность поездки по всему маршруту составит 32 минуты. Средний интервал ожидания поезда - семь минут. Стоимость одной поездки – 4,5 евро. Обслуживать новый отрезок будут автоматические поезда без машинистов. Согласно расчетов, новая линия сможет обслуживать около 22-24 млн. пассажиров ежегодно. Линия метро стала самым крупным инфраструктурным проектом в Каталонии за последние десять лет. Согласно плана строительства, в ближайшее время, на линии будут открыты еще три станции, включая остановку в районе стадиона «Камп Ноу».