Перед любым водителем, собирающимся в заграничную поездку на своем автомобиле либо планирующем сесть за руль транспортного средства за границей, непременно возникает вопрос, как получить международные водительские права и надо ли их получать вообще. Получать, конечно же, надо и делается это следующим образом: претендентом на международные водительские права предоставляются в ГИБДД документы, перечень которых идентичен документам, необходимым при получении национального удостоверения. Исключение лишь одно: международные водительские права выдаются на основании уже имеющегося у соискателя водительского удостоверения национального образца. Об этом недвусмысленно гласит пункт 2 соответствующих правил. Как это делается Органами ГИБДД Российской Федерации выдаются водительские удостоверения, как национального, так и международного образца. Выданное на основании национальных прав международное удостоверение действительно только в случае управления автомобилем — участником международного дорожного движения. Подготовив необходимые документы, гражданин обращается в отделение ГИБДД, которое находится по месту его фактического пребывания. Также можно обратиться в отделение, находящееся на территории того субъекта РФ, в котором гражданин зарегистрирован. Полезно знать, что международные водительские права выдает не каждое отделение ГИБДД, поэтому с целью уточнения подобной информации не лишним будет предварительно позвонить. Может оказаться, что удобно и близко расположенное отделение ГИБДД международные права не оформляет — придется искать другое. На 2013 год размер госпошлины за получение международных водительских прав составляет одну тысячу рублей. Срок действия и правила замены Срок действия международных водительских прав выписан в пункте 37 правил по сдаче экзаменов и по выдаче водительских удостоверений.Водительские права выдаются на три года.

Если вы путешествуете на автомобиле по дорогам России (особенно по трассе М4 и по Черноморскому побережью, на М6 меньше) антирадар вам нужен обязательно. «Ограничители скорости» стоят и висят везде — на столбах, в кустах, на деревьях, на постах. Если вам не нужен штраф в несколько десятков тысяч рублей (с каким столкнулся один мой знакомый), то лучше всего избавить себя от этой головной боли приобретя антирадар заблаговременно. В идеале еще и видеорегистратор нужен.

Помимо животных на дороге опасаться также стоит пешеходов и других водителей. На кавказских дорогах действует негласное правило «езжу как считаю нужным, пусть остальные подстраиваются». Правил дорожного движения все придерживаются лишь перед камерами или вблизи полицейских машин. Кстати, за соблюдение ПДД в Армении-Грузии следит не отдельная служба, а рядовые полицейские. Только в отличие от стационарных пунктов ГИБДД, которые базируются в определенных точках, в Грузии-Армении блюстители правопорядка активно разъезжают по дорогам и часто меняют свою локацию. Вежливые водители в России уступают дорогу пешеходам, зверям и другим водителям, что не скажешь о кавказских. Последние с большей вероятностью объездят препятствие, выезжая на встречную полосу, нежели уступят дорогу. Поэтому пешеходам приходится рассчитывать на себя и брать инициативу в свои руки. Они спокойно могут переходить дорогу в неположенном месте и лавировать в огромном потоке машин.