Если вы решили ехать от аэропорта до отеля на такси, стоит быть готовыми к местному калориту. Во-первых, пользуйтесь услугами только официального такси, т.к. частника попросту не пустят на территорию отеля и вам придется пешком идти до ресепшена с багажом. Во-вторых, обязательно заранее оговаривайте все детали оплаты: обязательно убедитесь, что водитель понял, что везти вас нужно только в одну сторону, т.к. по приезду в отель с вас могут попросить заплатить и за дорогу обратно. Стоит убедится и в том, что договорились вы о цене за поедку, а не за одного человека. Еще одна рекомендация- сразу оговорите , в какой валюте будете расплачиваться, иначе потом с водителем будет весьма непросто договориться о выгодном курсе конвертации. Девушкам, особюенно путешествующим без сопровождения сильного пола, отдельный совет- садитесь на заднее сиденье автомобиля.
Следуя этим рекомендациям, можно комфортно добраться до отеля, но можно поступить еще проще- заказать себе заранее индивидуальный трансфер. Если вы полагаете, что это непозволительная роскошь, то можете убедиться в обратном, ознакомившись с ценами на него http://carsrent.ru/transfer?placeFrom=159596. Стоимость трансфера практически до любого курорта из аэропорта Шарм-Эль-Шейх не превышает стоимости такси от дома до аэропорта в России.

1) Асклепион - построенный с большим размахом храмовый комплекс, древние руины которого были обнаружены во время раскопок в начале XX века. 2) музей Гиппократа (и по сей день здесь проводятся международные съезды и конференции врачей из разных концов света.) 3) Замок рыцарей иоаннитов (руины этого замка до сих пор подобно древнему стражу возвышаются над столичным портом. Замок строили и укрепляли в течение XIV-XVI веков. Некоторые фрагменты и сооружения замка довольно хорошо сохранились до наших дней, а с массивных стен крепости можно полюбоваться сказочным видом.) 4) Агора (главный рынок античного города Кос. Здесь проводились многочисленные раскопки, благодаря которым сегодня можно посмотреть на останки древних зданий, относящиеся к III веку до н.э., некоторые из которых были отреставрированы.)

Метро. Не подземное, над Дубаем. Не очень скоростное, примерно 60-70 км/час. Вагоны друг от друга не отделены кроме «золотых», проезд в которых по спец. картам: первый и последний вагоны, заходить в них не нужно с обычными билетами, так как постоянно ходят контроллеры и проверяют. Следующий за золотым – вагон для женщин и детей (только), мужчинам туда нельзя. Проезжая на метро, можно сверху полюбоваться Дубаем. Стоимость проезда зависит от дальности расстояния. Наша станция – Ол Рига (Al Reaga). До Дубай Мола 7 дирхам. Можно купить проездной на весь день – 16 дирхам – Al Day card и без ограничений кататься весь день. Дубай Молл, Бурж Халифа, там же танцующие фонтаны, выходить на станции Дубай Мол.