Сколько стоила поездка

Жемчуг в Нячанге продается повсеместно. В большинстве своем - жемчуг так называемый культивированный (выращенный во Вьетнаме), именно в пресной теплой (речной) воде. Стоимость относительно невелика. Цена серебряных серег с очень хорошим жемчугом колеблется приблизительно от 30 до 70 долларов.
Теперь о грустном. Какждый (почти) продавец считает своим долгом в чем-то, но обмануть покупателя. Например, вместо натурального продать искусственный жемчуг - "майорику". Продать под видом культивированного "морского" 7-8-10 лет выдержки жемчуг пресноводный. Или вообще жемчуг в "золоте".
Покупая жемчуг во Вьетнаме, надо помнить следующее.
- Культивированный речной жемчуг, это и есть настоящий жемчуг, отличие его от такого же, выращенного в морской воде, по характеристикам минимально, основное отличие - цена.
- Практичеси весь продаваемый там жемчуг выращен именно во Вьетнаме в пресной воде в течении полутора-двух лет. Стоимость его не зависит от размера жамчужин. Изредка в продаже действительно попадается и культивированный морской жемчуг. Видел такой в очень солидном ювелирном магазине. Но цена изделий с ним РОВНО в 10 РАЗ ВЫШЕ.
- ЗОЛОТА в Нячанге НЕТ. Ни в коем случае не стоит покупать "золотые" серьги с "жемчугом". Почти 100%, что это подделка!
- НИ в коем случае не стоит покупать "ювелирные изделия", разложенные на витринах НЕ ЗА ДВЕРЬЮ. Несколько таких, внешне довольно презентабельных магазинов, находятся в районе рынка Чо ДАМ. Жемчуг и вообще нормальную ювелирку пытаться покупать на любом рынке и рядом с ним не советовал бы, Достаточно вероятно - втюхают дрянь.
Покупать лично я рекомендую в магазинах сети PRINCESS JEWELRY. http://www.princess-jewelry.com/ В этих магазинах нас обмануть не пытались, наоборот, много полезной информации получено от русскоговорящего менеджера магазина (к сожалению не запомнил имени молодого целовека), который на схеме ближний к морю и аэродрому.

По Гибралтарскому проливу, соединяющему Европу с Африкой, курсируют паромы нескольких компаний. «FRS» и «Inter Shipping» стартуют из самого южного города не только Испании, но и всей Европы – Тарифа. С соседнего города Альхесирас компаний, занимающихся пассажирскими перевозками, значительно больше и билеты оттуда чуть дешевле. Загвоздка в том, что вы приезжаете в африканский порт Tanger Med, расположенный достаточно далеко от самого города. От Tanger Med отправляются бесплатные автобусы, которые высаживают людей у дороги, а дальше добираться самостоятельно либо до испанской колонии Сеута, либо до марокканского города Танжер. От морского порта города Тарифа паромы отходят до порта Tanger Ville, который находится в самом городе Танжер в 10 минутах ходьбы от старого города (Медины).
Вместе с приобретенными билетами нам предоставили расписание отправления паромов (ежедневное отправление 4-5 раз в сутки с интервалами в 2-3 часа) и две иммиграционные карты. Карта белого цвета заполняется при въезде в страну, желтого – при выезде. Информация стандартная – ФИО, паспортные данные, национальность, место жительства, страна выезда-въезда и адрес проживания в Марокко. На испанской стороне необходимо пройти паспортный контроль, где вам поставят штамп о выезде из Шенгенской зоны и проведут таможенный досмотр.
Как только вы подниметесь на борт морского судна, не расслабляйтесь. Занимайте место в сформировывающейся очереди вместе с паспортом и заполненным белым иммиграционным листом. Как оказалось, на борту судна присутствует таможенник, который проставляет в паспортах штамп о въезде в Марокко и присваивает регистрационный номер, который необходимо будет в дальнейшем вписать в желтый листок при выезде из страны. При выходе из парома у вас проверяют только штампы в паспортах и, если их не окажется, вас не выпустят. В здании морского порта вам останется пройти формальный таможенный досмотр и все.